Borne de recharge pour Citroën ë-C4 : laquelle choisir ?
La Citroën ë-C4 se recharge à domicile jusqu'à 11 kW via une prise Type 2, à condition que votre voiture dispose du chargeur embarqué de 11 kW en option. À cette puissance, la batterie de 46,3 kWh est pleine en 5 heures environ, soit une seule nuit de charge. La ë-C4 n'est pas la seule Citroën électrique à plafonner à 11 kW en courant alternatif : notre aperçu des bornes de recharge pour Citroën indique la puissance de charge de chaque modèle.
Pour la Citroën ë-C4, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la Citroën ë-C4
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie (utile) | 46,3 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (chargeur embarqué en option, 7,4 kW de série) |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à 357 km |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | env. 5 heures |
| Temps de charge avec une borne de 7,4 kW | env. 7,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Charge rapide DC | jusqu'à 101 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge pour la Citroën ë-C4 ?
À domicile, la ë-C4 plafonne à 11 kW : une borne de 11 kW exploite donc pleinement la voiture. Une borne plus puissante de 22 kW ne la rechargera pas plus vite, puisque c'est le chargeur embarqué qui fixe la limite.
Nous conseillons toujours une borne équipée d'un compteur MID intégré. Un compteur kWh certifié MID enregistre précisément ce que vous rechargez à domicile, et c'est exactement le justificatif que réclament les employeurs et les sociétés de leasing avant de vous rembourser. Même sans refacturation, il vous montre ce que la recharge représente sur votre facture d'électricité. Parcourez les bornes de recharge avec compteur MID. Pour un usage professionnel, les bornes de recharge pour entreprise sont le meilleur point de départ.
Si beaucoup d'appareils fonctionnent en même temps chez vous, une pompe à chaleur par exemple, vos besoins changent. Le pilotage par application vous permet de décaler ces cinq heures de charge vers vos heures les moins chères et de vérifier à distance que tout se déroule bien. Si vous préférez rester simple, les bornes de recharge à domicile sont le point de départ le plus évident.
Combien de temps dure la recharge de la Citroën ë-C4 ?
Avec une borne de 11 kW, vous rechargez la batterie utile de 46,3 kWh de vide à pleine en 5 heures environ. Si votre ë-C4 dispose du chargeur embarqué de série de 7,4 kW, comptez plutôt 7,5 heures. Dans les deux cas, vous branchez la voiture le soir et vous repartez le matin avec une batterie pleine. Sur la route, la ë-C4 accepte la charge rapide jusqu'à 101 kW via sa prise CCS.
Faut-il une installation triphasée ?
Pour disposer des 11 kW complets, il vous faut une installation triphasée à domicile. En monophasé, la ë-C4 se recharge jusqu'à 7,4 kW en 32 A sur une seule phase, et non aux 11 kW annoncés. Le passage au triphasé se demande auprès de votre gestionnaire de réseau, et les démarches diffèrent selon le pays. En France, une borne de recharge d'une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit être posée par un professionnel certifié IRVE : c'est plus sûr et c'est ce que demande votre assurance. En Belgique, l'installation doit être contrôlée par un organisme agréé avant la mise en service, conformément au RGIE. Vérifiez également la puissance souscrite de votre abonnement électrique.
Autres versions de la Citroën ë-C4
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version de la ë-C4 et pour sa petite sœur :
- Citroën ë-C4 X, la variante berline au coffre plus vaste
- Citroën ë-C3, le modèle d'entrée de gamme plus compact
Questions fréquentes
Faut-il une borne de recharge avec compteur MID pour la Citroën ë-C4 ?
Le compteur MID se trouve dans la borne, pas dans la voiture, et nous le recommandons à presque tout le monde. Un compteur kWh certifié MID enregistre votre consommation avec précision, et c'est ce justificatif que réclament les employeurs et les sociétés de leasing avant de rembourser la recharge à domicile. Notre gamme 11 kW compte des modèles à compteur intégré : vérifiez-le avant de commander.
La Citroën ë-C4 se recharge-t-elle plus vite sur une borne de 22 kW ?
Non. Le chargeur embarqué de la ë-C4 fixe le maximum à 11 kW. Une borne de 22 kW rechargera donc cette voiture exactement à la même vitesse qu'une borne de 11 kW. Pour la ë-C4, un modèle de 11 kW est le choix pertinent.
Quelle prise équipe la Citroën ë-C4 ?
La ë-C4 utilise une prise Type 2 (Mennekes) pour la recharge à domicile et le CCS pour la charge rapide sur la route. Presque toutes les bornes de notre gamme fonctionnent en Type 2, vous êtes donc tranquille. Pour les bornes publiques en courant alternatif, prévoyez votre propre câble de recharge Type 2.