Borne de recharge Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro : laquelle choisir ?

Les Audi Q4 Sportback e-tron 45 et 55 quattro se rechargent à domicile jusqu'à 11 kW. Elles utilisent une prise Type 2. Avec la plus grande batterie de la gamme Q4, 77 kWh utiles, vous voulez profiter de ces 11 kW. Cela n'est possible que sur un raccordement triphasé, c'est-à-dire un raccordement à trois fils au lieu d'un. Vous voulez comparer toutes les versions ? Consultez notre aperçu des bornes de recharge Audi Q4 Sportback e-tron ou de toutes les bornes de recharge Audi.

Pour l'Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Spécifications de charge de l'Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro

Quelle borne de recharge convient à l'Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro ?

Comme le quattro charge en triphasé, vous obtenez à domicile les 11 kW complets avec une borne triphasée. Un modèle 22 kW ne recharge pas cette Audi plus vite, car la voiture se limite à 11 kW. Presque toutes les bornes que nous conseillons ont un compteur MID intégré. C'est un compteur kWh certifié qui enregistre précisément votre consommation de recharge. Vous justifiez ainsi vos frais auprès de votre employeur ou de votre société de leasing. À titre privé, vous gardez aussi un œil sur votre consommation. Une borne avec compteur MID est donc utile pour presque tout le monde.

Consultez toutes les bornes de recharge 11 kW de notre gamme. Si votre tableau électrique est limité, par exemple à cause d'une pompe à chaleur, la gestion dynamique de charge est utile. La borne mesure la consommation de la maison. Elle adapte la puissance automatiquement, pour que votre disjoncteur principal ne saute pas.

Combien de temps met l'Audi Q4 Sportback e-tron 45 / 55 quattro à charger ?

Avec une borne 11 kW, vous divisez 77 kWh par 11 kW, soit environ 7 heures pour une charge complète. En pratique, cela prend un peu plus longtemps à cause des pertes de charge, comptez plus de 8 heures. Branchez la voiture le soir, vous repartez le matin avec une batterie pleine. Sur un raccordement monophasé, la puissance est plus faible et une charge complète prend nettement plus de temps. Pour les 11 kW complets, il vous faut un raccordement triphasé. Sur la route, vous rechargez sur une borne rapide, car ce quattro charge en DC jusqu'à 175 kW.

Le Q4 Sportback e-tron dispose d'une prise Type 2. Un câble de recharge Type 2 adapté n'est nécessaire que pour recharger sur une borne publique en déplacement. À domicile, vous chargez via le câble fixe de la borne.

Autres versions de l'Audi Q4 e-tron

Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de l'Audi Q4 Sportback e-tron :

• Audi Q4 e-tron 45 quattro, la variante SUV avec la même transmission quattro
• Audi Q4 e-tron 40, à propulsion arrière avec la même grande batterie
• Audi Q4 e-tron 35, le modèle d'entrée de gamme avec une batterie plus petite

Questions fréquentes

Faut-il un raccordement triphasé pour l'Audi Q4 Sportback e-tron quattro ?

Pour les 11 kW complets, oui. Le quattro charge sur trois phases, donc avec un raccordement triphasé et une borne 11 kW vous profitez de toute la vitesse. En monophasé, la puissance est plus faible. Au-delà de 3,7 kW, la réglementation française impose une installation par un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Comme une borne 11 kW dépasse ce seuil, faites appel à un professionnel qualifié IRVE, c'est aussi plus sûr pour votre assurance.

Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette Audi ?

Un compteur certifié MID enregistre précisément l'énergie que vous chargez. Vous justifiez ainsi vos frais de recharge auprès de votre employeur ou de votre société de leasing, par exemple pour un véhicule de fonction. À titre privé, vous gardez aussi un œil sur votre consommation. Une borne avec compteur MID est donc utile pour presque tout le monde. En cas de doute, nous vous aidons gratuitement par téléphone ou WhatsApp.