Borne de recharge BMW iX M60 : laquelle choisir ?
Le BMW iX M60 est le iX le plus puissant, avec une batterie de 111,5 kWh et une double motorisation de 455 kW. Cette grande batterie décide de ce qu'il vous faut à domicile. De série, la voiture charge en 11 kW et se remplit donc en une nuit, en onze heures environ. Une borne de 11 kW convient ainsi à la plupart des conducteurs.
Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option, ce temps descend à six heures environ, si votre installation le supporte. Les autres modèles BMW ont chacun leur propre plafond de charge. Notre aperçu des bornes de recharge BMW les met côte à côte.
Pour le iX M60, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Disposez-vous du chargeur embarqué de 22 kW en option et d'un raccordement triphasé de 3 x 32 A ? Dans ce cas, un modèle de nos bornes de recharge de 22 kW exploite cette puissance en entier.
Spécifications de recharge du BMW iX M60
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 111,5 kWh (105,2 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW de série, 22 kW en option |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à 566 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 11 heures (pertes de recharge comprises) |
| Temps de recharge sur une borne de 22 kW | environ 6 heures (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 (AC) / CCS (recharge rapide DC) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 195 kW |
Quelle borne de recharge convient au BMW iX M60 ?
Partez de votre installation électrique, car elle pèse ici plus que la voiture. Sur un raccordement triphasé classique, vous chargez en 11 kW et le iX M60 est plein après une nuit. L'option 22 kW ne se justifie qu'avec du 3 x 32 A. Le iX M60 fait partie des rares voitures qui l'exploitent réellement.
Avec une batterie de cette taille, deux fonctions méritent leur place. Un compteur kWh certifié, le compteur MID, mesure votre recharge séparément du reste du foyer. Le iX M60 consomme beaucoup de kilowattheures par session. Savoir ce que coûte une batterie pleine vaut donc davantage ici que sur une petite voiture. Nos bornes de recharge avec compteur MID couvrent le 11 kW comme le 22 kW.
La seconde fonction, c'est le pilotage d'une charge longue. Une borne de recharge avec application vous permet de placer ces onze heures dans la plage horaire la moins chère.
À cette puissance, renseignez-vous aussi sur l'équilibrage de charge. Le dispositif mesure en continu la puissance encore libre dans votre tableau électrique. Il réduit alors la charge au lieu de faire sauter le disjoncteur. Pour une première installation, nos bornes de recharge à domicile couvrent l'essentiel sans options superflues.
En France, seul un installateur qualifié IRVE peut poser une borne de plus de 3,7 kW. Le sigle signifie Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Le 11 kW comme le 22 kW entrent donc dans cette obligation. Une borne de 22 kW sollicite fortement un tableau électrique : faites-le vérifier avant de choisir.
Combien de temps faut-il pour recharger le BMW iX M60 ?
Sur une borne de 11 kW, vous remplissez la batterie en onze heures environ, ce qui tient dans une nuit. Une borne de 22 kW ramène ce temps à six heures environ. Les deux valeurs tiennent compte des pertes lors de la recharge. Elles dépassent donc un peu le simple calcul de 105,2 kWh divisés par la puissance.
Sur la route, le iX M60 accepte jusqu'à 195 kW sur un chargeur rapide CCS. Il passe alors de 10 à 80 % en une demi-heure environ. Au quotidien, 11 kW suffit. Le 22 kW aide surtout pour un appoint en journée.
Autres versions du BMW iX
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions du BMW iX :
- BMW iX xDrive40, le modèle d'entrée de gamme avec une batterie plus petite
- BMW iX xDrive50, la version à grande autonomie
Questions fréquentes
Le BMW iX M60 a-t-il besoin d'une borne de 22 kW ?
Il n'en a pas besoin, mais il sait s'en servir. De série, la voiture charge en 11 kW et se remplit en une nuit. Le chargeur embarqué de 22 kW en option demande un raccordement de 3 x 32 A. Dans ce cas, la grande batterie est prête en six heures au lieu de onze.
Pourquoi un compteur MID est-il utile sur le iX M60 ?
Un compteur kWh certifié MID enregistre votre recharge de façon précise et séparée. Vous voyez ce que coûte réellement une batterie pleine, au lieu de le deviner sur une facture globale. Avec 105,2 kWh utiles, chaque session pèse lourd dans le total.
Quelle prise de recharge utilise le BMW iX M60 ?
À domicile, le iX M60 se recharge par une prise Type 2, le standard européen. Cette prise convient à presque toutes les bornes modernes. Pour la recharge rapide sur la route, il utilise la prise CCS. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que pour recharger ailleurs.