Borne de recharge Audi e-tron Sportback 55 quattro : laquelle choisir ?
L'Audi e-tron Sportback 55 quattro se recharge à domicile en 11 kW de série, en triphasé. Avec une batterie utile de 86,5 kWh, la recharge sur une prise domestique est bien trop lente. Avec une borne de recharge de 11 kW, elle est pleine en une nuit. Voyez aussi notre aperçu des bornes de recharge pour Audi.
Pour l'Audi e-tron Sportback 55 quattro, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Si votre voiture a reçu le second chargeur embarqué en option, regardez nos bornes de recharge de 22 kW.
Spécifications de recharge de l'Audi e-tron Sportback 55 quattro
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 86,5 kWh utiles (95 kWh au total) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW de série |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à 452 km (fourchette WLTP : 372–453 km) |
| Temps de recharge à 11 kW | environ 9 heures (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | 150 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge pour l'Audi e-tron Sportback 55 quattro ?
Le choix d'une borne de recharge électrique pour votre Audi dépend d'abord de son chargeur embarqué. Ici, il accepte 11 kW en triphasé, de série. Une borne de 11 kW exploite donc toute la puissance de la voiture. Le 22 kW existe, mais uniquement comme option payante : un second chargeur embarqué. Vérifiez la fiche de votre exemplaire si vous avez un doute.
Un compteur MID est un compteur d'énergie certifié. Il mesure à part ce que vous rechargez à la maison, donc vous savez ce que cela coûte. À 11 kW, ce choix est étroit : rares sont les bornes équipées d'un tel compteur. L'offre avec compteur MID se concentre surtout sur le 22 kW.
Découvrez toutes les bornes de recharge de 11 kW de notre gamme.
Pour comparer plus largement, parcourez notre catégorie bornes de recharge à domicile.
Combien de temps faut-il pour recharger l'Audi e-tron Sportback 55 quattro ?
Avec 86,5 kWh utiles et une puissance de 11 kW, le calcul brut donne environ 8 heures. Comptez plutôt environ 9 heures en pratique : une part de l'énergie se perd pendant la charge. Branchez la voiture vers 23 h, elle est pleine au matin. Avec le second chargeur embarqué en option, à 22 kW, ce temps est environ deux fois plus court.
Autres versions de l'Audi e-tron Sportback
Wallbox Discounter publie aussi des conseils pour les autres versions de l'Audi e-tron Sportback :
- Audi e-tron Sportback 50 quattro (batterie plus petite)
Questions fréquentes
L'Audi e-tron Sportback 55 quattro charge-t-elle plus vite sur une borne de 22 kW ?
Uniquement si votre voiture a reçu le second chargeur embarqué en option. De série, elle charge en 11 kW en courant alternatif. En configuration de série, une borne de 22 kW n'apporte donc aucune vitesse supplémentaire. Vérifiez la fiche technique de votre exemplaire en cas de doute.
Ai-je besoin d'une borne de recharge avec compteur MID ?
Cela dépend de ce que vous voulez suivre. Un compteur certifié mesure séparément l'électricité qui part dans la voiture. Vous connaissez ainsi le coût réel de vos recharges à domicile. À 11 kW, l'offre reste limitée : tranchez cette question avant de choisir votre borne.
Qui peut installer la borne ?
Au-delà de 3,7 kW, le raccordement doit être réalisé par un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques). Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture : avec une borne de 11 kW, cette qualification est donc obligatoire.