Câble de recharge triphasé

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LDY Loady câble de recharge type 2 ouvert  - 11 kW
Ce câble de recharge de 11 kW à extrémité ouverte est destiné à remplacer le câble de recharge actuel de votre borne de recharge. Ce câble de ...
LDY Loady type 2 pour type 2 - 11 kW - câble de recharge
Le moins cher
Un câble de recharge très économique et d'excellente qualité. Résistant aux éclaboussures et donc adapté à une utilisation en extérieur. Ce c...
LDY Loady type 2 pour type 2 - 22 kW - câble de recharge
Le moins cher
Un câble de recharge très économique et d'excellente qualité. Résistant aux éclaboussures et donc adapté à une utilisation en extérieur. Ce c...
LDY Loady câble de recharge ouvert à l’extrémité - type 2 - 22 kW
Ce câble de recharge de 22 kW à extrémité ouverte est destiné à remplacer le câble de recharge actuel de votre borne de recharge. Ce câble de ...
Ratio Electric Ratio E-line EV câble de recharge type 2 ouvert - 11 kW
-9%
Câble de recharge à extrémité ouverte. Il peut être utilisé pour remplacer le câble de votre borne de recharge. Ce câble est de haute qualité...
Ratio Electric Ratio Basic Line type 2 pour type 2 - 22 kW - câble de recharge
Ce câble de recharge Ratio Electric est fabriqué au Pays-Bas et est garanti 3 ans. Très robuste, il possède également un revêtement imperméable...
LDY Loady cable de recharge spiralé type 2 a type 2 - 11 kW
Ce câble de charge à bobine de Loady comprend une prise de type 2 avec une connexion de phase 3 - 16A. Il a une capacité de charge de 11 kW et est ...
LDY Loady cable de recharge spiralé type 2 a type 2 - 22 kW
Ce câble de charge à bobine de Loady comprend une prise de type 2 avec une connexion de phase 3 - 32A. Il a une capacité de charge de 22 kW et est ...
Ratio Electric Ratio E-line EV câble de recharge type 2 ouvert - 22 kW
-20%
Câble de recharge à extrémité ouverte. Il peut être utilisé pour remplacer le câble de votre borne de recharge. Ce câble est de haute qualité...
Ratio Electric Ratio Basic Line type 2 pour type 2 - 11 kW - câble de recharge
Ce câble de recharge Ratio Electric est fabriqué au Pays-Bas et est garanti 3 ans. Très robuste, il possède également un revêtement imperméable...
Sekraft Sekraft type 2 pour type 2 - 11 kW - câble de recharge
-34%
Câble de recharge triphasé puissant de 11 kW et 5 mètres. Résistant aux éclaboussures et adapté à une utilisation en extérieur. La longueur id...

Un câble de recharge triphasé recharge ta voiture électrique trois fois plus vite qu’un câble monophasé à intensité égale. La plupart des câbles de recharge triphasés utilisent la connexion Mennekes, aussi connue sous le nom Type 2. Avec une puissance de 11 kW ou 22 kW, tu recharges assez rapidement à domicile ou en déplacement pour tous tes trajets quotidiens. Chez Wallboxdiscounter, tu choisis parmi des câbles de recharge triphasés de Loady, Ratio, Myenergi et Sekraft, à prix compétitif et expédiés le jour même si tu commandes avant 15h00.

Le choix entre 11 kW et 22 kW dépend de ta borne de recharge et du chargeur embarqué de ta voiture. Si tu as un raccordement triphasé à domicile ou si tu recharges souvent sur des bornes publiques, tu profites pleinement de la vitesse d’un câble triphasé.

Différence entre un câble de recharge monophasé et triphasé

Un câble monophasé utilise un seul conducteur de courant et recharge à 3,7 kW avec 16 A, ou à 7,4 kW avec 32 A. Un câble triphasé utilise trois conducteurs de courant en même temps et fournit, à intensité égale, trois fois plus de puissance : 11 kW (16 A) ou 22 kW (32 A).

Pour la plupart des conducteurs de véhicules électriques aux Pays-Bas, le triphasé 16 A (11 kW) est le meilleur choix. Presque tous les véhicules électriques modernes disposent d’un chargeur embarqué de 11 kW, et les bornes de recharge à domicile ainsi que les bornes publiques prennent généralement cette puissance en charge. Si tu conduis une voiture compatible avec 22 kW, un câble 22 kW te permet aussi d’utiliser des bornes publiques plus rapides.

Quel câble de recharge triphasé convient à ta voiture ?

Voiturechargeur embarquécâble recommandé
VW ID.3 / ID.411 kWtriphasé 16 A (11 kW)
Tesla Model 3 / Y11 kWtriphasé 16 A (11 kW)
Renault Zoe22 kWtriphasé 32 A (22 kW)
Smart #1

22 kW

triphasé 32 A (22 kW)
Hyundai Ioniq 5

11 kW

triphasé 16 A (11 kW)

Tu hésites sur le chargeur embarqué de ta voiture ? Vérifie les caractéristiques dans ton manuel ou appelle rapidement nos conseillers. Un câble 22 kW fonctionne aussi parfaitement sur une borne de recharge 11 kW. En achetant un tel câble, tu es donc prêt pour l’avenir si tu conduis plus tard une voiture avec un chargeur embarqué plus rapide. 

Quelle longueur de câble de recharge triphasé te faut-il ? 

  • 3 à 5 mètres : pour les bornes de recharge fixes à domicile proches de la place de parking
  • 7 à 8 mètres : taille standard pour la recharge publique et une utilisation flexible à domicile
  • 10 mètres : pour une double allée ou une borne placée sur le côté de la maison
  • 15 à 20 mètres : pour les situations complexes ou plusieurs places de parking

Un câble plus long n’est pas forcément meilleur. Il est plus lourd, prend plus de place à ranger et coûte plus cher. Mesure donc bien la distance entre le point de recharge et le port de recharge avant de commander. Découvre l’offre complète sous câble de recharge type 2. Ou consulte l’assortiment complet de câbles de recharge pour tous les types, longueurs et puissances. 

À quoi faut-il faire attention lors de l’achat ? 

Fais attention à la certification (CE, TÜV), à la gaine du câble (le TPU reste flexible par temps froid) et à la garantie. Les marques de qualité comme Ratio et Loady offrent 2 à 3 ans de garantie. Si tu veux recharger à domicile de manière fixe, combine le câble avec une borne de recharge 11 kW ou une borne de recharge 22 kW. 

Questions fréquentes sur les câbles de recharge triphasés 

Puis-je utiliser un câble 22 kW sur une borne 11 kW ? 

Oui, un câble 22 kW fonctionne sans problème sur toute borne de recharge de puissance inférieure. Le câble recharge alors automatiquement à 11 kW. L’inverse ne fonctionne pas : un câble 11 kW ne peut pas fournir 22 kW. 

Un câble triphasé recharge-t-il aussi sur un raccordement monophasé ? 

Oui. Un câble de recharge triphasé repasse automatiquement en monophasé si la borne de recharge ou la voiture ne prend en charge que le monophasé. Tu perds alors en vitesse, mais le câble fonctionne normalement. 

Commandé avant 15h00, expédié aujourd’hui depuis les Pays-Bas. Livraison gratuite dès 150 €, prix transparents sans frais cachés. Des questions ? Appelle nos conseillers ou contacte-les via WhatsApp pour un conseil indépendant.