Borne de recharge Volkswagen ID.4 Pro Performance : laquelle choisir ?
Le Volkswagen ID.4 Pro Performance dispose d'une batterie utile de 77 kWh. À domicile, il recharge jusqu'à 11 kW en triphasé. Une borne de 22 kW n'apporte rien à cette version : le chargeur embarqué plafonne à 11 kW. Une bonne borne de 11 kW est donc exactement ce qu'il vous faut. Les autres modèles Volkswagen ont chacun leur puissance de charge : l'aperçu des bornes de recharge Volkswagen les reprend toutes.
Pour le Volkswagen ID.4 Pro Performance, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge du Volkswagen ID.4 Pro Performance
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 77 kWh utiles (82 kWh bruts) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 480 à 535 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 7,5 à 8 heures de presque vide à plein, pertes de charge comprises |
| Prise de recharge | Type 2 (AC) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à environ 140 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient au Volkswagen ID.4 Pro Performance ?
Comme cette version recharge à 11 kW AC au maximum à domicile, une borne de 11 kW est le choix logique. Une borne de 22 kW n'accélère rien. Le chargeur embarqué du VW ID.4 limite l'absorption, quelle que soit la puissance au mur.
Le compteur MID donne souvent lieu à un malentendu. C'est un compteur kWh certifié, intégré à la borne. Il isole votre recharge du reste de la facture. Vous savez donc exactement ce que le plein vous coûte.
Un point à connaître avant de comparer : dans notre gamme, le compteur certifié se trouve surtout sur les modèles de 22 kW. À 11 kW, l'offre reste très restreinte. Vérifiez donc la fiche de chaque appareil avant de commander une de nos bornes de recharge avec compteur MID.
La gestion dynamique de la charge mérite ici votre attention, à cause de la durée. Une charge complète dure sept à huit heures. Elle coïncide donc souvent avec les heures où le reste du logement consomme aussi. La borne lit alors la consommation de la maison et réduit sa propre puissance pour rester dans la limite de votre installation. Plusieurs modèles de 11 kW en sont équipés : vérifiez la fiche produit.
Le pilotage par application aide à bien placer cette longue session. Vous programmez la recharge de l'ID.4 sur les heures les moins chères, puis vous vérifiez ce qui a réellement été consommé. C'est exactement l'usage de nos bornes de recharge avec application. Sans pilotage à distance, une borne fixe fait déjà le travail : nos bornes de recharge à domicile couvrent ce besoin de base.
L'ID.4 recharge en courant alternatif via une prise Type 2. Un câble de recharge Type 2 séparé ne sert que sur les bornes publiques équipées d'une prise.
Pour la pose, la France impose une règle précise. Au-delà de 3,7 kW, l'installation revient à un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique. C'est le décret du 12 janvier 2017 qui le prévoit. Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture. Une borne de 11 kW y est donc soumise. Adressez-vous à un professionnel qualifié IRVE près de chez vous.
Combien de temps faut-il pour recharger le Volkswagen ID.4 Pro Performance ?
Le calcul est simple : 77 kWh divisés par 11 kW donnent environ 7 heures de charge pure. Avec les pertes de charge habituelles, comptez 7,5 à 8 heures dans la pratique. C'est un plein complet, de presque vide à 100 %. Branchez-la le soir et elle est prête au matin, sans rien planifier. Une borne de 22 kW n'y change rien, car cet ID.4 n'accepte jamais plus de 11 kW en courant alternatif. Sur la route, il recharge via la prise rapide CCS jusqu'à environ 140 kW en courant continu.
Autres versions du Volkswagen ID.4
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions du Volkswagen ID.4 :
- Volkswagen ID.4 Pro
- Volkswagen ID.4 Pro 4Motion, à quatre roues motrices
- Volkswagen ID.4 Pure, avec une batterie plus petite
- Volkswagen ID.4 Pure Performance
- Volkswagen ID.4 1st
- Volkswagen ID.4 GTX, la version sportive à quatre roues motrices
La puissance de charge varie selon la version : consultez la page de celle que vous conduisez.
Questions fréquentes
Le Volkswagen ID.4 Pro Performance a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui. En monophasé, la voiture recharge malgré tout correctement. Avec 32 ampères, elle atteint 7,4 kW. Ce n'est qu'en 16 ampères qu'elle retombe à 3,7 kW. Un logement en monophasé reste donc utilisable, la séance dure simplement plus longtemps. Le passage au triphasé se demande auprès de votre gestionnaire de réseau.
L'ID.4 Pro Performance recharge-t-il plus vite sur une borne de 22 kW ?
Non. Le chargeur embarqué de l'ID.4 Pro Performance est limité à 11 kW en courant alternatif. Même sur une borne de 22 kW, la voiture recharge à 11 kW à domicile. Pour cette version, une borne de 11 kW suffit. Vous ne payez ainsi que la puissance réellement utilisable.
Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?
Vous en avez besoin si vous voulez connaître le coût exact de la recharge à domicile. Cela vaut aussi quand un tiers vous rembourse vos sessions. Un compteur kWh certifié donne un relevé fiable, que vous pouvez présenter tel quel. Un compteur intégré est bien plus simple qu'une solution ajoutée ensuite. Autant y penser avant de commander.