Borne de recharge Peugeot e-308 SW : laquelle choisir ?
La Peugeot e-308 SW a un détail à la maison qui décide de votre choix de borne. De série, elle a un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, mais avec le chargeur triphasé en option elle accepte jusqu'à 11 kW. La version que vous possédez détermine si la charge prend un peu plus de quatre heures ou presque sept heures. Vérifiez-le donc avant de choisir. Envie de comparer plus largement ? Parcourez toutes les bornes de recharge Peugeot de notre aperçu.
Pour la Peugeot e-308 SW, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la Peugeot e-308 SW
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 54 kWh brut / 50,8 kWh utiles |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 7,4 kW de série (monophasé), 11 kW en option (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | 410 km |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | env. 4,5 heures (avec chargeur triphasé) |
| Temps de charge avec un chargeur de 7,4 kW | env. 7 heures |
| Prise de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | 100 kW |
Quelle borne de recharge convient à la Peugeot e-308 SW ?
La bonne borne dépend du chargeur embarqué de votre voiture. Avec le chargeur monophasé de 7,4 kW de série, une borne de recharge de 7,4 kW est le partenaire idéal. Une borne triphasée de 11 kW chargerait en fait cette voiture monophasée plus lentement, car elle n'utilise qu'une seule phase.
Avez-vous le chargeur triphasé de 11 kW en option ? Alors choisissez une borne de recharge de 11 kW pour la pleine vitesse. Cela vous laisse aussi de la marge pour une prochaine voiture électrique plus rapide. Une borne de 22 kW n'apporte rien ici, car l'e-308 SW ne charge jamais au-delà de 11 kW.
Un compteur MID intégré est un compteur kWh certifié qui mesure votre charge avec exactitude. Vous voyez ainsi ce que la charge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre électricité. C'est utile pour votre propre suivi, ou pour facturer un employeur. À 7,4 kW, il n'existe pas encore de modèle avec compteur MID. Nos bornes avec compteur MID commencent à 11 kW, le compteur MID n'entre donc en jeu qu'avec une charge triphasée.
L'e-308 SW a une prise Type 2, comme ces bornes. Vous n'avez besoin d'un câble de recharge Type 2 que si vous voulez charger à une borne à prise sur la route. À la maison, vous chargez via le câble fixe de la borne. Pour un point de départ simple, nos bornes de recharge à domicile sont un bon choix.
Combien de temps met la Peugeot e-308 SW à charger ?
Le calcul est simple : la batterie utile de 50,8 kWh divisée par la puissance donne le temps de charge. Avec le chargeur 11 kW en option, vous remplissez une batterie presque vide en environ 4,5 heures. Avec le chargeur 7,4 kW de série, cela prend environ 7 heures. Branchez la voiture le soir, elle est prête le matin dans les deux cas. Pour qui roule beaucoup et a le chargeur en option, la borne 11 kW fait gagner un bon deux heures par charge.
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Questions fréquentes
La Peugeot e-308 SW a-t-elle besoin d'un raccordement triphasé ?
Seulement si votre voiture a le chargeur 11 kW en option. Celui-ci atteint la pleine puissance sur un raccordement triphasé avec une borne de 11 kW. Avec le chargeur 7,4 kW de série, vous chargez sur une phase, un raccordement triphasé n'est alors pas strictement nécessaire. Au-delà de 3,7 kW, l'installation doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture, et garantit une pose sûre et conforme.
Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre votre charge avec exactitude. C'est utile si vous voulez déclarer votre charge à votre employeur ou à votre société de leasing. Pour l'e-308 SW, cela ne compte que si vous chargez à 11 kW en triphasé, car les bornes avec compteur MID commencent à 11 kW. Vous chargez à 7,4 kW ? Alors vous n'avez pas besoin d'un compteur MID pour charger et vous choisissez librement selon le prix et les options.


