Borne de recharge pour la Fiat 500e : aperçu par version
La Fiat 500e actuelle existe avec une batterie de 24 kWh ou de 42 kWh. Pour le choix de votre borne, cela change peu de choses. Chaque 500e récente accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif, via une prise Type 2. C'est la batterie qui détermine votre autonomie et votre temps de charge. Notre aperçu de toutes les bornes de recharge Fiat couvre les autres modèles de la marque.
Pour la Fiat 500e, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Versions de la Fiat 500e
| Version | Batterie | Puissance de recharge AC max. | Autonomie WLTP | Informations sur la borne de recharge |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500e Berlina 24 kWh | 24 kWh | 11 kW | environ 190 km | Fiat 500e Berlina 24 kWh |
| Fiat 500e Berlina 42 kWh | 42 kWh | 11 kW | environ 320 km | Fiat 500e Berlina 42 kWh |
| Fiat 500e 3+1 | 24 ou 42 kWh | 11 kW | voir la page de la version | Fiat 500e 3+1 |
| Fiat 500e Cabrio | 24 ou 42 kWh | 11 kW | voir la page de la version | Fiat 500e Cabrio |
Quelle borne de recharge choisir pour la Fiat 500e ?
Le chargeur embarqué de la 500e accepte au maximum 11 kW. Une borne triphasée, qui répartit le courant sur trois phases, exploite donc toute cette puissance. La batterie de 42 kWh est pleine en 4 heures environ, la version de 24 kWh en 2,5 heures, pertes de charge comprises. Une borne de 22 kW n'apporte rien ici, car la voiture n'appelle jamais plus de 11 kW.
Votre installation n'utilise qu'une seule phase, comme dans la plupart des logements français ? Dans ce cas, le calcul change : la 500e recharge alors à 7,4 kW au maximum. La batterie de 42 kWh demande alors environ 6 heures. Une borne de recharge de 7,4 kW, ou wallbox monophasée, reste alors le bon choix.
Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE peut poser votre borne (décret du 12 janvier 2017). IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture, donc il vaut pour les deux puissances ci-dessus. Faites appel à un installateur qualifié IRVE près de chez vous avant de choisir l'emplacement.
Choisissez de préférence une borne avec compteur MID intégré. Il s'agit d'un compteur de kWh homologué, qui mesure précisément ce que vous rechargez chez vous. Vous distinguez ainsi le coût de la recharge du reste de votre consommation. Attention : sur les bornes de 7,4 kW, ce compteur n'est pas proposé. Il commence chez nous à 11 kW, et l'offre y reste limitée. Comparez nos bornes de recharge avec compteur MID avant de trancher.
Une borne pilotable par application mérite aussi votre attention. Vous lancez et arrêtez la charge depuis votre téléphone. Selon le modèle, vous pouvez également décaler la charge vers les heures creuses. Vous retrouvez ces fonctions dans notre gamme de bornes de recharge avec application.
Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles conçus pour un garage ou un carport, dont les bornes de recharge 11 kW qui conviennent à cette Fiat.
Informations par version
Chaque version a sa propre page, avec ses temps de charge et nos conseils :
- Fiat 500e Berlina 24 kWh : l'entrée de gamme, avec la petite batterie
- Fiat 500e Berlina 42 kWh : la version qui offre la plus grande autonomie
- Fiat 500e 3+1 : avec une portière supplémentaire du côté droit
- Fiat 500e Cabrio : la même technique avec un toit ouvrant
La Fiat 600e est le plus grand modèle électrique de la marque et dispose de sa propre page.
Questions fréquentes sur la Fiat 500e
Quelle puissance de charge la Fiat 500e accepte-t-elle à domicile ?
Les versions actuelles de la Fiat 500e acceptent jusqu'à 11 kW en courant alternatif, via une prise Type 2. Cela vaut aussi bien pour la batterie de 24 kWh que pour celle de 42 kWh. Une borne de 11 kW exploite cette puissance en totalité. Sur une installation monophasée, la recharge plafonne à 7,4 kW.
Quelle différence de temps de charge entre 24 et 42 kWh ?
En 11 kW, la grande batterie de 42 kWh passe de vide à pleine en 4 heures environ. La version de 24 kWh y parvient en 2,5 heures. Les deux durées incluent les pertes de charge. La petite batterie se remplit plus vite, mais elle offre moins d'autonomie. Comptez environ 190 km, contre 320 km pour la 42 kWh.
Faut-il un compteur MID pour la Fiat 500e ?
La voiture n'en a pas besoin, mais votre borne y gagne. Un compteur de kWh homologué MID indique exactement combien de kilowattheures sont passés dans votre voiture à domicile. Vous distinguez ainsi le coût de la recharge du reste de votre consommation. C'est pourquoi nous le conseillons dès que vous rechargez en triphasé.