Borne de recharge XPENG P7 Wing Edition : laquelle choisir ?
La XPENG P7 Wing Edition est le haut de la gamme P7. Elle a deux moteurs, quatre roues motrices et les portes en ciseaux qui lui donnent son nom. Aussi spectaculaire soit-elle, elle se recharge à domicile via un chargeur embarqué de 11 kW. Une borne de 11 kW exploite donc tout ce que cette XPENG accepte. Plus rapide n'existe pas à la maison. L'aperçu des bornes de recharge XPENG présente le reste de la gamme.
Pour la P7 Wing Edition, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge de la XPENG P7 Wing Edition
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 82,7 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | 505 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 7,5 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 175 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge pour la XPENG P7 Wing Edition ?
Avec une puissance de charge AC maximale de 11 kW, une borne de 11 kW, aussi appelée wallbox, suffit exactement. Elle exploite toute la vitesse de charge de la Wing Edition. Une borne de 22 kW n'apporte rien à domicile, car la voiture se limite elle-même à 11 kW. Ce qui distingue les modèles de cette catégorie n'est donc pas la puissance, mais ce qu'ils savent faire pendant la charge.
Un compteur MID est un compteur d'électricité certifié intégré à la borne. Il mesure séparément ce que votre voiture consomme, indépendamment du reste du foyer. Vous savez ainsi exactement ce que coûte chaque recharge. À 11 kW, seule une poignée de modèles intègrent ce compteur, alors qu'il est courant à 22 kW. Nos bornes de recharge avec compteur MID montrent lesquels.
Le deuxième point utile sur une voiture qui charge une bonne partie de la nuit est le pilotage par application. Vous programmez la charge sur vos heures les moins chères et vous vérifiez depuis votre téléphone que la session tourne. Nos bornes de recharge avec application le font toutes. Plusieurs gèrent en plus l'équilibrage de charge dynamique, qui abaisse la puissance quand le logement consomme beaucoup.
Nos bornes de recharge à domicile sont un bon point de départ pour une première installation.
En France, seul un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) peut poser une borne de plus de 3,7 kW. Le décret du 12 janvier 2017 le rend obligatoire.
Combien de temps faut-il pour recharger la XPENG P7 Wing Edition ?
La Wing Edition dispose d'une batterie utile de 82,7 kWh. Sur une borne de 11 kW, comptez environ 7,5 heures de presque vide à plein. En pratique un peu plus, à cause des pertes de charge. Branchez la voiture le soir et vous repartez le matin avec une batterie pleine et plus de 500 km d'autonomie WLTP. En monophasé, c'est-à-dire sur une seule phase de votre installation électrique, la charge est nettement plus lente. Sur la route, la charge rapide CCS monte à 175 kW, mais cela concerne les longs trajets et non la maison.
Les autres versions de la XPENG P7
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions de la XPENG P7 :
- XPENG P7 RWD Long Range, propulsion arrière, orientée vers l'autonomie maximale
- XPENG P7 AWD Performance, double moteur, orientée vers les performances
Questions fréquentes
La XPENG P7 Wing Edition a-t-elle besoin d'un branchement triphasé ?
Pour les 11 kW complets, oui, en 3 x 16 A. En monophasé, la voiture charge à 3,7 kW sur 16 A ou à 7,4 kW sur 32 A. La recharge prend alors nettement plus de temps. La possibilité de passer au triphasé dépend de votre raccordement au réseau.
Pourquoi le compteur MID est-il important pour la XPENG P7 Wing Edition ?
Un compteur kWh certifié MID mesure votre recharge avec précision et séparément du reste de votre consommation. Vous disposez ainsi d'un chiffre fiable pour le coût de chaque session. Sur une batterie de 82,7 kWh, une estimation approximative s'écarte vite du coût réel.