Borne de recharge Peugeot e-2008 : aperçu par version
Le Peugeot e-2008 existe en plusieurs versions. Le choix d'une borne de recharge Peugeot e-2008 se fait donc par version. L'e-2008 d'origine charge à la maison jusqu'à 7,4 kW en monophasé, via une prise Type 2. Monophasé veut dire que la borne utilise une seule phase du réseau.
Les versions 50 kWh et 54 kWh, plus récentes, chargent en 11 kW sur trois phases. Bon à savoir : sur la version 7,4 kW, une borne triphasée de 11 kW recharge même plus lentement. Elle fournit 3 x 16 A, et la voiture n'utilise qu'une seule phase, soit 3,7 kW. Découvrez aussi toutes nos bornes de recharge Peugeot.
Pour le Peugeot e-2008 d'origine, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme. Les versions 50 kWh et 54 kWh chargent en triphasé et tirent donc profit d'une borne de recharge de 11 kW.
Les versions du Peugeot e-2008
| Version | Capacité utile | Puissance de recharge AC max. | Prise de recharge | Informations sur la borne de recharge |
|---|---|---|---|---|
| e-2008 SUV (de base) | 45 kWh | 7,4 kW (monophasé) | Type 2 | Cette page |
| e-2008 50 kWh | 46 kWh | 11 kW (triphasé) | Type 2 | Peugeot e-2008 50 kWh |
| e-2008 54 kWh ('23) | 50,8 kWh | 11 kW (triphasé) | Type 2 | Peugeot e-2008 54 kWh |
Quelle borne de recharge pour l'e-2008 SUV de base ?
La solution de recharge du Peugeot e-2008 se lit sur son chargeur embarqué, pas sur la borne. Le Peugeot 2008 électrique d'origine embarque un chargeur de 7,4 kW et charge sur une seule phase. Une wallbox triphasée de 11 kW se branche sans souci, mais elle recharge cette voiture plus lentement. Elle répartit sa puissance sur trois phases, à raison de 16 A par phase. La voiture n'en utilise qu'une, soit 3,7 kW.
Avec un raccordement monophasé à la maison, vous obtenez la pleine puissance. Veillez alors à garder assez de courant pour le reste du logement. Certaines bornes gèrent le load balancing, la gestion dynamique de la charge. La borne adapte alors sa puissance à ce que votre tableau électrique peut fournir. Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d'un installateur qualifié IRVE (voir la FAQ).
Un compteur MID est un compteur d'électricité certifié, intégré à la borne. Il mesure au kilowattheure près ce que vous rechargez chez vous, séparément de votre consommation domestique. Vous voyez ainsi ce que votre recharge coûte réellement. À 7,4 kW, notre gamme ne propose aucune borne avec compteur intégré. À ce niveau de puissance, un compteur certifié peut aussi être posé séparément dans le tableau électrique. Les bornes de recharge avec compteur MID commencent à 11 kW, en triphasé. Nos bornes de recharge à domicile regroupent l'ensemble des modèles pour la maison, tous niveaux de puissance confondus.
Combien de temps dure la recharge du Peugeot e-2008 SUV ?
Pour l'e-2008 d'origine, partez de la batterie utile de 45 kWh et d'une puissance de 7,4 kW. Une batterie presque vide se recharge alors en 6 heures environ, soit le temps d'une nuit. Sur une prise domestique classique, avec un chargeur mobile de 2,3 kW, comptez près d'une journée entière. Réservez donc cette recharge sur prise domestique aux dépannages. Les versions 11 kW rechargent nettement plus vite. Leur propre page reprend le calcul.
Quelle prise et quel câble faut-il pour l'e-2008 ?
Le Peugeot e-2008 utilise une prise Type 2, comme presque toutes les bornes de recharge modernes en Europe. Avec une borne à câble attaché à la maison, vous n'avez besoin de rien d'autre. Pour recharger ailleurs, un câble de recharge Type 2 reste pratique.
Informations sur la borne de recharge par version
Vous savez quelle version vous conduisez ? Rendez-vous sur la page de votre version, pour un conseil qui correspond à la puissance réelle :
- Peugeot e-2008 50 kWh : charge en 11 kW sur trois phases
- Peugeot e-2008 54 kWh : batterie plus grande, également en 11 kW
Questions fréquentes sur le Peugeot e-2008
Une borne de 11 kW recharge-t-elle plus vite mon e-2008 SUV de base ?
Non. L'e-2008 d'origine charge sur une seule phase, à 7,4 kW au maximum. Une borne triphasée de 11 kW se branche correctement, mais elle recharge même plus lentement. Elle fournit 16 A par phase, et la voiture n'en utilise qu'une, soit 3,7 kW. Une puissance supérieure n'a d'intérêt que si vous passez plus tard à une voiture au chargeur triphasé.
Quelle version du e-2008 ai-je ?
L'e-2008 d'origine dispose d'un chargeur de 7,4 kW sur une seule phase. Les modèles suivants, reconnaissables aux mentions 50 kWh et 54 kWh, chargent en 11 kW sur trois phases. En cas de doute, vérifiez l'année de construction et la capacité de la batterie sur la carte grise. Utilisez ensuite la page de version correspondante.
Dois-je faire poser ma borne de recharge par un professionnel ?
En France, oui, au-delà de 3,7 kW. Le décret du 12 janvier 2017 impose une pose par un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le seuil porte sur la borne et pas sur la voiture, donc l'obligation s'applique à une borne de 7,4 kW. Cette qualification protège aussi votre installation et votre assurance. Renseignez-vous auprès d'un installateur qualifié IRVE près de chez vous et comparez les devis.