Borne de recharge Audi : quel modèle correspond à votre voiture ?

Vous roulez en Audi e-tron, en Q4 e-tron ou en RS e-tron GT ? Ces voitures acceptent 11 kW en triphasé. Chez vous, la puissance réelle dépend de votre raccordement. Presque toute la gamme électrique Audi recharge à 11 kW de série, grâce à un chargeur embarqué triphasé. Triphasé veut dire que la recharge utilise trois phases du réseau au lieu d'une seule.

La version d'accès Q4 e-tron 35 jusqu'au millésime 2023 recharge à 7,2 kW. Elle atteint cette puissance sur une borne de 11 kW. Depuis la mise à jour de 2024, le 35 recharge lui aussi à 11 kW.

Wallbox Discounter consacre une page à chaque modèle, avec un conseil concret. Vous n'avez donc pas à deviner quelle wallbox Audi convient à votre version.

Puissance de recharge par modèle Audi

La plupart des Audi électriques rechargent à la maison à 11 kW en courant alternatif (AC), via une prise Type 2. C'est la puissance que votre borne de recharge doit fournir. La vitesse d'une borne rapide en courant continu (DC) au bord de l'autoroute ne change rien à vos besoins à domicile.

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La puissance de recharge varie d'une version à l'autre : une Audi e-tron n'a pas les mêmes besoins qu'un Q4 e-tron. Chaque version a donc sa propre page. Vous y lisez la puissance de recharge et la borne compatible Audi que nous conseillons pour cette version.

• Audi A3 e-tron
• Audi A3 Sportback e-tron
• Audi A6 Avant e-tron
• Audi e-tron 50 quattro
• Audi e-tron GT
• Audi e-tron S Sportback 55 quattro
• Audi e-tron Sportback 50 quattro
• Audi e-tron Sportback 55 quattro
• Audi RS e-tron GT
• Audi Q3
• Audi Q4 e-tron 35
• Audi Q4 e-tron 40
• Audi Q4 e-tron 45 quattro
• Audi Q4 Sportback e-tron
• Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro
• Audi Q5 55 plug-in hybride
• Audi Q6 e-tron
• Audi Q6 e-tron quattro
• Audi Q6 Sportback e-tron
• Audi Q7 e-tron
• Audi Q8 e-tron 50 quattro
• Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro
• Audi SQ6 e-tron
• Audi SQ8 e-tron Sportback

Quelle borne de recharge choisir pour une Audi ?

Une borne de 11 kW reste le choix logique pour les Audi 100 % électriques. Cela vaut pour les modèles e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron quattro, Q8 e-tron et pour la série e-tron GT. Vous utilisez ainsi toute la puissance de recharge embarquée, et une batterie vide se remplit en général pendant la nuit. Pour les hybrides rechargeables A3, Q3, Q5 et Q7, une puissance plus faible suffit. Une borne de 11 kW garde malgré tout son intérêt si vous passez plus tard au 100 % électrique.

Pour votre Audi, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Un détail français pèse lourd dans ce choix. Plus de neuf logements sur dix sont raccordés en monophasé, c'est-à-dire sur une seule phase du réseau. Ce raccordement plafonne la recharge à 7,4 kW. La plupart des Audi 100 % électriques rechargent en triphasé, mais votre logement n'est pas forcément raccordé en triphasé. Vérifiez donc votre tableau électrique avant de commander. Si vous êtes en monophasé, une borne de 7,4 kW suffit : comparez les modèles de notre catégorie bornes de recharge de 7,4 kW.

Regardez ensuite votre puissance souscrite, la puissance maximale prévue dans votre contrat d'électricité. Un abonnement français courant est de 6 ou 9 kVA. Le kVA, ou kilovoltampère, mesure la puissance apparente que votre compteur laisse passer. Une borne de forte puissance dépasse vite ce plafond, donc renseignez-vous auprès de votre fournisseur avant de choisir.

Audi a proposé un chargeur embarqué de 22 kW en option. C'était le cas sur l'e-tron 50 et 55 quattro et sur la série e-tron GT. Cette puissance demandait un raccordement triphasé en 32 A, donc bien au-delà d'un abonnement de 9 kVA. Nos bornes de recharge de 22 kW s'adressent donc surtout aux installations triphasées renforcées.

Au-dessus de 3,7 kW, la réglementation française impose un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique. Le décret du 12 janvier 2017 fixe ce seuil sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW entre donc dans cette obligation, même derrière une Audi qui recharge à 7,2 kW.

Pensez aussi au compteur MID, un compteur d'électricité certifié selon la directive européenne sur les instruments de mesure. Il mesure l'électricité que vous rechargez chez vous à part de votre consommation domestique. Vous savez ainsi exactement ce que la recharge vous coûte. Soyons clairs sur un point. Dans notre gamme, ce compteur équipe surtout les bornes de 22 kW. L'offre en 11 kW reste très limitée. Dans notre gamme, les bornes de recharge avec compteur MID sont surtout des modèles de 22 kW.

Une borne pilotable par application vous laisse suivre vos sessions et programmer la recharge aux heures creuses. Une bornes de recharge avec application vous laisse aussi programmer la recharge aux heures creuses. Le load balancing mérite aussi votre attention. La borne répartit alors la puissance entre la recharge et le reste du logement. Avec un abonnement de 6 ou 9 kVA, cette fonction évite de faire disjoncter votre installation. Nos bornes de recharge à domicile couvrent toutes les puissances, de 7,4 à 22 kW.

Questions fréquentes sur les bornes de recharge Audi

Quelle puissance de recharge ont la plupart des Audi électriques ?

Les Audi 100 % électriques rechargent à la maison à 11 kW en courant alternatif, via une prise Type 2 triphasée. Une borne de 11 kW exploite cette puissance en entier. La série e-tron GT dispose en plus d'une architecture 800 V. Elle autorise une recharge très rapide en courant continu sur la route. À la maison, le maximum reste 11 kW.

Ai-je besoin d'un compteur MID dans ma borne de recharge ?

Un compteur MID est un compteur certifié qui enregistre votre consommation de recharge avec précision. Vous séparez ainsi le coût de la recharge du reste de votre facture d'électricité. C'est utile si vous suivez vos dépenses au kilowattheure, ou si vous partagez votre borne avec un voisin. Dans notre gamme, ce compteur reste toutefois rare sur les bornes de 11 kW. Pesez donc les deux : une borne de 11 kW sans compteur, ou une borne de 22 kW avec compteur certifié.