Borne de recharge Kia Optima : aperçu par version

Kia a proposé l'Optima en hybride rechargeable (PHEV) dans deux versions. Les deux se rechargent à domicile via une prise Type 2, le connecteur standard des voitures et des bornes en Europe. La différence tient surtout à la batterie : la berline possède une batterie plus petite que le break. Pour la puissance de recharge, cela change peu, car les deux versions acceptent au maximum 3,7 kW. Wallbox Discounter consacre une page à chaque version. L'aperçu complet des bornes de recharge Kia indique également les caractéristiques de recharge des autres modèles de la marque.

Pour la Kia Optima, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Versions de la Kia Optima

La borne qui convient le mieux dépend de votre version. Vous trouverez ci-dessous les principales caractéristiques de recharge de chaque version, avec un lien vers la page de conseils correspondante.

VersionAnnéesBatteriePuissance AC max.PriseConseils de recharge
Kia Optima PHEV (berline)2016–20209,8 kWh3,7 kWType 2Kia Optima PHEV
Kia Optima Sportswagon PHEV (break)2017–202011,3 kWh3,7 kWType 2Kia Optima Sportswagon PHEV

Quelle borne de recharge convient à la Kia Optima ?

Les deux versions se rechargent à 3,7 kW au maximum sur une seule phase. Une borne simple suffit donc. Une borne plus puissante de 11 ou 22 kW ne rechargera pas votre Optima plus rapidement, car la voiture fixe elle-même la limite. Choisir malgré tout une borne de recharge de 11 kW peut être judicieux si vous souhaitez être prêt pour une future voiture entièrement électrique capable de se recharger plus rapidement.

Vérifiez également si la borne possède un compteur MID intégré. Il s'agit d'un compteur kWh certifié qui mesure la consommation liée à la recharge séparément du reste de votre consommation domestique. Vous voyez ainsi précisément combien d'électricité est utilisée pour recharger la voiture. Nos bornes de recharge avec compteur MID commencent à 11 kW.

À 3,7 kW, une recharge pendant la nuit suffit généralement pour remplir la batterie. Le moment de la recharge est donc souvent plus important que la puissance supplémentaire. Une borne de recharge avec application vous permet de programmer la recharge pendant les heures où votre électricité est la moins chère et de suivre la session depuis votre téléphone. Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles conçus pour une recharge quotidienne à un emplacement fixe.

Combien de temps faut-il pour recharger la Kia Optima ?

Vous pouvez estimer le temps de recharge en divisant la capacité de la batterie par la puissance de recharge. L'Optima PHEV avec sa batterie de 9,8 kWh se recharge en environ 2,5 heures à 3,7 kW. Le break avec sa batterie de 11,3 kWh demande environ 3 heures à la même puissance. Prévoyez un peu plus de temps en pratique, car une partie de l'énergie est perdue pendant la recharge.

La recharge rapide en courant continu n'est pas disponible sur cette hybride rechargeable. L'Optima possède une prise Type 2, comme presque toutes les bornes récentes. Avec une borne équipée d'un câble fixe, celui-ci est déjà attaché. Un câble de recharge Type 2 séparé est utile lorsque vous rechargez sur une borne publique ou sur une borne équipée d'une prise.

Conseils de recharge par version

Wallbox Discounter consacre une page de conseils à chacune des deux versions de la Kia Optima :

Questions fréquentes sur la borne de recharge Kia Optima

Faut-il une borne rapide pour ma Kia Optima ?

Non. Les deux versions se rechargent à 3,7 kW au maximum. Une borne simple suffit donc. Une borne plus puissante ne rechargera pas la voiture plus rapidement, puisque l'Optima fixe elle-même la limite. Si vous prévoyez de passer plus tard à une voiture 100 % électrique, une borne de 11 kW peut toutefois être un choix plus évolutif.

Pourquoi un compteur MID est-il utile sur une borne pour Kia Optima ?

Un compteur MID certifié mesure précisément l'électricité utilisée pour la recharge à domicile, séparément du reste de votre consommation. Vous voyez ainsi combien d'énergie la voiture utilise réellement, sans devoir l'estimer à partir de votre facture globale.

Dois-je faire installer la borne ?

Oui, au-delà de 3,7 kW. Le décret du 12 janvier 2017 impose alors de faire installer la borne par un professionnel qualifié IRVE. IRVE signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le seuil concerne la puissance de la borne et non celle acceptée par la voiture : une borne de 11 kW est donc concernée. Adressez-vous à un installateur qualifié IRVE de votre région.