Borne de recharge BMW X5 xDrive40e : laquelle choisir ?
La BMW X5 xDrive40e est une hybride rechargeable à petite batterie de 9,0 kWh. Son chargeur embarqué est monophasé et plafonne à 3,7 kW. Cette X5 ne dépasse donc jamais 3,7 kW, et une borne de 11 kW ou 22 kW n'apporte rien de plus. Un modèle d'entrée de gamme en 7,4 kW suffit largement. Vous roulez en une autre BMW ? Notre aperçu de toutes les bornes de recharge BMW reprend chaque modèle.
Pour la BMW X5 xDrive40e, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la BMW X5 xDrive40e
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 9,0 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 3,7 kW (monophasé) |
| Autonomie électrique | environ 23 km |
| Temps de recharge à 3,7 kW | environ 2,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | non disponible |
Quelle borne de recharge convient à la BMW X5 xDrive40e ?
La X5 xDrive40e recharge en monophasé, c'est-à-dire sur une seule phase de votre installation électrique. Une borne triphasée, qui utilise les trois phases, ne lui apporte donc rien. Une borne de la classe 7,4 kW est le choix logique. Elle donne à la voiture tout ce qu'elle peut prendre et coûte nettement moins qu'un modèle triphasé.
Notez qu'au-delà de 3,7 kW, la pose doit être confiée à un professionnel qualifié IRVE (décret du 12 janvier 2017). Une borne de 7,4 kW y est donc soumise.
La question de la puissance est vite réglée. Ce sont les fonctions qui font la différence, et une seule sort du lot pour une hybride rechargeable branchée presque chaque soir :
- Le pilotage par application vous laisse lancer, mettre en pause et programmer une session depuis votre téléphone. Vous décalez ainsi la recharge vers les heures où votre électricité est la moins chère. Le pilotage par application existe aussi sur nos bornes de recharge avec application en 7,4 kW.
À cette puissance, une fonction manque : le compteur MID. C'est un compteur kWh certifié, intégré à la borne. Il mesure votre recharge à domicile à part du reste de la maison. Dans notre gamme, ce compteur est uniquement triphasé et démarre donc à 11 kW.
Pour cette X5, cela ne coûte rien en vitesse. Sur une borne triphasée de 11 kW, la voiture prend toujours 3,7 kW sur une seule phase. Il vous faut en revanche une installation triphasée. Si ce relevé compte pour vous, comparez les bornes de recharge avec compteur MID.
Dans la catégorie 7,4 kW, toutes les bornes sont monophasées en 32 A. Si vous voulez d'abord comparer plus large, partez de nos bornes de recharge à domicile. Une question sur votre tableau électrique ? Notre équipe vous aide gratuitement, par téléphone ou par chat.
Combien de temps faut-il pour recharger la BMW X5 xDrive40e ?
Le calcul est simple : 9,0 kWh divisés par 3,7 kW donnent environ 2,5 heures pour une charge complète. Branchez la voiture le soir et elle est prête le lendemain matin. La X5 xDrive40e ne gère pas la recharge rapide en courant continu. Vous rechargez donc toujours par la prise Type 2.
Certaines bornes ont un câble fixe, d'autres une prise. Avec une prise, vous branchez votre propre câble de recharge Type 2.
Autres versions de la BMW X5
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version de la BMW X5 :
- BMW X5 xDrive45e, l'hybride rechargeable plus récente, avec une batterie bien plus grande et une autonomie électrique plus longue
Questions fréquentes
La BMW X5 xDrive40e a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. La X5 xDrive40e a un chargeur embarqué monophasé de 3,7 kW. Une borne triphasée de 11 ou 22 kW ne la rechargera pas plus vite. La limite vient de la voiture, pas de la borne. Une borne monophasée de la classe 7,4 kW reste donc le choix le plus logique et le plus économique.
Un compteur MID est-il utile sur cette X5 ?
Il l'est si vous voulez savoir ce que coûte la recharge à domicile, à part du reste de votre consommation. Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Dans notre gamme, il n'existe qu'en triphasé, donc à partir de 11 kW. La voiture, elle, continue de charger à 3,7 kW.
Puis-je recharger la BMW X5 xDrive40e sur une prise ordinaire ?
C'est possible avec un chargeur mobile, mais il délivre au mieux 2,3 kW. Il sollicite aussi le circuit pendant des heures. Une borne fixe est plus sûre et plus rapide. Rappelons la règle : au-delà de 3,7 kW, la pose revient à un professionnel qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture.