Borne de recharge Maxus EV80 : laquelle choisir ?

Le Maxus EV80 est un fourgon 100 % électrique doté d'une batterie de 56 kWh. À domicile, il se recharge en monophasé à 6,6 kW. Le temps de charge devient donc le point central du choix. Grande batterie et puissance modeste, cela signifie une recharge de nuit. La question n'est pas de savoir quelle borne est la plus puissante, mais laquelle délivre réellement ces 6,6 kW. Les autres modèles figurent dans notre aperçu des bornes de recharge Maxus.

Pour le Maxus EV80, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme. Une borne triphasée de 11 kW, c'est-à-dire raccordée aux trois phases de votre installation, délivre 3 x 16 A. Ce fourgon n'utilise qu'une seule de ces phases et se rechargerait donc à 3,7 kW.

Spécifications de recharge du Maxus EV80

Quelle borne de recharge convient au Maxus EV80 ?

L'EV80 limite la recharge à domicile à 6,6 kW sur une phase. Une borne monophasée de 7,4 kW travaille à 32 A et lui donne exactement cette puissance. En France, le monophasé est justement le raccordement standard, ce qui tombe bien ici. Une borne triphasée de 11 kW change la donne. Ses 11 kW sont trois phases de 16 A, et un véhicule qui se recharge en monophasé n'en prend qu'une. La recharge tombe alors à 3,7 kW, et une charge complète demande environ 15 heures au lieu de 8,5.

Un compteur MID est un compteur de kWh certifié, intégré à la borne elle-même. Il mesure séparément ce que prend le véhicule. La certification rend cette mesure juridiquement valable. Vous savez donc exactement ce que vous coûte la recharge à domicile. À 7,4 kW, notre gamme n'en propose aucun. Une borne de recharge de 11 kW en propose, mais elle ne donne que 3,7 kW à ce fourgon. Vous voulez la pleine vitesse et un compteur certifié ? Regardez nos bornes de recharge de 22 kW. Elles délivrent 32 A par phase, donc le fourgon garde ses 6,6 kW. La sélection complète se trouve dans notre catégorie bornes de recharge avec compteur MID.

Quelle que soit la puissance retenue, l'équilibrage de charge dynamique reste utile. La borne mesure ce que consomme le reste du logement et réduit sa propre puissance quand la demande monte. Sur un fourgon qui se recharge à 32 A toute la nuit, cela évite de faire disjoncter votre installation.

Combien de temps dure la recharge du Maxus EV80 ?

Avec une batterie de 56 kWh et 6,6 kW à bord, une charge complète à domicile demande environ 8,5 heures. C'est plus long que sur la plupart des voitures, simplement parce que la batterie est grande et la puissance modeste. En pratique, vous branchez le fourgon en fin de journée et il est prêt le lendemain matin. Sur la route, vous complétez à une borne rapide de 50 kW en courant continu. Au quotidien, la borne à domicile reste la solution la moins chère.

Le Maxus EV80 a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?

Non. Le fourgon se recharge sur une seule phase à 6,6 kW, donc un raccordement monophasé de 32 A suffit. Le raccordement triphasé en lui-même ne nuit pas, mais une borne triphasée branchée dessus si : elle divise presque par deux la vitesse de ce fourgon. Le triphasé ne devient utile que si un véhicule au chargeur embarqué plus puissant rejoint la flotte plus tard. Pour savoir si vous disposez du triphasé, vérifiez votre tableau électrique ou renseignez-vous auprès de votre fournisseur d'électricité.

Au-delà de 3,7 kW, la réglementation impose une installation par un professionnel qualifié IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques). Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW entre donc dans ce cadre. Le décret du 12 janvier 2017 fixe cette qualification.

Autres modèles Maxus avec informations de recharge

Wallbox Discounter publie aussi des conseils de recharge pour les autres Maxus électriques. Vous conduisez un autre modèle ? Retrouvez ici la page correspondante :

• Maxus eDeliver 3
• Maxus eDeliver7
• Maxus eDeliver9
• Maxus eTerron 9