Borne de recharge XPENG G9 Long Range RWD et AWD : laquelle convient le mieux ?
Les versions RWD et AWD Long Range du XPENG G9 se rechargent à la maison avec 11 kW en courant alternatif. La voiture utilise une prise Type 2. Cela détermine la borne dont vous avez besoin. Une borne de 11 kW exploite toute la puissance de charge de la voiture. Le G9 ne charge pas plus vite à domicile. Notre aperçu de toutes les bornes de recharge pour XPENG réunit les modèles de la marque. Vous y trouvez chaque version du G9.
Pour le XPENG G9, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
La plupart des logements français sont raccordés en monophasé. Dans ce cas, une borne monophasée délivre au maximum 7,4 kW environ. C'est le raccordement de votre maison qui fixe cette limite. Si votre installation est monophasée, regardez plutôt nos bornes de recharge de 7,4 kW.
Cette page décrit la génération précédente du G9. XPENG a renouvelé le modèle en 2025. Vérifiez donc la batterie, l'autonomie et la puissance de charge dans les documents de votre véhicule.
Caractéristiques de recharge du XPENG G9 RWD et AWD Long Range
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 98 kWh bruts (environ 94 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à 570 km (RWD), jusqu'à 520 km (AWD) |
| Temps de recharge avec une borne de 11 kW | environ 8,5 heures (de vide à plein) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 300 kW (plateforme 800 V) |
Quelle borne de recharge convient au XPENG G9 ?
Le G9 accepte au maximum 11 kW à la maison. Une wallbox de 11 kW sur un raccordement triphasé lui suffit donc. Une borne de 22 kW n'apporte rien ici. La voiture ne tire jamais plus de 11 kW en courant alternatif.
Avec une batterie de cette taille, trois fonctions comptent vraiment. Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il mesure votre recharge à domicile séparément du reste de votre consommation. Vous savez donc ce que coûte une charge.
Dans notre gamme, ce compteur commence à 11 kW, sur nos bornes de recharge avec compteur MID. En 11 kW, le choix y reste limité, car la plupart des modèles de cette catégorie sont en 22 kW.
La deuxième fonction est l'équilibrage de charge dynamique. La borne réduit le courant quand le reste de la maison consomme beaucoup. Cela évite de faire sauter le disjoncteur. Plusieurs modèles de 11 kW le gèrent seuls.
La troisième est le pilotage par application, que portent nos bornes de recharge avec application. Vous lancez une charge, programmez une plage de nuit avantageuse et suivez tout depuis votre téléphone. Si aucune de ces fonctions ne vous intéresse, un modèle de base parmi nos bornes de recharge à domicile suffit.
Les modèles triphasés adaptés au G9 se trouvent parmi nos bornes de recharge de 11 kW. Le G9 a une prise Type 2, comme ces bornes. Les modèles à câble fixe se branchent directement. Avec un modèle à prise, il vous faut en plus un câble de recharge Type 2, pratique aussi hors de chez vous.
Combien de temps faut-il pour recharger le XPENG G9 ?
Avec une borne de 11 kW, comptez environ 8,5 heures pour passer de vide à plein sur les 94 kWh utiles. En pratique, vous arrivez rarement à vide. Branchez la voiture le soir et elle est prête bien avant votre départ. Sur la route, le G9 utilise la charge rapide en courant continu, jusqu'à 300 kW grâce à sa plateforme 800V. Cela concerne les stations d'autoroute, pas votre installation domestique.
Autres versions du XPENG G9
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour le XPENG G9 Standard Range :
- XPENG G9 RWD Standard Range : batterie plus petite, autonomie plus courte
Questions fréquentes
Le XPENG G9 a-t-il besoin d'un raccordement triphasé pour charger à 11 kW à la maison ?
Oui. Le chargeur embarqué de 11 kW du G9 n'atteint cette puissance qu'en triphasé, en 3x16 ampères. En monophasé, la puissance disponible est plus faible et la charge dure beaucoup plus longtemps. La valeur exacte dépend du chargeur embarqué de votre version : vérifiez-la dans les documents de votre véhicule. Votre gestionnaire de réseau peut vous dire de quel raccordement vous disposez.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour le XPENG G9 ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il ne compte que l'électricité qui part dans la voiture, séparément de votre consommation domestique. Avec une batterie de 94 kWh, cela monte vite. Vous voyez alors chaque mois ce que la recharge à domicile vous coûte vraiment. Les bornes sans ce compteur sont souvent moins chères, mais vous perdez cette visibilité.
Dois-je installer moi-même la borne de mon XPENG G9 ou la faire installer ?
Faites-la installer. En France, au-delà de 3,7 kW, la réglementation impose un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture, et une borne de 11 kW le dépasse donc toujours. Un professionnel qualifié IRVE garantit aussi que votre installation reste conforme et couverte par votre assurance.