Borne de recharge pour le Skoda Enyaq iV 50 : laquelle choisir ?
Le Skoda Enyaq iV 50 accepte au maximum 7,2 kW à domicile. Ce seul chiffre détermine votre choix. Une borne plus puissante ne le rechargera pas plus vite, car son chargeur embarqué fixe le plafond. Vous trouverez aussi l'aperçu de toutes les bornes de recharge Skoda chez Wallbox Discounter.
Pour l'Enyaq iV 50, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Ce choix n'a rien à voir avec la vitesse. Une borne de 11 kW délivre à cette voiture exactement les mêmes 7,2 kW qu'un modèle monophasé de 7,4 kW. Le chargeur embarqué s'adapte au type d'alimentation, nous y revenons juste après. Ce qui départage, c'est le compteur agréé, disponible seulement à partir de 11 kW.
Spécifications de recharge du Skoda Enyaq iV 50
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 55 kWh (environ 52 kWh utiles) |
| Puissance AC max. (à domicile) | 7,2 kW |
| Autonomie (WLTP) | 340 à 370 km |
| Temps de recharge sur une borne de 7,4 ou 11 kW | environ 8,5 heures, pertes de charge comprises |
| Prise | Type 2 (AC) / CCS (DC) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 50 kW |
Pourquoi l'iV 50 plafonne à 7,2 kW
L'Enyaq iV 50 est la version d'entrée de gamme et son chargeur embarqué s'arrête à 7,2 kW. Les versions supérieures comme l'iV 60 et l'iV 80 montent jusqu'à 11 kW. Si vous choisissez une borne de 22 kW pour cette voiture, vous payez une capacité qu'elle ne peut pas utiliser.
La façon dont le chargeur atteint ces 7,2 kW mérite un mot. Une alimentation triphasée amène trois lignes électriques à la borne, une alimentation monophasée une seule. Sur une borne monophasée de 7,4 kW, la voiture tire 31 ampères sur cette unique ligne. Sur une borne triphasée de 11 kW, elle prend deux des trois lignes, à 16 ampères chacune. Les deux chemins donnent les mêmes 7,2 kW.
Une nuit de recharge suffit donc largement : de presque vide à plein en environ huit heures et demie. Avec un trajet quotidien moyen de 40 à 60 km, une heure de recharge suffit à compenser la journée.
L'iV 50 utilise une prise Type 2 pour la recharge à domicile, comme presque toutes les bornes actuelles. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que si vous rechargez sur une borne publique sans câble fixe.
Quelle borne de recharge pour le Skoda Enyaq iV 50 ?
La voiture ne dépasse pas 7,2 kW. La vraie question n'est donc pas la puissance, mais ce que la borne fait pour vous. Deux points méritent votre attention.
Le premier est le compteur MID intégré, un compteur kWh agréé placé dans la borne. Il mesure précisément l'électricité que votre voiture consomme. Vous voyez ainsi le coût réel de la recharge, séparément du reste de votre consommation. Notre gamme 7,4 kW ne propose aucun modèle équipé de ce compteur. Nos bornes de recharge avec compteur MID commencent à 11 kW.
Le second est la gestion dynamique de la charge. La borne réduit sa puissance quand le reste de la maison consomme beaucoup. Votre disjoncteur général ne saute pas. Plusieurs modèles de 11 kW de notre gamme en sont équipés.
Si vous produisez votre propre électricité, les bornes de recharge solaires rechargent l'Enyaq sur votre seul surplus. Les bornes de recharge avec application vous laissent piloter tout cela depuis votre téléphone. Sur nos bornes de recharge à domicile, ces trois fonctions reviennent le plus souvent.
L'installation en France
Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE peut poser la borne. IRVE signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques (décret du 12 janvier 2017). Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture. Une borne de 11 kW relève donc de cette obligation.
Renseignez-vous auprès d'un professionnel qualifié IRVE près de chez vous. Vérifiez aussi auprès de votre gestionnaire de réseau la puissance disponible à votre compteur.
Combien de temps le Skoda Enyaq iV 50 met-il à charger ?
Environ 52 kWh de batterie utile divisés par 7,2 kW donnent un peu plus de sept heures. En pratique, comptez près de huit heures et demie de presque vide à plein. Une partie de l'énergie se perd toujours pendant la charge.
Vous chargez rarement de 0 à 100 pour cent. Après 200 km dans la journée, si vous rentrez avec un tiers de batterie, la voiture est pleine en six heures environ. Cela tient sans peine dans une nuit.
Sur la route, vous utilisez un chargeur rapide en courant continu. L'iV 50 accepte jusqu'à 50 kW et passe de 10 à 80 pour cent en une cinquantaine de minutes.
Autres versions du Skoda Enyaq
Wallbox Discounter propose aussi des conseils pour les autres versions du Skoda Enyaq :
- Skoda Enyaq iV 60, batterie plus grande et recharge 11 kW en triphasé
- Skoda Enyaq iV 80, grande autonomie et recharge 11 kW
- Skoda Enyaq iV 80x, transmission intégrale
- Skoda Enyaq iV RS, la version haut de gamme sportive
Questions fréquentes
Le Skoda Enyaq iV 50 a-t-il besoin d'une borne de 11 kW ?
Pas pour la vitesse. Le chargeur embarqué s'arrête à 7,2 kW, et un modèle monophasé de 7,4 kW y arrive aussi. Nous conseillons 11 kW pour une autre raison. C'est à partir de là que notre gamme propose un compteur MID agréé.
Pourquoi un compteur MID est-il important sur l'iV 50 ?
Un compteur MID enregistre votre consommation de recharge de façon agréée. Vous voyez ainsi exactement ce que la recharge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre facture. Vous savez donc ce que représente la recharge dans votre budget électricité. Notre gamme 7,4 kW ne le propose pas, prévoyez donc une borne de 11 kW.
Combien de kilomètres l'iV 50 récupère-t-il par heure à 7,2 kW ?
Vous récupérez environ 35 km d'autonomie par heure. Pour les trajets quotidiens, cela signifie que vous partez chaque matin avec une batterie pleine, même après une longue journée de route.