Borne de recharge Volvo XC90 T8 : laquelle convient le mieux ?
Le Volvo XC90 T8 Twin Engine est un hybride rechargeable à petite batterie. Il accepte 3,7 kW en monophasé. C'est le premier chiffre à connaître : à domicile, la voiture ne tire jamais plus, quelle que soit la borne installée. Une borne simple remplit la batterie utile de 9,6 kWh en un peu plus de deux heures et demie. Pour comparer les autres hybrides rechargeables de la marque, consultez notre aperçu des bornes de recharge Volvo.
Pour le Volvo XC90 T8, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
La raison, c'est l'équipement, pas la vitesse. Dans notre gamme, les bornes avec compteur MID intégré commencent à 11 kW. Un compteur MID est un compteur de kWh homologué placé dans la borne. Il vous montre au kWh près ce que vous rechargez chez vous.
Spécifications de recharge du Volvo XC90 T8 Twin Engine
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 9,6 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 3,7 kW (monophasé) |
| Temps de recharge sur borne (3,7 kW) | environ 2 heures et 35 minutes |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | non disponible |
Ces valeurs concernent le XC90 T8 Twin Engine, pas le T8 Recharge plus récent.
Quelle borne de recharge convient au Volvo XC90 T8 ?
Choisissez donc selon l'équipement. Dans notre gamme, cela vous mène à 11 kW, puisque c'est là que commence le compteur homologué.
Le compteur MID vient en premier. Il enregistre précisément le nombre de kilowattheures que la borne délivre, séparément du reste de votre consommation domestique. Sur un hybride rechargeable, ce détail compte : sans compteur séparé, le coût de la recharge disparaît dans une seule facture d'électricité. Chaque borne de recharge avec compteur MID de notre gamme fournit ce relevé.
Deux fonctions valent le détour, quel que soit le niveau de puissance. Une borne de recharge avec application vous laisse lancer la session au moment le moins cher. L'équilibrage de charge dynamique surveille votre tableau électrique. Quand le four et le lave-linge tournent, la borne réduit sa puissance d'elle-même.
Une borne de 11 kW laisse aussi de la place pour votre prochaine voiture. Si vous passez plus tard à un modèle 100 % électrique, vous gardez la même borne. Toutes les bornes de recharge de 11 kW partagent cette base, et nos bornes de recharge à domicile sont le point de départ le plus simple si vous voulez d'abord voir l'essentiel.
Un point à prévoir. Au-delà de 3,7 kW, la borne doit être posée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture.
Combien de temps faut-il pour recharger le Volvo XC90 T8 ?
Le calcul est simple. Divisez 9,6 kWh par 3,7 kW : vous obtenez un peu plus de deux heures et demie pour une charge complète. Une borne plus puissante n'y change rien, puisque la voiture plafonne à 3,7 kW. Sur une prise domestique classique de 2,3 kW, comptez plus de quatre heures. Pour un hybride rechargeable de cette taille, une borne fixe est confortable. Vous branchez le soir et vous repartez plein le matin.
Le XC90 T8 dispose d'une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. À domicile, vous rechargez par le câble fixé à la borne. Si vous voulez aussi recharger ailleurs, il vous faut un câble de recharge Type 2 adapté.
Autres versions des hybrides rechargeables Volvo
Wallbox Discounter publie aussi des informations sur la recharge d'autres hybrides rechargeables Volvo au profil comparable :
- Volvo XC60 T8 Polestar, le SUV plus compact
- Volvo V90 T8 Recharge
- Volvo S90 T8
- Volvo V60 hybride rechargeable
- Volvo XC40 T5 Twin-Engine
Questions fréquentes
Le Volvo XC90 T8 a-t-il besoin d'un branchement triphasé ?
Pas pour recharger. Le XC90 T8 se contente d'une seule phase à 3,7 kW. Nous conseillons malgré tout une borne de 11 kW, car c'est là que commence le compteur homologué intégré. Une borne de 11 kW demande en revanche du triphasé : demandez à votre électricien si votre tableau le permet.
Un compteur MID est-il utile sur le XC90 T8 ?
Oui. Un compteur MID relève exactement l'électricité que la borne délivre à votre propre point de charge. Ce relevé reste distinct de votre consommation domestique, ce qu'un compteur unique ne sait pas faire. Vous voyez ainsi ce que la recharge à domicile vous coûte réellement.
Puis-je recharger le XC90 T8 plus vite avec une borne de 22 kW ?
Non. La voiture plafonne la puissance à 3,7 kW. Une borne de 11 kW ou de 22 kW de notre gamme ne la remplit donc pas plus vite. Attention en revanche au seuil IRVE : la borne de 11 kW que nous conseillons ici y est soumise. Peu importe que le XC90 T8 ne recharge qu'à 3,7 kW.