Borne de recharge Toyota RAV4 : laquelle choisir ?

Le Toyota RAV4 hybride rechargeable charge à domicile à 6,6 kW. Il charge en monophasé, c'est-à-dire qu'il prend son courant sur une seule des trois phases de votre tableau électrique. Pour un hybride rechargeable, c'est beaucoup. Encore faut-il une borne qui lui donne réellement ces 6,6 kW sur cette phase.

Cette page décrit le RAV4 hybride rechargeable des millésimes 2020 à 2025, avec la batterie de 18,1 kWh. La génération lancée en 2026 possède une autre batterie et charge en triphasé ; elle n'est pas traitée ici.

Notre aperçu Toyota couvre les autres modèles hybrides rechargeables et électriques de la marque. Chacun dispose de sa propre page de recharge.

Pour le Toyota RAV4 hybride rechargeable, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

Caractéristiques de charge du Toyota RAV4 hybride rechargeable

SpécificationValeur
Capacité de la batterie18,1 kWh
Puissance de recharge AC max. (à domicile)6,6 kW (monophasé)
Autonomie électrique (WLTP)environ 75 km
Temps de recharge sur une borne de 7,4 kWenviron 2,5 heures (le RAV4 recharge à 6,6 kW maximum)
Prise de rechargeType 2
Recharge rapide DCnon disponible

Quelle borne de recharge convient au Toyota RAV4 hybride rechargeable ?

Tout se joue sur la phase. Le RAV4 prend 6,6 kW sur une seule phase. Une borne monophasée de 7,4 kW lui donne donc tout ce qu'il peut absorber.

L'AC, ou courant alternatif, est ce qui sort de la borne. Le chargeur embarqué de la voiture le convertit en DC, du courant continu, la forme que stocke la batterie. Ce RAV4 ne dispose pas de charge rapide DC : il passe toujours par ce chargeur embarqué.

Une borne de 11 kW fonctionne autrement. Elle est triphasée et délivre 3 x 16 ampères (A). Le RAV4 n'utilise qu'une de ces trois phases et plafonne donc à 3,7 kW. On est loin des 6,6 kW que la voiture accepte. Une borne de 11 kW charge donc ce RAV4 moins vite, pas plus vite.

Une borne de 11 kW peut malgré tout être le bon choix. Si votre prochaine voiture charge en triphasé, une borne de recharge de 11 kW vous servira plus longtemps. Comparez donc deux choses : une charge plus lente aujourd'hui, ou une borne qui restera utile après votre RAV4.

Notre gamme 7,4 kW ne propose pas de compteur MID. Il s'agit d'un compteur kWh certifié, placé dans la borne elle-même. Il mesure donc votre recharge séparément de votre consommation domestique. Et comme il est certifié, le relevé a une valeur légale et n'est pas une estimation. Vous trouverez ce compteur dans nos bornes de recharge avec compteur MID, dans les gammes 11 kW et 22 kW.

Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles prévus pour un montage mural. Vous y trouvez aussi bien les bornes à câble fixe que celles à prise. À la maison, vous branchez directement sur la borne.

Combien de temps met le Toyota RAV4 hybride rechargeable à charger ?

Avec la batterie de 18,1 kWh, le RAV4 est plein en 2,5 heures environ sur une borne de 7,4 kW. Il n'en prend jamais plus de 6,6 kW. Vous le branchez après le dîner et la batterie est pleine avant le coucher.

Une prise domestique classique délivre bien moins de puissance. Le temps de charge grimpe alors à 7,5 heures environ. Pour une voiture rechargée tous les jours, une borne fixe fait gagner plusieurs heures à chaque charge.

Le Toyota RAV4 a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?

Il n'est pas indispensable. Le RAV4 hybride rechargeable charge en monophasé à 6,6 kW, un raccordement monophasé suffit donc. Le triphasé peut malgré tout se justifier, car il vous prépare à une future voiture. Votre RAV4 y chargerait cependant à 3,7 kW, donc moins vite qu'aujourd'hui.

En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Le seuil porte sur la borne et non sur la voiture. La borne de 7,4 kW conseillée ici dépasse donc ce seuil.

Faites appel à un installateur qualifié. Il dimensionne le circuit pour rester dans les limites que votre raccordement peut supporter.

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