Borne de recharge Volkswagen ID.3 Pure : laquelle choisir ?
La Volkswagen ID.3 Pure se recharge à domicile jusqu'à 7,2 kW. C'est moins que la Pro, la Pro S et la GTX, et la raison tient au chargeur embarqué, pas à votre installation. Cela vous évite de courir après une puissance que la voiture n'accepte pas. Une borne triphasée de 11 kW lui délivre déjà tout ce qu'elle peut prendre. La Pro, la Pro S et la GTX chargent plus vite, chacune avec sa propre page dans notre aperçu des bornes de recharge Volkswagen.
Pour l'ID.3 Pure, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge de la Volkswagen ID.3 Pure
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 52 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 7,2 kW via un chargeur embarqué biphasé, utilisant deux phases |
| Autonomie (WLTP) | environ 390 à 420 km |
| Temps de charge à 7,2 kW | environ 7,5 heures |
| Prise de charge | Type 2 |
Pourquoi l'ID.3 Pure charge-t-elle moins vite que les autres versions ?
L'ID.3 Pure est la version d'entrée de gamme de la série ID.3. La Pro, la Pro S et la GTX embarquent un chargeur triphasé de 11 kW. La Pure, elle, reçoit un chargeur biphasé qui plafonne à 7,2 kW. La limite se trouve donc dans la voiture, pas dans la borne que vous achetez.
Il en découle un point pratique à connaître. Une borne triphasée de 11 kW délivre 16 ampères sur chacune des trois phases. La Pure en utilise deux, atteint ainsi ses 7,2 kW complets et laisse simplement la troisième phase inutilisée. Une borne plus puissante n'accélérera pas cette voiture. Mais une borne de 11 kW ne vous fait rien perdre en vitesse.
Quelle borne de recharge convient à la Volkswagen ID.3 Pure ?
Comme la Pure plafonne à 7,2 kW, la question n'est pas la puissance que vous achetez. Elle porte sur les fonctions obtenues et sur la compatibilité avec une future voiture. Une wallbox triphasée de 11 kW donne à la Pure sa vitesse maximale. Elle garde aussi de la marge si votre prochaine voiture charge plus vite.
Le compteur MID intégré fait partie des fonctions à peser. Il s'agit d'un compteur kWh certifié qui enregistre précisément l'énergie envoyée dans votre voiture, séparément du reste de votre consommation domestique. Restez toutefois réaliste sur le choix. Nos bornes de recharge avec compteur MID sont exclusivement triphasées. La sélection en 11 kW reste étroite. En 7,4 kW monophasé, aucun modèle n'embarque de compteur certifié. Voilà encore une raison de regarder du côté du triphasé.
Deux fonctions vous servent davantage au quotidien. La gestion dynamique de la charge surveille la consommation de la maison. Quand les autres appareils tirent beaucoup, la borne réduit sa puissance. Le pilotage par application s'occupe des horaires. Avec une borne de recharge avec application, vous décalez une session vers les heures creuses et suivez votre consommation. Notre sélection de bornes de recharge à domicile rassemble les modèles conçus pour cet usage.
Combien de temps met la Volkswagen ID.3 Pure à se recharger ?
Le calcul est simple : 52 kWh divisés par 7,2 kW donnent environ 7,5 heures. C'est le temps d'une charge complète depuis presque vide. Branchez la voiture le soir et elle est prête au matin. Une borne plus puissante ne raccourcira rien, car la Pure n'accepte jamais plus de 7,2 kW.
La Pure dispose d'une prise Type 2. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que pour recharger sur une borne publique. À domicile, vous rechargez par la connexion fixe de votre propre borne.
Autres versions de la Volkswagen ID.3
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions de l'ID.3 :
- Volkswagen ID.3 Pure Performance
- Volkswagen ID.3 Pro, charge triphasée à 11 kW
- Volkswagen ID.3 Pro S, batterie plus grande
- Volkswagen ID.3 GTX et GTX Performance
Questions fréquentes
Faut-il un branchement triphasé pour l'ID.3 Pure ?
Une borne triphasée de 11 kW est le choix le plus sûr. La Pure charge sur deux phases. Une borne de 11 kW lui donne donc ses 7,2 kW complets et laisse la troisième phase au repos. Au-delà, une puissance supérieure n'apporte rien, car c'est la voiture qui fixe la limite.
Pourquoi le compteur MID compte-t-il sur mon ID.3 Pure ?
Un compteur kWh certifié enregistre vos recharges avec précision. Il sépare la voiture du reste de votre consommation, donc vous voyez exactement ce que coûte une batterie pleine. Vérifiez toutefois la disponibilité : les bornes à compteur MID sont triphasées, et en 11 kW le choix est étroit.
Puis-je recharger l'ID.3 Pure sur une prise domestique ?
C'est possible avec un chargeur mobile, mais une prise domestique se montre nettement plus lente. Une batterie pleine occupe alors une grande partie de la journée. Pour un usage quotidien, une borne fixe reste bien plus pratique. Nous conseillons surtout le chargeur mobile comme solution de secours sur la route.
Faut-il faire installer la borne de recharge ?
Oui, et en France ce n'est pas seulement un conseil. Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) peut réaliser le raccordement. Une borne de 11 kW dépasse ce seuil, qui porte sur la borne et non sur la voiture. Renseignez-vous auprès d'un installateur qualifié IRVE près de chez vous : c'est plus sûr et cela compte pour votre assurance.