Borne de recharge Jaguar : quel modèle pour votre voiture ?
La Ford Mustang Mach-E Extended Range se recharge à la maison jusqu'à 11 kW sur un raccordement triphasé. Le triphasé signifie que votre borne utilise trois groupes de courant à la fois au lieu d'un. Cette version a une grande batterie de 98,7 kWh brut, environ 91 kWh utiles. Une borne de recharge fixe de 11 kW est presque toujours le choix le plus malin à domicile. Vous voulez comparer plus largement ? Voyez notre aperçu de toutes les bornes de recharge Ford.
Pour la Ford Mustang Mach-E Extended Range, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la Ford Mustang Mach-E Extended Range
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie (brute) | 98,7 kWh |
| Capacité utile | environ 91 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 600 km (RWD) / environ 550 km (AWD) |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 9 heures (pertes de charge incluses) |
| Prise de charge | Type 2 (CCS pour la charge rapide) |
| Charge rapide DC | jusqu'à 150 kW |
Quelle borne de recharge convient à la Ford Mustang Mach-E Extended Range ?
La Mach-E Extended Range accepte au maximum 11 kW à domicile, même si votre borne peut plus. Une borne de 11 kW en triphasé délivre donc toute la puissance et recharge la grande batterie en une nuit. Une borne de 22 kW ne recharge pas cette voiture plus vite.
Presque chaque borne que nous conseillons a un compteur MID intégré. Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre précisément votre consommation de charge. Vous répartissez ainsi vos frais de charge de façon fiable avec votre employeur ou votre société de leasing. Pour une déclaration professionnelle, un compteur certifié est très pratique. Voyez nos bornes avec compteur MID.
La grande batterie implique des sessions plus longues, donc une bonne répartition de puissance aide. La gestion dynamique de charge répartit la puissance disponible entre la maison et la voiture, pour ne pas faire sauter le fusible. Plusieurs de nos bornes gèrent cela automatiquement.
Pour la charge quotidienne à domicile, nos bornes de recharge à domicile offrent un point de départ simple pour la Mach-E.
Combien de temps met la Ford Mustang Mach-E Extended Range à charger ?
L'Extended Range a une batterie utile d'environ 91 kWh. Divisée par 11 kW, cela donne environ 8,3 heures. Avec les pertes de charge, une charge complète prend un peu plus de 9 heures en pratique. De 20 à 80 pour cent, vous chargez en environ 5 heures. Une nuit à domicile suffit donc largement.
Vous n'avez qu'un raccordement monophasé à la maison ? Alors la voiture charge plus lentement. Pour les 11 kW complets, il vous faut un raccordement triphasé, que nous recommandons vivement pour cette voiture.
La Mach-E a une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Un câble de recharge Type 2 adapté ne vous sert que pour charger ailleurs, car à domicile vous chargez via le câble fixe de la borne.
Autres versions de la Ford Mustang Mach-E
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de charge pour les autres versions de la Ford Mustang Mach-E :
- Ford Mustang Mach-E SR AWD / RWD, la Standard Range avec une batterie plus petite
- Ford Mustang Mach-E GT, la version sportive haut de gamme
Questions fréquentes
La Ford Mustang Mach-E Extended Range a-t-elle besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui. Avec un seul raccordement monophasé, la voiture charge plus lentement, quelle que soit la puissance de votre borne. Un raccordement triphasé et une borne de 11 kW forment la meilleure combinaison pour cette version.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette voiture ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui mesure exactement ce que vous chargez. Il vous permet de répartir vos frais de charge de manière fiable, par exemple avec votre employeur. Pour une déclaration professionnelle, un tel compteur est particulièrement utile. C'est pourquoi nous conseillons presque toujours une borne avec compteur MID intégré.
Dois-je faire installer la borne ?
Au-dessus de 3,7 kW, la loi impose une installation par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Comme la Mach-E charge à 11 kW, faites appel à un installateur qualifié IRVE. Une installation par un professionnel est plus sûre et importante pour votre assurance.