Borne de recharge Mercedes eVito : laquelle choisir ?
Le Mercedes eVito électrique se recharge chez vous sur une prise Type 2. Son chargeur embarqué fonctionne en monophasé et plafonne à 7,4 kW. Le monophasé signifie que le fourgon puise sur une seule phase de votre installation, pas sur trois. La batterie de 41 kWh se remplit alors en cinq heures et demie environ. Mercedes-Benz équipe ses utilitaires électriques de batteries et de chargeurs différents. La borne adaptée change donc d'un modèle à l'autre. Consultez nos bornes de recharge Mercedes-Benz pour retrouver le vôtre.
Pour le Mercedes eVito, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Une borne triphasée de 11 kW n'apporte rien de plus à ce fourgon, et lui coûte même du temps. L'eVito n'y utilise qu'une phase de 16 A, ce qui le ramène à 3,7 kW. Le temps de charge passe alors de cinq heures et demie à onze heures environ. Réglée en monophasé sur 32 A, une borne lui rend ses 7,4 kW complets.
Caractéristiques de recharge du Mercedes eVito
Ces valeurs concernent l'eVito équipé de la batterie de 41 kWh, la version traitée sur cette page.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 41 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 7,4 kW (monophasé) |
| Temps de recharge sur une borne de 7,4 kW | environ 5,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Raccordement du véhicule | monophasé |
Quelle borne de recharge pour le Mercedes eVito ?
Comme l'eVito plafonne à 7,4 kW en monophasé, une borne plus puissante ne lui apporte rien. Elle peut même lui coûter du temps : sur du triphasé, le fourgon retombe à 3,7 kW. Le choix porte donc sur les équipements.
Il y a une chose que nos bornes de 7,4 kW ne proposent pas : le compteur MID intégré. Ce compteur d'électricité certifié se trouve dans la borne et ne compte que ce que le fourgon consomme. Vous savez ainsi ce que vous coûte la recharge à domicile, indépendamment du reste de votre consommation, avec une mesure juridiquement valable. Dans notre gamme, ce compteur commence à 11 kW : voyez nos bornes de recharge avec compteur MID. Pour l'eVito, c'est un vrai arbitrage entre la mesure certifiée et la vitesse de charge.
La gestion dynamique de la charge, ou load balancing, existe en revanche dès 7,4 kW. La borne mesure en permanence ce que consomme le reste du logement et réduit sa propre puissance. Votre disjoncteur général tient alors, même à côté d'une pompe à chaleur ou d'une plaque à induction. Notre gamme de 7,4 kW propose des modèles qui gèrent cela d'eux-mêmes.
L'eVito dispose d'une prise Type 2. Pour les points de charge publics, il vous faut un câble de recharge Type 2 séparé. À domicile, vous rechargez directement par la borne.
Combien de temps faut-il pour recharger le Mercedes eVito ?
Le calcul est simple : 41 kWh divisés par 7,4 kW donnent environ cinq heures et demie pour une charge complète. Branchez le fourgon après votre journée de travail et il sera prêt le lendemain matin. Si vous choisissez volontairement une puissance plus faible, parce que votre tableau électrique la supporte mieux, le temps de charge augmente d'autant. Un chargeur mobile sur prise domestique convient comme solution de secours, pas comme méthode quotidienne pour une batterie de cette taille.
Une borne fixée au mur est l'installation habituelle pour recharger chez vous. C'est elle qui tire le meilleur de ce fourgon pendant la nuit. Nos bornes de recharge à domicile couvrent les puissances qui conviennent à ce fourgon, à commencer par le 7,4 kW réglable.
Autres utilitaires et monospaces électriques Mercedes-Benz
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- Mercedes-Benz eVito Tourer, la version particuliers de l'eVito
- Mercedes-Benz eSprinter, le grand utilitaire électrique
- Mercedes-Benz EQV, le monospace électrique haut de gamme
Questions fréquentes
Le Mercedes eVito a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Non. L'eVito ne charge qu'en monophasé, à 7,4 kW au maximum. Une borne triphasée fonctionne, mais le fourgon y retombe à 3,7 kW. Une borne monophasée en 32 A, ou un modèle à puissance réglable, lui donne ses 7,4 kW complets.
Pourquoi un compteur MID est-il utile pour l'eVito ?
Un compteur certifié enregistre vos recharges avec précision, séparément du reste du logement. Cela compte dès que vous voulez savoir ce que vous coûte exactement la recharge à domicile. Pour l'eVito, il y a un obstacle. Aucune de nos bornes de 7,4 kW n'en possède : ce compteur commence à 11 kW. Pesez la mesure certifiée face à la puissance de charge que vous abandonnez.
Qui peut installer la borne de recharge ?
Au-delà de 3,7 kW de puissance de borne, la pose revient à un installateur qualifié IRVE. IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW y est donc soumise. Wallbox Discounter ne propose pas d'installation en France : adressez-vous à un installateur qualifié IRVE près de chez vous.