Borne de recharge Cupra Born : aperçu par version
La Cupra Born se recharge sans complication à domicile. Elle existe en quatre versions, chacune avec sa batterie et son profil de charge. Wallbox Discounter consacre une page distincte à chaque version. Vous préférez comparer plus largement ? Consultez alors toutes les bornes de recharge Cupra de notre aperçu.
Pour la Cupra Born, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Les versions de la Cupra Born
Les quatre versions se distinguent surtout par la taille de la batterie. Trois d'entre elles se rechargent à 11 kW à domicile, donc sur trois phases en même temps. Seule la plus ancienne version de 55 kWh se recharge sur une seule phase. Le nom de la version indique la capacité brute ; la colonne indique la capacité réellement utilisable.
| Version | Batterie utile | Puissance de charge AC max. | Prise | Informations borne |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Born 55 kWh | 45 kWh | 7,2 kW (monophasé, 32 A) | Type 2 | Cupra Born 55 kWh |
| Cupra Born 62 kWh | 58 kWh | 11 kW (triphasé) | Type 2 | Cupra Born 62 kWh |
| Cupra Born 82 kWh | 77 kWh | 11 kW (triphasé) | Type 2 | Cupra Born 82 kWh |
| Cupra Born VZ | 79 kWh | 11 kW (triphasé) | Type 2 | Cupra Born VZ |
Quelle borne de recharge convient à la Cupra Born ?
Trois des quatre versions se rechargent à 11 kW à domicile. Cela signifie trois phases de 16 A qui travaillent en même temps, et non trois circuits séparés. Une borne de 11 kW est donc le choix logique : même la plus grande batterie se remplit pendant la nuit. Une borne plus puissante ne fait pas de mal, mais la voiture ne prend jamais plus que ce que son chargeur accepte.
Vous roulez en version 55 kWh ? Celle-ci charge sur une seule phase, à 7,2 kW au maximum. Une borne de recharge de 7,4 kW lui donne déjà sa vitesse maximale.
Sur une borne de 11 kW, choisissez de préférence un compteur MID intégré, c'est-à-dire un compteur kWh certifié. Il enregistre précisément l'électricité que votre voiture consomme à la maison, séparément du reste du foyer. Vous voyez ainsi ce que la recharge vous coûte vraiment. En 7,4 kW, nous n'en proposons pas : les bornes avec compteur MID commencent chez nous à 11 kW.
Deux fonctions méritent aussi votre attention en 11 kW. Comme la Born se recharge le plus souvent la nuit, une borne pilotable par application vous permet de lancer la charge à l'heure la moins chère. Si vous avez des panneaux solaires, une borne solaire recharge la voiture avec l'électricité que vous injecteriez autrement sur le réseau. Nos bornes de recharge à domicile couvrent l'essentiel si vous voulez rester simple.
En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. IRVE signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW comme une borne de 11 kW se situe donc au-dessus. Renseignez-vous auprès d'un installateur qualifié avant de commander.
Informations par version
Vous savez déjà quelle Cupra Born vous conduisez ? Allez directement à la page de votre version :
- Cupra Born 55 kWh, la version d'entrée de gamme, en monophasé
- Cupra Born 62 kWh, la batterie intermédiaire, en 11 kW
- Cupra Born 82 kWh, la grande batterie pour les longs trajets
- Cupra Born VZ, la version sportive
Questions fréquentes sur la Cupra Born
Quelle puissance de charge la Cupra Born accepte-t-elle à domicile ?
La plupart des versions de la Cupra Born se rechargent à 11 kW à domicile, sur trois phases. La plus ancienne version de 55 kWh charge en monophasé, à 7,2 kW au maximum. Avec une borne de 11 kW, vous êtes paré pour toutes les versions récentes.
La Cupra Born a-t-elle besoin d'une prise Type 2 ?
Oui. Toutes les versions de la Cupra Born disposent d'une prise Type 2, le standard européen. Pour la recharge en déplacement, vous utilisez un câble de recharge Type 2. À la maison, vous chargez simplement via la prise fixe de votre borne.