Borne de recharge Jaguar F-Pace et E-Pace : laquelle choisir ?

Le Jaguar F-Pace P400e et le E-Pace P300e sont des hybrides rechargeables à petite batterie. À domicile, ils chargent à 7,4 kW sur une seule phase de votre installation. Il s'agit d'une charge en courant alternatif (AC). Votre logement fournit du courant alternatif, que le chargeur embarqué convertit en courant continu pour la batterie. Monophasé signifie que la voiture n'utilise qu'une des trois phases.

Jaguar produit aussi la I-Pace, entièrement électrique. Notre aperçu des bornes de recharge Jaguar présente les modèles avec leurs données de charge.

Pour le Jaguar F-Pace et le E-Pace, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

Caractéristiques de charge du Jaguar F-Pace et du E-Pace, hybrides rechargeables

SpécificationJaguar F-Pace P400eJaguar E-Pace P300e
Capacité de la batterieenviron 19 kWhenviron 15 kWh
Puissance de recharge AC max. (à domicile)environ 7,4 kWenviron 7,4 kW
Autonomie électrique (WLTP)jusqu'à environ 64 kmjusqu'à environ 55 km
Temps de recharge à domicileenviron 2,5 heuresenviron 2 heures
Prise de rechargeType 2Type 2

Quelle borne de recharge pour le Jaguar F-Pace et le E-Pace ?

Les deux voitures tirent 7,4 kW d'une seule phase, sous 32 ampères. Une borne monophasée de 7,4 kW leur donne donc leur vitesse maximale. Elle reste aussi dans les limites d'une alimentation à une seule phase. Une borne de 22 kW n'apporte rien ici : c'est la voiture qui fixe la limite.

Une borne de 11 kW semble le choix le plus sûr, mais elle fonctionne autrement. Elle fournit 16 ampères sur chacune des trois phases, et ces Jaguar n'en utilisent qu'une. Il reste 3,7 kW, soit deux fois plus de temps pour une charge complète. Ne prenez une borne de recharge 11 kW de notre gamme que si une voiture triphasée vous attend ensuite.

Un dernier point peut faire pencher la balance. Un compteur MID est un compteur électrique certifié, intégré à la borne. Comme il se trouve dans la borne, il sépare votre consommation de charge du reste de votre logement. Comme il est certifié, la mesure est légalement valable et non une estimation.

Dans notre gamme, les bornes à compteur certifié commencent à 11 kW. Aucun modèle de 7,4 kW n'en propose. La mesure certifiée compte plus pour vous que la vitesse ? Comparez alors les bornes de recharge avec compteur MID, en pesant la vitesse de charge divisée par deux. Pour la plupart des conducteurs de ces deux modèles, la batterie est assez petite pour que la vitesse l'emporte.

En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le seuil porte sur la borne et non sur la voiture. Renseignez-vous auprès d'un installateur qualifié avant les travaux.

Les deux Jaguar disposent d'une prise Type 2, la même que les bornes de notre gamme. Une borne à câble fixe se branche directement sur la voiture. Avec un modèle à prise, vous utilisez votre propre câble de recharge Type 2. Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles conçus pour une allée ou un garage. C'est un bon point de départ.

Combien de temps mettent le Jaguar F-Pace et le E-Pace à charger ?

La petite batterie raccourcit la charge. Le F-Pace P400e contient environ 19 kWh et se remplit en 2,5 heures environ sur une borne de 7,4 kW. Le E-Pace P300e contient environ 15 kWh et est prêt après environ 2 heures.

Branchez la voiture en rentrant et vous repartez en électrique le soir même. Sur une borne triphasée de 11 kW, ces deux durées doublent à peu près, pour la raison ci-dessus : la voiture n'utilise qu'une des trois phases.

Autres modèles Jaguar

Vous roulez un autre modèle Jaguar, par exemple la Jaguar I-Pace entièrement électrique ? Wallbox Discounter propose une page par modèle avec ses conseils de recharge. Vous choisissez ainsi toujours une borne adaptée à votre voiture.

Questions fréquentes

Le Jaguar F-Pace et le E-Pace ont-ils besoin d'une borne triphasée ?

Non. Ces deux hybrides rechargeables chargent au maximum à 7,4 kW sur une seule phase, donc une alimentation monophasée suffit. Une borne triphasée de 11 kW fonctionne, mais elle divise leur vitesse de charge par deux, à 3,7 kW. Elle n'a d'intérêt que si une voiture plus rapide arrive.

Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?

Uniquement si vous avez besoin d'une mesure certifiée : pour savoir exactement ce que vous coûte la recharge à domicile, ou parce qu'un employeur vous rembourse. Dans notre gamme, les bornes à compteur certifié commencent à 11 kW. Au-dessus de 3,7 kW, la pose revient à un installateur qualifié IRVE, ce qui est le cas des bornes conseillées ici.