Borne de recharge Porsche Taycan Plus : laquelle choisir ?
La Porsche Taycan équipée de la Performance Battery Plus fait partie des rares voitures électriques capables de dépasser 11 kW à domicile. De série, elle se recharge à 11 kW en courant alternatif. Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option, elle tire toute la puissance alternative d'un branchement triphasé, donc sur trois conducteurs de phase au lieu d'un. Le choix de la borne devient donc plus intéressant que pour la moyenne. Notre page bornes de recharge Porsche présente toutes les versions côte à côte.
Pour la Porsche Taycan Plus, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Avez-vous commandé le chargeur embarqué de 22 kW en option ? Une borne de notre gamme de bornes de recharge de 22 kW divise alors votre temps de charge par deux.
Caractéristiques de recharge de la Porsche Taycan Plus
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 83,7 kWh (93,4 kWh bruts) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW de série, 22 kW en option |
| Tension de bord | 800 V |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à environ 450 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 7,5 heures |
| Temps de charge sur une borne de 22 kW | environ 4 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 270 kW (800 V) |
Quelle borne de recharge convient à la Porsche Taycan Plus ?
La réponse dépend de votre chargeur embarqué. Avec le chargeur de série de 11 kW, une borne de 11 kW suffit, car la voiture ne va jamais plus vite. Avec le chargeur de 22 kW en option, une borne de 22 kW vaut son prix. Vous divisez votre temps de charge par deux. Dans les deux cas, il vous faut un branchement triphasé.
Un point réglementaire s'impose en France. Au-dessus de 3,7 kW, la pose doit être confiée à un installateur qualifié IRVE, pour infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le seuil porte sur la puissance de la borne, pas sur celle de la voiture. Une borne de 11 ou 22 kW y est donc soumise. Demandez un devis à un professionnel qualifié avant de commander.
Une autre question pèse presque autant : voulez-vous savoir ce que la recharge vous coûte ? Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il enregistre vos sessions séparément du reste de votre consommation. Le coût de la recharge ne se perd donc plus dans la facture d'énergie. Dans notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID, cette fonction est courante à 22 kW. À 11 kW, le choix reste limité. Vérifiez-le avant de commander.
Deux autres fonctions méritent réflexion sur une voiture qui reste des heures au câble. L'équilibrage de charge, aussi appelé load balancing, protège votre circuit quand le logement consomme beaucoup. La borne mesure la puissance appelée et réduit la charge automatiquement. Une borne avec application lance une session et affiche votre historique depuis votre téléphone.
La Taycan utilise une prise Type 2, comme la plupart des bornes récentes. Un câble de recharge Type 2 assorti ne sert qu'en déplacement. Chez vous, vous rechargez par le câble ou la prise de la borne. Notre aperçu des bornes de recharge à domicile compare les modèles adaptés à un branchement domestique classique.
Combien de temps la Porsche Taycan Plus met-elle à charger ?
Le temps de charge se calcule à partir de la batterie utile de 83,7 kWh divisée par la puissance. Sur une borne de 11 kW, comptez environ 7,5 heures pour une charge complète, idéal la nuit. Avec le chargeur de 22 kW en option et un branchement triphasé, la Taycan Plus est pleine en environ 4 heures. L'architecture 800 volts la rend en outre très rapide sur un chargeur DC, jusqu'à 270 kW. Cela concerne un arrêt sur autoroute, pas la recharge à domicile.
Autres versions de la Porsche Taycan
Wallbox Discounter propose également un conseil de recharge pour les autres versions de la Taycan :
- Porsche Taycan 4S Plus, transmission intégrale avec la même Performance Battery Plus
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Cross Turismo
Questions fréquentes
La Porsche Taycan Plus recharge-t-elle vraiment à 22 kW à domicile ?
Uniquement avec le chargeur embarqué de 22 kW en option. De série, la Taycan Plus charge à 11 kW en courant alternatif. Si le chargeur de 22 kW est monté, vous exploitez cette puissance avec une borne de 22 kW. Il vous faut alors un branchement triphasé de 32 ampères par phase.
Faut-il un branchement triphasé ?
Pour la puissance complète, oui. Les valeurs de 11 et 22 kW sont toutes deux triphasées, un branchement monophasé en laisse donc une grande part inutilisée. Demandez à un professionnel ce que votre tableau électrique supporte aujourd'hui et ce qu'un renforcement représente. Au-dessus de 3,7 kW, ce professionnel doit de toute façon être qualifié IRVE.
Pourquoi un compteur MID est-il utile pour ma Taycan Plus ?
Un compteur MID certifié enregistre vos sessions de recharge avec précision. Vous voyez ainsi ce que la recharge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre consommation. Avec une batterie de cette taille, l'écart se creuse vite. À 22 kW, la fonction est largement disponible. À 11 kW, le choix est plus restreint : vérifiez la fiche technique avant de commander.