Borne de recharge BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence : laquelle choisir ?
La BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence est la version haut de gamme à deux moteurs du modèle Seal. Elle développe 530 ch, dispose de quatre roues motrices et passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Pour la recharge à domicile, cela ne change rien. Le chargeur embarqué accepte au maximum 11 kW en courant alternatif, comme la version RWD plus sobre. Une borne de 11 kW remplit donc la batterie de 82,5 kWh sans effort pendant la nuit.
Les modèles BYD n'ont pas tous la même puissance de charge. Comparez-les sur notre page bornes de recharge BYD.
Pour la BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de recharge de la BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 82,5 kWh utiles (Blade LFP) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW en triphasé, 7,4 kW sur une ligne monophasée de 32 A |
| Autonomie (WLTP) | 520 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 7,5 heures en théorie, près de 9 heures en pratique, pertes de charge comprises |
| Prise de recharge (AC) | Type 2 |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 150 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient à la BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence ?
Cette version recharge à domicile à 11 kW sur une installation triphasée. Cela ajoute environ 50 kilomètres d'autonomie par heure, de quoi remplir la Seal chaque nuit. La puissance des deux moteurs se voit sur la route, pas à la borne. La vraie question porte sur les fonctions que vous voulez en plus de ces 11 kW.
Regardez d'abord le compteur MID intégré. MID désigne la directive européenne sur les instruments de mesure. Un compteur kWh certifié MID enregistre chaque session au kilowattheure près. Avec une batterie de cette taille, vous rechargez beaucoup, et le compteur montre ce que cela coûte séparément de votre consommation courante. Nos bornes de recharge avec compteur MID sont toutes triphasées et se concentrent sur le 22 kW, donc le choix en 11 kW reste étroit. Une borne de 22 kW ne recharge pas la Seal plus vite : choisissez-la pour le compteur, pas pour la puissance.
La gestion dynamique de la charge, ou load balancing, pèse plus lourd sur une voiture qui absorbe 11 kW pendant des heures. La borne mesure la capacité encore libre dans votre tableau électrique et réduit la puissance d'elle-même. Une borne de recharge avec application programme la charge aux heures creuses de la nuit. Vous suivez la session depuis votre téléphone. Ces deux fonctions existent sur des bornes de 11 kW.
Nos bornes de recharge à domicile rassemblent les modèles conçus pour la recharge quotidienne à la maison. La Seal se branche sur une prise Type 2, la même norme que ces bornes. À domicile, vous rechargez via la borne elle-même. Vous n'avez besoin d'un câble de recharge Type 2 séparé que pour les bornes publiques. Selon le modèle, la borne a un câble fixe ou une prise. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques, et le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture.
Combien de temps la BYD Seal 82.5 kWh AWD Excellence met-elle à recharger ?
Divisez 82,5 kWh par 11 kW et vous obtenez environ sept heures et demie, de presque vide à plein. En pratique, comptez près de neuf heures, car une partie de l'énergie se perd toujours en chaleur. Branchez la Seal à 23 h et elle est prête au matin, sans rien planifier. Sur la route, la Seal recharge en courant continu via une prise CCS, jusqu'à 150 kW. Passer de 10 à 80 pour cent prend alors environ une demi-heure. Une borne de 22 kW n'apporte rien à domicile, car le chargeur embarqué maintient la Seal à 11 kW.
Autres versions de la BYD Seal
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour l'autre version de la BYD Seal.
- BYD Seal 82.5 kWh RWD Design : propulsion, pensée pour l'autonomie et la sobriété
Questions fréquentes
La BYD Seal AWD Excellence a-t-elle besoin du triphasé ?
Pour les 11 kW complets à domicile, oui. Il vous faut une installation triphasée en 3 x 16 A. En monophasé, la Seal accepte encore 7,4 kW sur une ligne de 32 A, et 3,7 kW sur une ligne de 16 A. Dans les deux cas, une charge complète dure bien plus longtemps. Demandez le passage au triphasé à votre fournisseur d'électricité, qui fait intervenir le gestionnaire de réseau.
La Seal recharge-t-elle plus vite sur une borne de 22 kW ?
Non. Le chargeur embarqué de la BYD Seal accepte au maximum 11 kW en courant alternatif. Une borne de 22 kW ne rechargera donc pas cette voiture plus vite à domicile. Elle ne vaut le coup que pour une fonction rare en 11 kW, comme un compteur MID intégré.
Pourquoi le compteur MID est-il important sur cette Seal ?
Un compteur certifié MID enregistre exactement la quantité d'électricité rechargée à domicile. Avec une batterie de 82,5 kWh, les sessions de recharge sont longues. Les relevés montrent alors ce que la voiture vous coûte vraiment, séparément du reste de votre facture.