Borne de recharge Kia EV3 Standard Range : laquelle choisir ?
La Kia EV3 Standard Range recharge à domicile jusqu'à 11 kW via un branchement triphasé. C'est assez pour recharger entièrement la batterie de 58,3 kWh (55,0 kWh utiles) pendant la nuit. Une borne de recharge de 11 kW est donc le choix logique. Vous conduisez la version à plus grande batterie ? Consultez alors la page de la Kia EV3 Long Range ou toutes les bornes de recharge Kia de notre aperçu.
Pour la Kia EV3 Standard Range, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de charge de la Kia EV3 Standard Range
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 58,3 kWh (55,0 kWh utiles) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | 436 km |
| Temps de charge avec une borne de 11 kW | environ 6 heures (de vide à plein) |
| Prise de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | jusqu'à 100 kW (CCS) |
Quelle borne de recharge convient à la Kia EV3 Standard Range ?
La Kia EV3 Standard Range accepte au maximum 11 kW en AC. Une borne plus rapide de 22 kW ne vous apporte rien ici, car la voiture ne recharge jamais plus vite que son propre chargeur embarqué ne le permet. Une borne de 11 kW est le choix idéal.
Un compteur MID intégré mérite votre attention. Il s'agit d'un compteur de kWh homologué qui mesure votre consommation avec précision. Pour un véhicule de fonction, c'est essentiel : avec un compteur homologué, vous décomptez vos sessions de charge correctement auprès de votre employeur ou de votre société de leasing. Consultez nos bornes de recharge avec compteur MID ou toutes les bornes de recharge de 11 kW de notre gamme.
Pour une recharge quotidienne toute simple à la maison, une borne de recharge à domicile couvre déjà tout ce dont cette voiture a besoin.
Combien de temps la Kia EV3 Standard Range met-elle à charger ?
Sur le papier, une borne de 11 kW recharge la batterie de 55 kWh en environ 5 heures (55 kWh divisé par 11 kW). En pratique, comptez environ 6 heures, pertes de charge comprises. Branchez la voiture à 23h00 et elle est prête le matin, avec une batterie pleine et environ 436 km d'autonomie WLTP. Sur une prise classique (2,3 kW), une charge complète dépasse largement une journée, donc une borne fixe est indispensable au quotidien. Sur la route, la charge rapide passe par le CCS jusqu'à 100 kW.
Autres versions de la Kia EV3
Wallbox Discounter propose aussi des informations de charge pour l'autre version de la Kia EV3 :
- Kia EV3 Long Range - une batterie plus grande de 81,4 kWh et donc un temps de charge plus long
Questions fréquentes
La Kia EV3 Standard Range a-t-elle besoin d'un branchement triphasé ?
Oui. Pour atteindre les 11 kW complets, il vous faut un branchement triphasé de 3x16 ampères. En monophasé, la EV3 recharge à 7,4 kW au maximum et une charge complète prend plus de temps. Pas encore de branchement triphasé ? Un électricien peut adapter le raccordement avec votre gestionnaire de réseau. Au-dessus de 3,7 kW, l'installation doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique). C'est plus sûr et important pour votre assurance.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour la Kia EV3 Standard Range ?
Un compteur MID mesure votre consommation de charge de façon précise et fiable. Pour un véhicule de fonction, il constitue la base d'un décompte correct auprès de votre employeur ou de votre société de leasing. En usage privé, vous gardez aussi vos coûts de recharge sous contrôle. À nos yeux, un compteur MID n'est donc plus un luxe, mais un choix simplement malin.