Borne de recharge Sono Sion : laquelle choisir ?

La Sono Sion était la voiture solaire du constructeur allemand Sono Motors. La puissance de charge en courant alternatif annoncée était de 11 kW. À savoir : Sono Motors a arrêté le programme Sion en février 2023. La voiture n'est jamais entrée en production et n'a jamais été livrée à un client. Les chiffres de cette page sont des caractéristiques de prototype annoncées, pas des valeurs de série confirmées. Vous roulez dans une autre voiture électrique ? Retrouvez les modèles sur notre page des bornes de recharge Sono Motors.

Pour la Sion, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Caractéristiques de charge de la Sono Sion (annoncées)

Selon le constructeur, la Sion aurait chargé jusqu'à 11 kW sur une borne domestique. Il lui fallait un branchement triphasé, un raccordement qui utilise les trois phases de votre installation. Voici les données de charge annoncées. Gardez à l'esprit qu'aucune version de série n'a jamais confirmé ces valeurs.

SpécificationValeur (annoncée)
Capacité de la batterie54 kWh (environ 47 kWh utiles)
Puissance de recharge AC max. (à domicile)11 kW
Autonomie (WLTP)environ 305 km
Temps de recharge sur une borne de 11 kWenviron 5 heures, pertes de recharge comprises
Prise de rechargeType 2
Recharge rapide DCenviron 75 kW (CCS)

Quelle borne de recharge pour la Sono Sion ?

La Sion n'a jamais roulé, il s'agit donc ici de la borne qui lui aurait convenu. Avec une puissance annoncée de 11 kW en courant alternatif, une borne de 11 kW est le choix logique. La voiture n'aurait pas chargé plus vite à domicile, donc une borne de 22 kW n'apporte aucun avantage.

Un compteur MID est un compteur d'électricité certifié intégré à la borne. Il mesure séparément ce que votre voiture consomme, indépendamment du reste du foyer. Vous savez ainsi exactement ce que coûte chaque recharge. À 11 kW, l'offre avec compteur intégré reste très limitée : la plupart des modèles certifiés sont des bornes de 22 kW. Nos bornes de recharge avec compteur MID montrent lesquelles l'embarquent.

La Sion portait des cellules solaires sur toute sa carrosserie, et la recharge sur surplus solaire s'inscrit dans la même logique. Une borne dotée de cette fonction attend que vos panneaux produisent plus que la maison ne consomme. Elle envoie ensuite ce surplus vers la voiture. Nos bornes de recharge solaires comptent aussi des modèles en 11 kW.

Si c'est votre premier point de charge, nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles conçus pour une installation résidentielle.

Combien de temps faut-il pour recharger la Sono Sion ?

Sur les 47 kWh utiles annoncés, le calcul donne environ 4,5 heures à 11 kW. Comptez plutôt 5 heures, pertes de charge comprises. Une nuit de charge aurait donc suffi pour refaire le plein. La Sion devait recevoir une prise Type 2, la norme sur presque toutes les bornes actuelles. Un câble de recharge Type 2 séparé ne sert que pour recharger ailleurs qu'à la maison. À domicile, vous chargez depuis la borne elle-même, avec son câble intégré ou via sa prise selon le modèle.

Installation de votre borne de recharge

En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques). C'est une obligation réglementaire, fixée par le décret du 12 janvier 2017. Une borne de 11 kW demande en outre un branchement triphasé avec son propre circuit au tableau électrique. Adressez-vous donc à un professionnel qualifié IRVE avant de commander.

Questions fréquentes

Peut-on encore acheter une Sono Sion ?

Non. Sono Motors a arrêté le programme Sion en février 2023 et se consacre depuis entièrement aux technologies solaires pour d'autres véhicules. La Sion n'est jamais entrée en production de série et n'est pas disponible en voiture neuve.

Quelle était la puissance de charge de la Sono Sion ?

Selon l'annonce du constructeur, la Sion aurait chargé à domicile jusqu'à 11 kW en courant alternatif, via une prise Type 2. C'est une puissance courante, à laquelle presque toutes les bornes de 11 kW correspondent. Aucune version finale n'a confirmé ces chiffres, puisque la voiture n'est jamais entrée en production.