Borne de recharge Polestar 3 Long Range Single Motor : laquelle choisir ?
Le Polestar 3 Long Range Single Motor dispose d'une batterie de 111 kWh. Cela représente environ 650 km d'autonomie WLTP. À domicile, ce Polestar charge jusqu'à 11 kW en courant alternatif. Une borne de 11 kW exploite donc pleinement la voiture. Avec une batterie de cette taille, la recharge de nuit est la plus logique. Consultez aussi toutes nos bornes de recharge Polestar.
Pour le Polestar 3 Long Range Single Motor, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Polestar 3 Long Range Single Motor
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 111 kWh (107 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 650 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 10 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à environ 250 kW |
Quelle borne de recharge convient au Polestar 3 Long Range Single Motor ?
Le Polestar 3 Single Motor charge à 11 kW à domicile, donc une borne de 11 kW est exactement ce qu'il faut. Le triphasé, ce sont les trois phases de votre installation électrique. Ce Polestar les utilise toutes les trois. Une borne plus puissante ne vous fait pas gagner de temps, car le chargeur embarqué de la voiture fixe la limite.
Ce raccordement n'a toutefois rien d'automatique. En France, l'installation domestique est souvent monophasée. Regardez votre tableau électrique ou demandez à votre fournisseur d'électricité si vous disposez du triphasé.
Privilégiez aussi un compteur MID intégré. C'est un compteur de kWh homologué, placé à l'intérieur de la borne. Comme il mesure au point de charge, le compteur sépare votre recharge du reste de la maison. Avec une batterie aussi grande, vous voyez vite ce que coûte une charge complète. Nos bornes de recharge avec compteur MID existent en 11 kW comme en 22 kW.
Les modèles de 11 kW se distinguent par leur construction et par leur comptage. Comparez-les dans nos bornes de recharge 11 kW.
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation française impose un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW dépasse ce seuil : faites-la poser par un professionnel qualifié.
Combien de temps le Polestar 3 Long Range Single Motor met-il à se recharger ?
Avec la batterie de 111 kWh et une borne de 11 kW, comptez environ dix heures pour une charge complète. Cela correspond à 107 kWh utiles divisés par 11 kW. La capacité utile, c'est la part de la batterie que vous pouvez réellement charger. En pratique, vous rechargez rarement de vide à plein. Branchez la voiture le soir et elle est bien chargée au matin. Une batterie aussi grande rend en outre un contrat d'énergie dynamique intéressant, car la nuit le tarif est le plus bas.
Autres versions du Polestar 3
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions du Polestar 3 :
- Polestar 3 Long Range Dual Motor - un second moteur sur l'essieu arrière
- Polestar 3 Long Range Performance - plus de puissance
Questions fréquentes
Le Polestar 3 Single Motor a-t-il besoin d'une borne de 22 kW ?
Non. Le Polestar 3 Long Range Single Motor charge à domicile jusqu'à 11 kW. Une borne de 22 kW n'apporte aucune vitesse en plus, car le chargeur embarqué fixe la limite. Une borne de 11 kW sur un raccordement triphasé est le choix logique.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour le Polestar 3 ?
Un compteur de kWh homologué enregistre exactement combien d'électricité vous chargez à domicile. Il sépare cette consommation du reste de la maison. Avec une batterie de 111 kWh, une seule charge pèse nettement sur votre facture, et cette information est vite rentable.