Porsche Taycan Cross Turismo EV charger: which one fits best?
Le Porsche Taycan Cross Turismo charge à domicile à 11 kW en série. Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option, il double cette vitesse sur une borne adaptée. Il fait ainsi partie des rares voitures électriques qui atteignent 22 kW à domicile. Vérifiez donc d'abord quel chargeur embarqué équipe votre voiture. Les autres versions du Taycan Cross Turismo chargent différemment : vous les trouvez toutes sur notre page bornes de recharge Porsche.
Pour le Taycan Cross Turismo, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Votre voiture dispose-t-elle du chargeur embarqué de 22 kW en option ? Dans ce cas, un modèle de nos bornes de recharge 22 kW divise votre temps de charge par deux.
Spécifications de charge du Porsche Taycan Cross Turismo
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 83,7 kWh (Performance Battery Plus) |
| Architecture | 800 V |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW de série, 22 kW en option |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à environ 490 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 7,5 heures |
| Temps de charge sur une borne de 22 kW | environ 3,5 à 4 heures |
| Prise de charge | Type 2 (AC) / CCS (DC) |
| Charge rapide DC | jusqu'à environ 270 kW |
Quelle borne de recharge convient au Porsche Taycan Cross Turismo ?
Votre Cross Turismo a-t-il le chargeur embarqué de 22 kW ? Une borne de 22 kW devient alors rentable, car elle divise votre temps de charge par deux. Sans cette option, 11 kW reste le bon niveau pour cette voiture.
Un deuxième point de choix : le compteur intégré à la borne. Un compteur MID est un compteur de kWh certifié. Il mesure l'électricité chargée chez vous séparément du reste de votre consommation. Vous savez donc exactement ce que coûte une recharge. En 11 kW, seuls quelques modèles en sont équipés, et le choix s'élargit nettement en 22 kW. Comparez-les dans nos bornes de recharge avec compteur MID.
La gestion dynamique de la charge mérite également votre attention. Cette fonction baisse automatiquement la puissance quand d'autres appareils consomment beaucoup. Votre tableau électrique reste ainsi dans ses limites, même en 22 kW.
Nos bornes de recharge 11 kW reprennent les modèles adaptés à ce Taycan. Pour un premier aperçu, nos bornes de recharge à domicile regroupent tout ce qui convient à un garage particulier.
En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Renseignez-vous auprès d'un professionnel qualifié avant de commander, car cette qualification conditionne aussi certaines aides.
Combien de temps le Porsche Taycan Cross Turismo met-il à charger ?
Le temps de charge dépend de la puissance de votre borne. Avec 83,7 kWh utiles et une borne de 11 kW, comptez environ 7,5 heures de presque vide à plein. Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option, ce chiffre descend entre 3,5 et 4 heures. Sur la route, l'architecture 800 volts fait la différence. Vous passez de 5 à 80 % en 23 minutes environ, avec des pointes jusqu'à 270 kW.
Autres versions du Porsche Taycan Cross Turismo
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions du Taycan Cross Turismo :
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo - l'entrée de gamme, à transmission intégrale
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo - plus de puissance, même technologie de charge
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo - le modèle haut de gamme de la série
Questions fréquentes
Le Porsche Taycan Cross Turismo charge-t-il vraiment à 22 kW à domicile ?
C'est possible, à condition que votre Cross Turismo ait le chargeur embarqué de 22 kW en option. Avec le chargeur de série de 11 kW, la voiture plafonne à 11 kW chez vous. Vérifiez la fiche de votre propre voiture avant de choisir une borne de 22 kW.
Le Porsche Taycan Cross Turismo a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Pour charger à 22 kW, il vous faut un raccordement triphasé de 32 ampères par phase. Votre puissance souscrite est plus limitée ? Une borne de 22 kW passe souvent quand même grâce à la gestion dynamique de la charge. Cette fonction réduit la puissance dès que d'autres appareils tournent en même temps.
Pourquoi le compteur MID compte-t-il pour le Taycan Cross Turismo ?
Tout dépend de ce que vous faites de vos données de charge. Si une idée approximative du coût vous suffit, votre facture d'électricité fait l'affaire. Si vous voulez un chiffre fiable par recharge, un compteur certifié est le seul moyen de l'obtenir.