Borne de recharge Nissan Leaf 30 kWh : laquelle choisir ?
La Nissan Leaf 30 kWh se recharge à domicile via un chargeur embarqué monophasé de 3,6 ou 6,6 kW. Cela change complètement le choix de votre borne de recharge. Plus de puissance ne vous fait gagner aucune minute. La voiture n'absorbe jamais plus que ce que son chargeur embarqué accepte. Ce qui compte, c'est le courant qu'une borne fournit sur une phase, ainsi que les fonctions intelligentes. Les autres versions figurent dans notre aperçu de la Nissan Leaf. Tous les modèles de la marque sont sur notre page borne de recharge Nissan.
Pour la Nissan Leaf 30 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Sur une seule phase, elle permet aux deux versions, 3,6 kW comme 6,6 kW, de charger à pleine vitesse. Pour comparer plus de modèles, partez de notre sélection de bornes de recharge pour la maison.
Caractéristiques de recharge de la Nissan Leaf 30 kWh
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 30 kWh bruts (environ 28 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 3,6 ou 6,6 kW (monophasé, selon l'équipement) |
| Autonomie réelle | environ 150–170 km (NEDC : 250 km) |
| Temps de recharge avec le chargeur embarqué de 6,6 kW | environ 5–6 heures (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 1 |
| Recharge rapide DC | CHAdeMO, jusqu'à environ 50 kW |
Quelle borne de recharge pour la Nissan Leaf 30 kWh ?
La Leaf 30 kWh se recharge uniquement en monophasé. Le courant sur cette seule phase fixe donc sa vitesse de charge. Une wallbox de 7,4 kW fournit 32 A sur une seule phase, de quoi délivrer les 6,6 kW complets. Une borne de recharge de 11 kW classique fonctionne autrement. Elle fournit 16 A sur chacune de ses trois phases. La Leaf n'en utilise qu'une et charge alors à 3,7 kW au maximum. Pour la version 3,6 kW, cela ne change rien. Pour la version 6,6 kW, la vitesse est presque divisée par deux.
Les fonctions intelligentes viennent de la borne. Plusieurs bornes de recharge avec application existent en 7,4 kW. Vous lancez une session depuis votre smartphone et programmez la recharge aux heures creuses. Selon le modèle, vous voyez aussi le coût de chaque session.
Un compteur MID est un compteur de kWh certifié qui enregistre précisément l'électricité que vous chargez. Notre catégorie 7,4 kW ne compte aucun modèle avec compteur MID intégré. Nos bornes de recharge avec compteur MID sont des modèles triphasés de 11 et 22 kW. Certains peuvent aussi fonctionner en monophasé sur 32 A. Vérifiez la puissance monophasée sur la fiche produit ou demandez à votre électricien.
Vous avez un raccordement triphasé avec un abonnement suffisant ? Une borne de recharge de 22 kW avec compteur MID fournit alors 32 A par phase. La Leaf 6,6 kW s'y recharge à pleine vitesse. Sur un modèle de 11 kW avec compteur MID, la Leaf 6,6 kW retombe à 3,7 kW.
Toutes nos bornes de recharge de 7,4 kW fournissent justement 32 A sur une seule phase. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié. Cette qualification s'appelle infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Faites appel à un électricien IRVE près de chez vous.
Combien de temps faut-il pour recharger la Nissan Leaf 30 kWh ?
Le temps de charge dépend du chargeur embarqué de votre voiture. Avec le chargeur de 6,6 kW, une batterie vide se recharge en 5 à 6 heures environ. Ce temps inclut les pertes de charge. Avec le chargeur de 3,6 kW, une recharge complète prend environ 10 heures. Dans les deux cas, vous branchez le soir et repartez le matin avec une batterie pleine. En route, la recharge rapide passe par la prise CHAdeMO et atteint 80 % en une demi-heure environ.
En France, Nissan proposait la Leaf 30 kWh uniquement en finitions Acenta et Tekna, avec le chargeur de 6,6 kW de série. Une Leaf venue d'un autre marché peut avoir le chargeur de 3,6 kW. En cas de doute, vérifiez les papiers du véhicule ou demandez à un concessionnaire Nissan.
La Leaf 30 kWh est équipée d'une prise Type 1. La plupart des bornes domestiques ont une prise Type 2 ou un câble Type 2 fixe. Ce câble ne s'adapte pas à cette Leaf. Une borne avec prise est donc le choix le plus souple. Avec un câble de recharge Type 1 vers Type 2, vous rechargez à domicile comme aux bornes publiques.
Autres versions de la Nissan Leaf
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de la Nissan Leaf :
- Nissan Leaf 24 kWh, l'ancienne version avec une batterie plus petite
- Nissan Leaf e+, la version suivante avec une batterie plus grande et plus d'autonomie
Questions fréquentes
La Nissan Leaf 30 kWh a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. La Leaf 30 kWh se recharge en monophasé jusqu'à 6,6 kW : trois phases ne lui apportent aucune vitesse. Une wallbox triphasée classique de 11 kW ralentit même la version 6,6 kW à 3,7 kW. Vous pensez à une future voiture ? Une borne de 22 kW sur un raccordement triphasé suffisant recharge aussi cette Leaf à pleine vitesse.
Pourquoi un compteur MID est-il utile avec cette Leaf ?
Un compteur de kWh certifié MID enregistre précisément votre consommation de recharge. Vous mesurez l'électricité chargée à domicile séparément de la consommation du foyer et savez exactement ce que coûte la recharge. Avec la Leaf 30 kWh, vérifiez d'abord votre raccordement. Nos bornes avec compteur MID sont des modèles triphasés. En monophasé, choisissez un modèle MID qui accepte aussi 32 A sur une phase. Sinon, optez pour une borne de 7,4 kW sans compteur MID.