Borne de recharge Mercedes EQE SUV 300 : laquelle choisir ?
Le Mercedes EQE SUV 300 charge à domicile à 11 kW de série, via une prise Type 2. Avec le chargeur embarqué de 22 kW en option, vous rechargez deux fois plus vite. Cette seule différence décide de la borne qu'il vous faut. Mercedes décline l'EQE SUV en plusieurs versions, avec des puissances de charge différentes : notre aperçu des bornes de recharge Mercedes les reprend une par une.
Pour le Mercedes EQE SUV 300, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge du Mercedes EQE SUV 300
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 90,6 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW de série, 22 kW avec le chargeur embarqué en option |
| Autonomie (WLTP) | jusqu'à environ 540 km |
| Temps de charge sur une borne de 11 kW | environ 8,5 heures |
| Temps de charge sur un raccordement monophasé 32 A | environ 14,5 heures (7,4 kW) |
| Temps de charge sur une borne de 22 kW (chargeur embarqué en option) | environ 4 heures |
| Prise de charge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 170 kW |
Quelle borne de recharge convient au Mercedes EQE SUV 300 ?
La grande batterie de 90,6 kWh réclame une borne fixe à domicile. Sur une prise ordinaire, la voiture reste immobilisée jusqu'à deux jours. Avec le chargeur embarqué de 11 kW de série, une borne de 11 kW suffit exactement. Un appareil plus puissant ne charge pas plus vite, car la voiture ne tire jamais plus qu'elle ne peut encaisser.
Votre voiture dispose-t-elle du chargeur embarqué de 22 kW en option ? Alors une borne de recharge de 22 kW devient intéressante. Votre EQE SUV 300 est rechargé à 100 % en quatre heures environ, au lieu de plus de huit. Cela suppose un raccordement triphasé, c'est-à-dire trois phases jusqu'à votre tableau électrique.
Au-delà de la puissance, trois fonctions comptent. Un compteur MID intégré est un compteur kWh étalonné. Il mesure l'électricité rechargée à domicile séparément de votre consommation domestique. Vous savez donc précisément ce que la recharge vous coûte. En 11 kW, le choix de modèles équipés de ce compteur reste restreint. Comparez nos bornes de recharge avec compteur MID avant de trancher.
La deuxième fonction est l'équilibrage de charge, ou load balancing. La borne mesure en continu la puissance encore disponible dans le logement et abaisse automatiquement la vitesse de recharge. Une charge complète de 90,6 kWh ne surcharge ainsi pas votre disjoncteur principal. Cette fonction n'apparaît pas sur toutes les fiches produit, vérifiez-la donc avant de commander. Troisièmement, une borne de recharge avec application vous permet de lancer la recharge aux heures creuses depuis votre téléphone.
Nos bornes de recharge à domicile rassemblent tout ce qui convient à une allée ou à un garage. L'EQE SUV 300 possède une prise Type 2. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que pour recharger sur une borne publique sans câble fixe.
Combien de temps faut-il pour recharger le Mercedes EQE SUV 300 ?
Le temps de charge se calcule en divisant la capacité de la batterie par la puissance de charge. Avec le chargeur embarqué de 11 kW de série, 90,6 kWh demandent un peu plus de huit heures. C'est le temps de charge pur, sans les pertes. Comptez environ 8,5 heures de zéro à cent pour cent. Cela tient sans problème dans une nuit.
Avec le chargeur de 22 kW en option et une borne de 22 kW, ce temps tombe à quatre heures environ. Un raccordement monophasé recharge plus lentement. En 16 ampères, la voiture charge à 3,7 kW, en 32 ampères à 7,4 kW. Les 11 kW complets exigent un raccordement triphasé.
Autres versions du Mercedes EQE SUV
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour l'autre version du Mercedes EQE SUV :
- Mercedes EQE SUV 350+, la version plus puissante, également à propulsion arrière
Questions fréquentes
Le Mercedes EQE SUV 300 peut-il charger à 22 kW à domicile ?
Uniquement si votre voiture dispose du chargeur embarqué de 22 kW en option. De série, l'EQE SUV 300 charge à 11 kW. Avec ce chargeur et une borne de 22 kW, vous divisez le temps de charge par deux, soit quatre heures environ. Un raccordement triphasé reste nécessaire.
Faut-il un raccordement triphasé pour l'EQE SUV 300 ?
Pour la pleine puissance, oui. En monophasé 32 ampères, la voiture plafonne à 7,4 kW et une charge complète prend environ 14,5 heures. En 16 ampères, il ne reste que 3,7 kW. En triphasé, vous exploitez les 11 kW, voire les 22 kW avec le chargeur en option.
Ai-je besoin d'une borne de recharge avec compteur MID ?
Vous en avez besoin dès que vous voulez savoir précisément ce que la recharge à domicile vous coûte. Un compteur MID est un compteur kWh étalonné : il enregistre vos recharges à part du reste de votre consommation. Sans lui, la recharge se noie dans votre facture d'électricité.
Qui peut installer la borne de recharge ?
Au-delà de 3,7 kW, la loi française impose un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW relève donc de cette obligation. Adressez-vous à un professionnel qualifié IRVE près de chez vous. Nous livrons la borne, mais nous n'assurons pas l'installation en France.