Borne de recharge Volkswagen ID.4 GTX: laquelle choisir?
La Volkswagen ID.4 GTX est l'ID.4 la plus sportive. Elle combine un double moteur, une transmission intégrale et une généreuse batterie utile de 77 kWh. Pourtant, cette voiture puissante charge à la maison aussi tranquillement que toute autre ID.4. Elle atteint au maximum 11 kW via une connexion triphasée. Vous remplissez donc la voiture pendant la nuit sans penser à la vitesse. Vous voulez d'abord comparer plus largement? Consultez notre aperçu de toutes les bornes de recharge Volkswagen.
Pour la Volkswagen ID.4 GTX, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la Volkswagen ID.4 GTX
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 77 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé, 16 A) |
| Autonomie WLTP | jusqu'à env. 480 km |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | env. 8 heures (de vide à plein, pertes de charge comprises) |
| Prise | Type 2 (Mennekes) |
La GTX a une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Vous avez besoin d'un câble de recharge Type 2 adapté uniquement pour charger sur une borne publique en déplacement. À la maison, vous chargez via la connexion fixe de la borne.
Quelle borne de recharge convient à la Volkswagen ID.4 GTX?
Avec un chargeur embarqué de 11 kW, vous n'obtenez jamais plus à la maison, même avec une borne de 22 kW. Pour la GTX, vous choisissez donc une borne de 11 kW solide. Elle remplit la grande batterie de façon fiable pendant la nuit.
Presque chaque borne que nous conseillons a un compteur MID intégré. C'est important. Un compteur MID est un compteur kWh certifié. Vous mesurez ainsi votre consommation avec précision, par exemple pour la refacturation à votre employeur ou société de leasing. Cet avantage ne concerne pas que les conducteurs professionnels. Comparez les options parmi nos bornes avec compteur MID, ou commencez par une simple borne pour la maison.
Combien de temps la Volkswagen ID.4 GTX met-elle à charger?
Le calcul est simple: 77 kWh divisés par 11 kW donnent un peu plus de 7 heures de charge pure. Avec les pertes de charge habituelles, une borne de 11 kW vous amène à environ 8 heures de vide à plein. Branchez la GTX à 23h00, vous repartez le matin avec une batterie pleine. Vous n'avez qu'une connexion monophasée à la maison? Alors la puissance tombe à 3,7 kW et la charge prend beaucoup plus de temps. Une connexion triphasée vaut donc la peine pour cette voiture.
Autres versions de la Volkswagen ID.4
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de charge pour les autres versions de la Volkswagen ID.4. Le comportement de charge est similaire, mais la taille de la batterie et l'autonomie diffèrent selon la version:
- Volkswagen ID.4 Pro
- Volkswagen ID.4 Pro Performance
- Volkswagen ID.4 Pure, avec une batterie plus petite
Questions fréquentes
La Volkswagen ID.4 GTX a-t-elle besoin d'une connexion triphasée?
Pour atteindre les 11 kW complets, vous avez besoin d'une connexion triphasée à la maison. En monophasé, vous chargez au maximum 3,7 kW, quelle que soit la puissance de la borne. Pour la grande batterie de la GTX, le triphasé est donc le choix le plus confortable.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour l'ID.4 GTX?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre votre consommation à la maison avec précision. Il vous permet de refacturer vos frais avec précision à votre employeur ou société de leasing. Cet avantage ne concerne pas que les professionnels, il profite à presque tout le monde. Un compteur MID est donc un choix malin, pas un luxe.
Puis-je charger la GTX plus vite avec une borne de 22 kW?
Non, l'ID.4 GTX accepte au maximum 11 kW AC. Une borne de 22 kW charge cette voiture aussi vite qu'un modèle de 11 kW. Cela ne nuit pas, mais ce n'est pas nécessaire pour un usage à la maison. Au-delà de 3,7 kW, la loi française impose d'ailleurs un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique) pour la borne.