Le Honda e:Ny1 charge à domicile jusqu'à 11 kW via une prise Type 2. Vous n'atteignez cette puissance qu'avec une connexion triphasée dans votre tableau électrique. Le triphasé utilise trois phases de votre réseau au lieu d'une. Avec une connexion monophasée, l'e:Ny1 charge à 7,4 kW. Le choix de la borne dépend donc de votre installation et de votre envie de suivre le coût de vos recharges. Vous roulez en Honda ? Comparez d'abord toutes les bornes de recharge Honda.
Pour le Honda e:Ny1, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de charge du Honda e:Ny1
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 68,8 kWh (61,9 kWh utiles) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW (triphasé) |
| Autonomie (WLTP) | 412 km |
| Temps de charge à 11 kW | environ 6 heures (pertes de charge incluses) |
| Connecteur de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | 78 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge pour le Honda e:Ny1 ?
L'e:Ny1 accepte jusqu'à 11 kW en AC, donc une borne de 11 kW exploite pleinement le chargeur embarqué. Une borne de 22 kW n'apporte rien ici : c'est la voiture qui fixe le maximum, pas la borne. Avec une connexion monophasée, l'e:Ny1 retombe à 7,4 kW. Gardez-le à l'esprit si vous n'avez pas le triphasé à domicile.
Parmi les bornes de 11 kW, un modèle avec compteur MID intégré mérite d'être privilégié. Un compteur MID est un compteur kWh certifié. Il mesure précisément le coût de la recharge à domicile, indépendamment du reste de votre consommation. Le choix de modèles de 11 kW avec compteur MID reste limité. Repérez donc cette option, ou consultez les bornes avec compteur MID.
L'e:Ny1 utilise une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Vous n'avez besoin d'un câble de recharge Type 2 séparé que pour recharger ailleurs. À domicile, vous chargez via le câble fixe de la borne.
Combien de temps faut-il pour recharger le Honda e:Ny1 ?
Avec une borne de 11 kW, vous rechargez la batterie utile de 61,9 kWh en environ 6 heures, de vide à pleine. Branchez la voiture le soir à 23:00 et vous repartez le matin avec une batterie pleine. Avec une connexion monophasée, la puissance retombe à 7,4 kW. Une charge complète prend alors environ 8 à 9 heures au lieu de 6. Sur la route, l'e:Ny1 charge via un chargeur rapide CCS jusqu'à 78 kW. La batterie passe ainsi de 10 à 80 pour cent en un peu moins d'une heure.
Installation de votre borne
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation française impose une installation par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture, et la borne de 11 kW conseillée ici y est soumise. Nous vous recommandons dans tous les cas de confier le raccordement à un professionnel, pour la sécurité et l'assurance. Vous n'avez pas encore de connexion triphasée ? Vous pouvez en faire la demande auprès de votre gestionnaire de réseau.
Questions fréquentes sur le Honda e:Ny1
Le Honda e:Ny1 a-t-il besoin d'une connexion triphasée pour charger vite ?
Pour atteindre les 11 kW complets, vous avez besoin d'une connexion triphasée. Avec une connexion monophasée, l'e:Ny1 charge à 7,4 kW. Cela représente une charge complète d'environ 8 à 9 heures au lieu de 6.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour le Honda e:Ny1 ?
Un compteur MID enregistre votre consommation de recharge avec précision, séparément du reste. Vous voyez ainsi exactement ce que la recharge à domicile vous coûte. Cela mérite d'être privilégié sur une borne de 11 kW. Le choix de modèles avec compteur MID intégré reste limité, repérez donc cette option.
Le Honda e:Ny1 peut-il réinjecter de l'électricité vers ma maison ?
Non, l'e:Ny1 ne prend pas en charge la recharge bidirectionnelle comme le Vehicle-to-Load ou le Vehicle-to-Home. La voiture se recharge uniquement ; réinjecter de l'électricité vers votre maison ou le réseau n'est pas possible.