Borne de recharge pour Peugeot e-3008 73 kWh : laquelle choisir ?

Le Peugeot e-3008 73 kWh se recharge à domicile à 11 kW maximum, via un raccordement triphasé. Le choix est donc vite fait : une borne de 22 kW ne vous apportera rien, car le chargeur embarqué de cette version s'arrête à 11 kW. À cette puissance, la batterie se remplit confortablement pendant la nuit. Vous voulez en savoir plus sur les autres versions ? Consultez notre aperçu de toutes les bornes de recharge Peugeot.

Pour le Peugeot e-3008 73 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Spécifications de recharge du Peugeot e-3008 73 kWh

Quelle borne de recharge convient au Peugeot e-3008 73 kWh ?

Comme cet e-3008 se recharge à 11 kW à domicile, une borne triphasée de 11 kW est le choix sensé. Une borne de 22 kW rechargera cette voiture exactement à la même vitesse, pour un prix plus élevé.

Ensuite, trois caractéristiques déterminent le modèle qui vous convient :

Un compteur MID, un compteur kWh certifié qui enregistre précisément chaque session. Cette mesure certifiée est ce qui vous permet de justifier l'électricité rechargée à domicile auprès d'un employeur ou d'une société de leasing. Découvrez nos bornes de recharge avec compteur MID. Pour un usage professionnel, consultez nos bornes de recharge pour entreprise.

La gestion dynamique de la charge, où la borne ajuste sa puissance à ce que votre tableau électrique peut fournir à cet instant, afin que le disjoncteur principal ne saute pas.

Le pilotage par application, pour programmer la session de charge de l'e-3008 pendant les heures creuses. Découvrez nos bornes de recharge avec application.

Pour une installation simple à la maison, commencez par nos bornes de recharge pour le domicile. Nous vous recommandons toujours de faire réaliser le raccordement par un électricien agréé : c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.

Combien de temps faut-il pour recharger le Peugeot e-3008 73 kWh ?

Comptez environ 7 heures : la batterie de 73 kWh se remplit en un peu plus de 6,5 heures à 11 kW, auxquelles s'ajoute le temps lié aux pertes de charge. Branchez la voiture vers 23h00 et vous repartez le matin avec une batterie pleine et jusqu'à 527 kilomètres d'autonomie. En déplacement, vous rechargez en courant continu jusqu'à 160 kW, de quoi récupérer beaucoup d'autonomie en un arrêt court.

Autres versions du Peugeot e-3008

Wallbox Discounter propose également des conseils de recharge pour les autres versions de l'e-3008 :

• Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor, transmission intégrale avec la même batterie
• Peugeot e-3008 98 kWh Long Range, batterie plus grande pour plus d'autonomie

Questions fréquentes

Le Peugeot e-3008 nécessite-t-il un raccordement triphasé ?

Oui, pour recharger à la pleine puissance de 11 kW à domicile, un raccordement triphasé est nécessaire. Si vous ne disposez que du monophasé, la vitesse de recharge retombe à 7,4 kW maximum et une charge complète prend plus de temps. Faites toujours réaliser le raccordement par un électricien agréé : c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.

Le Peugeot e-3008 est-il envisageable si je recharge au travail mais pas à domicile ?

C'est possible, mais cela demande de la régularité. Avec 73 kWh et jusqu'à 527 km d'autonomie, une charge complète couvre largement une semaine de trajets domicile-travail, à condition de pouvoir brancher la voiture suffisamment longtemps sur votre lieu de travail. Le point de vigilance est ailleurs : sans borne à la maison, vous dépendez d'une installation que vous ne maîtrisez pas, et la recharge rapide en déplacement reste une solution d'appoint plutôt qu'une habitude. Si vous avez la possibilité d'installer une borne chez vous, même utilisée occasionnellement, elle sert de filet de sécurité.

De quoi dépend la vitesse de recharge du Peugeot e-3008 ?

À domicile, c'est le chargeur embarqué qui fixe la limite, et sur cette version il accepte 11 kW. Votre raccordement vient ensuite : en triphasé vous atteignez ces 11 kW, en monophasé vous restez autour de 7,4 kW, quelle que soit la puissance de la borne. En déplacement, la logique change, car la recharge rapide en courant continu contourne le chargeur embarqué et monte jusqu'à 160 kW.

Puis-je recharger le Peugeot e-3008 plus vite avec une borne de 22 kW ?

Pas à domicile. Le chargeur embarqué de cet e-3008 73 kWh accepte au maximum 11 kW en courant alternatif : même sur une borne de 22 kW, la vitesse de recharge reste à 11 kW. Une borne de 11 kW correspond donc exactement aux besoins de cette voiture.

acceptant une puissance AC plus élevée.