Borne de recharge Skoda Enyaq iV 80 : laquelle choisir ?
Le Skoda Enyaq iV 80 charge à domicile en courant alternatif jusqu'à 11 kW. C'est le chiffre qui fixe la puissance de votre borne. Une borne capable de plus ne vous apporte rien, car la voiture ne tire jamais au-delà de 11 kW. Une borne de 11 kW est donc le juste milieu pour cette version. L'aperçu des bornes de recharge Skoda Enyaq compare les autres versions. Notre page bornes de recharge Skoda couvre le reste de la gamme.
Pour le Skoda Enyaq iV 80, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge du Skoda Enyaq iV 80
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 77 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | environ 530 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 7 à 8 heures, de 0 à 100 % |
| Temps de charge sur un raccordement monophasé 32 A | environ 12 heures 15 minutes (7,4 kW) |
| Prise de charge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à environ 135 kW |
Quelle borne de recharge convient au Skoda Enyaq iV 80 ?
Comme l'iV 80 charge à 11 kW, une borne de 11 kW sur un raccordement triphasé s'impose. Triphasé signifie trois phases de 16 ampères chacune. Vous n'avez qu'un raccordement monophasé chez vous ? La voiture charge alors à 7,4 kW en 32 ampères et à 3,7 kW en 16 ampères. Vérifiez ce point avant de commander.
Après la puissance, regardez comment la borne se comporte dans une maison occupée. L'équilibrage de charge, ou load balancing, est ici la fonction la plus utile. La borne mesure la puissance que le reste du logement consomme. Elle abaisse ensuite la vitesse de recharge d'elle-même. Une charge complète de 77 kWh la nuit ne surcharge ainsi pas votre disjoncteur principal. Cette fonction n'apparaît pas sur toutes les fiches produit, contrôlez-la donc dans les spécifications.
Le compteur MID intégré est le deuxième point à peser. Un compteur MID est un compteur kWh étalonné : il enregistre vos recharges à part du reste de votre électricité. Avec une batterie de 77 kWh, vous voyez donc précisément ce que coûte une charge complète. En 11 kW, le choix de modèles équipés de ce compteur reste restreint. Consultez nos bornes de recharge avec compteur MID assez tôt. Une borne de recharge avec application complète le tout en décalant la charge vers les heures creuses.
Nos bornes de recharge à domicile réunissent tout ce qui est conçu pour une allée privée. À la maison, l'iV 80 utilise la prise Type 2 fixe de la borne. Un câble de recharge Type 2 séparé ne sert que pour les bornes publiques.
Combien de temps faut-il pour recharger le Skoda Enyaq iV 80 ?
Avec 77 kWh utiles et une puissance de 11 kW, comptez environ sept heures de charge pure. En pratique, une charge complète de 0 à 100% approche plutôt les huit heures. La recharge ralentit vers la fin. Branchez la voiture vers 23 heures et elle est pleine au matin. Sur la route, l'iV 80 accepte jusqu'à environ 135 kW sur un chargeur rapide DC. Une demi-heure y remet déjà beaucoup d'autonomie.
Autres versions du Skoda Enyaq
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions du Skoda Enyaq :
- Skoda Enyaq iV 50, avec la batterie plus petite
- Skoda Enyaq iV 60
- Skoda Enyaq iV 80X, la version à transmission intégrale
- Skoda Enyaq iV RS, la version haut de gamme sportive
Questions fréquentes
Faut-il un raccordement triphasé pour le Skoda Enyaq iV 80 ?
Pour les 11 kW complets, oui. L'iV 80 charge en triphasé, donc un raccordement triphasé chez vous délivre toute la puissance. En monophasé, la voiture atteint 7,4 kW en 32 ampères et 3,7 kW en 16 ampères.
Une borne de 22 kW est-elle utile pour l'iV 80 ?
Non. Le Skoda Enyaq iV 80 accepte au maximum 11 kW à domicile. Une borne de 22 kW le recharge exactement aussi vite qu'une borne de 11 kW. La puissance en trop reste inutilisée. L'iV 80X a le même plafond : il diffère par la transmission, pas par la recharge.
Pourquoi le compteur MID compte-t-il pour l'iV 80 ?
Parce que vous rechargez l'essentiel de vos 77 kWh chez vous. Cette consommation pèse réellement sur votre facture d'électricité. Le compteur MID l'isole au lieu de la noyer dans le total, donc vous voyez exactement ce que rouler vous coûte.
Qui peut installer la borne de recharge ?
Au-delà de 3,7 kW, la loi française impose un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW entre donc dans cette obligation. Adressez-vous à un professionnel qualifié IRVE près de chez vous. Nous livrons la borne, mais nous n'assurons pas l'installation en France.