Borne de recharge SEAT el-Born : laquelle choisir ?
La SEAT el-Born se recharge chez vous jusqu'à 11 kW sur un branchement triphasé. Vous utilisez alors trois conducteurs de phase au lieu d'un. C'est exactement le niveau de puissance pour lequel une borne fixe est conçue. Une borne de 11 kW remplit la batterie pendant la nuit, sans que vous ayez à planifier quoi que ce soit.
Bon à savoir : l'el-Born a été présentée comme concept. Elle est arrivée sur le marché sous le nom de Cupra Born, avec la même technique de recharge. Notre aperçu des bornes de recharge SEAT reprend chaque modèle de la marque, si vous voulez élargir la comparaison.
Pour la SEAT el-Born, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la SEAT el-Born
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 62 kWh (environ 58 kWh utiles) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 420 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 5,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 100 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient à la SEAT el-Born ?
Comme l'el-Born accepte 11 kW en courant alternatif, une borne triphasée de 11 kW en tire le meilleur. Une borne monophasée de 7,4 kW, qui n'utilise qu'un seul conducteur de phase, charge plus lentement que la voiture ne le permet. Une borne de 22 kW n'apporte rien, car le chargeur embarqué s'arrête à 11 kW. La question de la puissance se règle donc d'elle-même, et le reste du choix porte sur les fonctions.
Un point réglementaire s'impose d'abord en France. Au-dessus de 3,7 kW, la pose doit être confiée à un installateur qualifié IRVE, pour infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le seuil porte sur la puissance de la borne, pas sur celle de la voiture. Une borne de 11 kW y est donc soumise. Demandez un devis à un professionnel qualifié de votre région.
Commencez ensuite par le compteur. Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il enregistre vos recharges séparément du reste de votre consommation. Vous connaissez donc votre coût de recharge au lieu de l'estimer. Dans notre gamme de bornes de recharge avec compteur MID, le choix reste toutefois limité à 11 kW. Vérifiez la fiche technique avant de commander.
Deux fonctions pèsent plus que les autres sur une voiture qui charge toute une soirée. L'équilibrage de charge, aussi appelé load balancing, mesure la puissance appelée par votre logement et réduit la charge automatiquement. Même avec plusieurs appareils en marche, votre circuit ne saute pas. Une borne avec application lance une session et affiche votre historique depuis votre téléphone.
L'el-Born dispose d'une prise Type 2, comme presque toutes les bornes récentes. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que sur un point de recharge public. Chez vous, vous rechargez par le câble ou la prise de la borne. Toutes les bornes de recharge de 11 kW de notre gamme sont conçues pour ce branchement triphasé. Notre aperçu des bornes de recharge à domicile permet de les comparer facilement.
Combien de temps la SEAT el-Born met-elle à charger ?
Sur une borne de 11 kW, l'el-Born passe de vide à pleine en environ 5,5 heures. Divisez la batterie utile de 58 kWh par 11 et vous tombez juste en dessous. Branchez la voiture à 23h00 et elle vous attend le matin avec ses quelque 420 km d'autonomie. En déplacement, l'el-Born accepte jusqu'à 100 kW en courant continu, de quoi remonter nettement la batterie pendant un arrêt court. Pour le raccordement, faites appel à un professionnel qualifié : c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.
Autres modèles SEAT
Wallbox Discounter propose également un conseil de recharge pour les autres modèles électriques et hybrides rechargeables de SEAT :
- SEAT Leon e-Hybrid, un hybride rechargeable à plus petite batterie
- SEAT Mii electric, une citadine compacte qui charge en monophasé
Questions fréquentes
La SEAT el-Born charge-t-elle plus vite sur une borne de 22 kW ?
Non. Le chargeur embarqué s'arrête à 11 kW en courant alternatif, une borne de 22 kW n'apporte donc aucune vitesse à domicile. Une borne de 11 kW est exactement ce qu'il vous faut. Elle est de plus moins chère et plus légère pour votre tableau électrique.
Faut-il une borne avec compteur MID pour l'el-Born ?
Cela dépend de ce que vous voulez savoir. Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre vos recharges avec précision, séparément du reste de votre consommation. Si vous voulez votre coût de recharge noir sur blanc, il vaut son prix. À 11 kW, peu de modèles en intègrent un. Vérifiez la fiche technique avant de commander.
Faut-il un branchement triphasé pour la SEAT el-Born ?
Pour les 11 kW complets, oui : trois phases de 16 ampères. Sur un branchement monophasé, l'el-Born retombe à environ 7,4 kW au maximum. Un installateur qualifié vous dira ce qu'un branchement triphasé représente chez vous et se charge de la demande.