Borne de recharge Fiat 500e 3+1 : laquelle choisir ?
La Fiat 500e 3+1 dispose de la grande batterie de 42 kWh. À domicile, elle charge en triphasé, à sa puissance maximale de 11 kW. Le triphasé, ce sont trois phases distinctes arrivant à votre tableau électrique. Cette version exploite donc entièrement une vraie borne de 11 kW, contrairement à la version 24 kWh. La 500e 3+1 doit son nom à la portière arrière supplémentaire côté passager. Sous le capot, elle partage sa motorisation avec la berline classique. Découvrez aussi toutes les bornes de recharge Fiat de notre catalogue.
Pour la Fiat 500e 3+1, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de recharge de la Fiat 500e 3+1
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 42 kWh (37,3 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | environ 320 km |
| Temps de recharge à 11 kW | environ 3,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | environ 85 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient à la Fiat 500e 3+1 ?
Comme la 500e 3+1 charge en triphasé, une borne de 11 kW vous donne le maximum. Un modèle de 22 kW n'apporte rien, puisque la voiture ne tire jamais plus de 11 kW. Ce sont donc les équipements à cette puissance qui font la différence, quelle que soit la wallbox que vous choisissez.
Commencez par le compteur. Un compteur MID intégré est un compteur de kWh homologué, dont les relevés ont donc une valeur légale. Comme il se trouve dans la borne, il sépare le courant de recharge du reste de votre consommation domestique. Vous disposez ainsi d'une preuve de ce que la recharge à domicile vous a réellement coûté. Nous proposons des bornes de recharge avec compteur MID à 11 kW, donc vous gardez la pleine vitesse et le relevé.
Deux autres fonctions comptent avec une batterie de cette taille. L'équilibrage de charge dynamique vous maintient dans les limites de votre puissance souscrite. La borne mesure le courant encore disponible et ajuste la sienne, et plusieurs bornes de notre gamme intègrent cette fonction. La seconde est le pilotage par application. Une charge de trois heures et demie tient facilement dans les heures creuses de la nuit. Avec une borne de recharge avec application, vous la programmez depuis votre téléphone.
En France, la puissance de la borne détermine qui a le droit de l'installer. Au-delà de 3,7 kW, la pose revient obligatoirement à un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture, et une borne de 11 kW le dépasse. Faites donc appel à un professionnel qualifié près de chez vous : la plupart des assureurs le demandent aussi.
Combien de temps met la Fiat 500e 3+1 à se recharger ?
La 500e 3+1 dispose de 37,3 kWh utiles et charge à 11 kW. Elle passe de 0 à 100 % en trois heures et demie environ. Branchez-la le soir et elle est prête bien avant le matin, avec une autonomie complète d'environ 320 kilomètres. Pour les trajets quotidiens, vous ne rechargez souvent qu'une heure ou deux.
Autres versions de la Fiat 500e
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions de la Fiat 500e :
- Fiat 500e Berlina 24 kWh, avec une batterie plus petite et une autonomie plus courte
- Fiat 500e Berlina 42 kWh
- Fiat 500e Cabrio
Questions fréquentes
La Fiat 500e 3+1 charge-t-elle plus vite que la version 24 kWh ?
Les deux chargent à 11 kW AC au maximum, le rythme horaire est donc identique. La différence tient à la batterie. La 3+1 embarque 42 kWh et met donc plus de temps à se remplir complètement que la Berlina 24 kWh. En contrepartie, elle vous emmène nettement plus loin.
Ai-je besoin d'un raccordement triphasé pour la Fiat 500e 3+1 ?
Pour atteindre les 11 kW, oui. Avec un raccordement triphasé et une borne de 11 kW, vous chargez au rythme maximal. Sur un raccordement monophasé, la puissance retombe à 7,4 kW. Cela fonctionne toujours, mais la charge dure environ une fois et demie plus longtemps.