Borne de recharge Opel Zafira-e Life 75 kWh : laquelle choisir ?
Le Zafira-e Life 75 kWh d'Opel est un van électrique spacieux, décliné en deux longueurs, M et L. En France, il reçoit de série un chargeur embarqué de 7,4 kW monophasé. Le chargeur triphasé de 11 kW reste une option payante. Votre borne de recharge doit correspondre à ce chargeur embarqué, sinon vous perdez des heures à chaque recharge. Consultez aussi notre aperçu des bornes de recharge pour l'Opel Zafira-e Life ou toutes les bornes de recharge Opel.
Pour le Zafira-e Life 75 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Si vous avez coché l'option 11 kW triphasé, orientez-vous plutôt vers une borne de recharge de 11 kW.
Spécifications de recharge du Zafira-e Life 75 kWh
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 75 kWh bruts (69 kWh utiles) |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 7,4 kW monophasé de série, 11 kW triphasé en option |
| Autonomie (WLTP) | environ 330 km |
| Temps de recharge avec une borne de 7,4 kW | environ 11 heures (pertes de recharge comprises) |
| Temps de recharge avec une borne de 11 kW | environ 7,5 heures (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | CCS, jusqu'à 100 kW ; 10–80 % en environ 40–45 minutes, selon la borne et la température de la batterie |
Quelle borne de recharge convient au Zafira-e Life 75 kWh ?
Vérifiez d'abord quel chargeur embarqué équipe votre van. Vous lisez cette information dans les papiers du véhicule, ou sur l'écran de recharge de la voiture. Ce détail commande tout le reste. Une borne délivre en effet des ampères par phase. Votre van ne prend jamais plus que ce que son chargeur accepte par phase.
Avec le chargeur de série de 7,4 kW, une borne de 7,4 kW donne la pleine puissance. Comptez alors environ 11 heures pour une recharge complète. Sur une borne de 11 kW, ce même van ne reçoit plus que 3,7 kW. Le temps de recharge double et grimpe à environ 22 heures. La raison est simple. La borne de 11 kW répartit son courant sur trois phases, et votre chargeur n'en exploite qu'une.
Avec le chargeur triphasé de 11 kW, facturé environ 360 euros en option, le rapport s'inverse. Sur une borne de 11 kW, vous rechargez en environ 7,5 heures. Sur une borne monophasée de 7,4 kW, vous retombez à 3,7 kW et à environ 22 heures. Choisissez donc la borne qui correspond à votre chargeur, jamais l'inverse.
Regardez ensuite votre installation électrique. Une borne de 7,4 kW tire 32 ampères sur une seule phase. Une borne de 11 kW exige un raccordement triphasé, avec 16 ampères par phase. Ce raccordement n'a rien d'automatique dans un logement français. Faites vérifier votre compteur et votre tableau électrique avant de commander. Confiez la pose à un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Au-delà de 3,7 kW, cette qualification est obligatoire, et le seuil porte sur la borne.
Le pilotage par application constitue un deuxième atout, très utile ici. Votre van reste branché une dizaine d'heures, donc vous programmez et suivez la session depuis votre téléphone. Nous proposons plusieurs bornes de recharge avec application dans cette gamme de puissance.
Un compteur MID, lui, est un compteur d'énergie certifié selon la directive européenne sur les instruments de mesure. Il vous montre exactement ce que coûte la recharge à domicile, séparément de votre consommation domestique. Soyons clairs : en 7,4 kW, aucune borne de notre gamme n'en possède un. Les bornes de recharge avec compteur MID démarrent à 11 kW. Vous retrouvez les deux puissances dans notre gamme de bornes de recharge à domicile.
Combien de temps dure une recharge complète du Zafira-e Life 75 kWh ?
Basez votre calcul sur les 69 kWh utiles de la batterie. Sur une borne de 7,4 kW, comptez environ 11 heures, pertes de recharge comprises. Avec le chargeur triphasé et une borne de 11 kW, vous descendez à environ 7,5 heures. Vous branchez le soir, et vous partez le matin avec un van plein. En déplacement, la recharge rapide CCS monte jusqu'à 100 kW. Comptez 10 à 80 % en 40 à 45 minutes environ, selon la borne et la température de la batterie. Le CCS est la prise de recharge rapide en courant continu, celle des bornes d'autoroute.
Autres versions du Zafira-e Life
Wallbox Discounter publie aussi des conseils de recharge pour l'autre version du Zafira-e Life :
- Opel Zafira-e Life 50 kWh, batterie plus petite et temps de recharge plus court
Questions fréquentes
Le Zafira-e Life 75 kWh recharge-t-il plus vite sur une borne de 11 kW ?
Uniquement si votre van possède le chargeur triphasé de 11 kW, proposé en option en France. La recharge complète tombe alors à environ 7,5 heures. Avec le chargeur de série de 7,4 kW, une borne de 11 kW ne vous apporte rien. Elle ne délivre que 3,7 kW à votre van et double le temps de recharge, à environ 22 heures. Vérifiez donc votre chargeur embarqué avant de choisir votre puissance.
Puis-je avoir un compteur MID sur une borne de 7,4 kW ?
Non. En 7,4 kW, aucune borne de notre gamme n'intègre de compteur MID ; les modèles certifiés commencent à 11 kW. Un compteur MID mesure votre consommation de recharge de façon certifiée. Vous voyez au kilowattheure près ce que coûte la recharge de votre van, séparément du reste de la maison. Si cette fonction compte pour vous et que vous avez l'option triphasée, orientez-vous vers cette catégorie.