Borne de recharge BMW i3 : vue d'ensemble par version

La BMW i3 existe en plusieurs versions, de la première 60 Ah à la BMW i3s 120 Ah. La puissance de recharge à domicile change d'une version à l'autre. La 60 Ah charge en monophasé jusqu'à 7,4 kW. Les versions 94 Ah acceptent 7,4 kW en monophasé ou 11 kW en triphasé, selon l'équipement. Les versions 120 Ah acceptent jusqu'à 11 kW en triphasé. La batterie grandit aussi, et le temps de recharge avec elle. Repérez votre version dans le tableau pour accéder au conseil détaillé. Notre page sur les bornes de recharge BMW couvre aussi les autres modèles de la marque.

Pour la BMW i3, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Ce conseil vaut pour les i3 qui chargent en triphasé. Ce sont les 120 Ah, et les 94 Ah équipées du chargeur de 11 kW. Votre i3 charge en monophasé, ou votre logement n'a qu'une phase ? Choisissez alors une borne de recharge de 7,4 kW, qui lui donne toute sa puissance. Le chargeur embarqué dépend de l'année et de l'équipement de votre voiture. Vérifiez la puissance de charge AC dans les papiers ou la documentation de votre véhicule.

Les versions de la BMW i3

VersionBatterie utilePuissance de recharge AC max.AnnéesInformations sur la borne
BMW i3 60 Ah18,8 kWh7,4 kW (monophasé)2014–2016BMW i3 60 Ah
BMW i3 94 Ah27,2 kWh7,4 kW monophasé / 11 kW triphasé (selon l'équipement)2016–2018BMW i3 94 Ah
BMW i3s 94 Ah27,2 kWh7,4 kW monophasé / 11 kW triphasé (selon l'équipement)2017–2018BMW i3s 94 Ah
BMW i3s 120 Ah37,9 kWh11 kW (triphasé)2018–2022BMW i3s 120 Ah

Quelle borne de recharge pour la BMW i3 ?

La bonne borne dépend du chargeur embarqué de votre i3. La 60 Ah charge sur une phase, jusqu'à 7,4 kW. Les 94 Ah et i3s 94 Ah chargent selon l'équipement. C'est soit 7,4 kW en monophasé, soit 11 kW en triphasé. Les i3 et i3s 120 Ah chargent jusqu'à 11 kW en triphasé. Une voiture qui ne charge que sur une phase reçoit 3,7 kW d'une borne triphasée de 11 kW. Pour elle, une wallbox de 7,4 kW est donc plus rapide.

Un compteur MID intégré est un vrai plus. Ce compteur certifié selon la directive européenne sur les instruments de mesure compte l'électricité de recharge à part. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge à domicile. Dans notre gamme, les bornes de recharge avec compteur MID sont surtout des modèles de 22 kW. En 11 kW le choix reste limité, et en 7,4 kW aucun modèle n'en est équipé.

Une borne de recharge avec application vous permet de lancer ou de programmer la recharge depuis votre smartphone. La répartition dynamique de charge (load balancing) est une autre fonction utile. La borne adapte alors sa puissance à la consommation de votre logement, pour éviter une surcharge de votre installation électrique. Cette fonction n'est pas confirmée sur toutes nos bornes : vérifiez-la sur la fiche du modèle.

Comparez nos bornes de recharge de 11 kW. Votre logement est en monophasé ? Regardez plutôt nos bornes de recharge de 7,4 kW. Tous ces modèles figurent aussi parmi nos bornes de recharge pour la maison. Au-delà de 3,7 kW, la borne doit être posée par un installateur qualifié IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). La BMW i3 dispose d'une prise Type 2, compatible avec un câble de recharge Type 2.

Informations borne de recharge par version

Questions fréquentes sur la BMW i3

Quel est le temps de recharge de la BMW i3 à domicile ?

Tout dépend de votre version. La 94 Ah et sa batterie de 27,2 kWh demandent environ 4 heures à 7,4 kW. À 11 kW, comptez environ 2 h 30. La 60 Ah se contente d'environ 2 h 30 à 7,4 kW. La BMW i3s 120 Ah a la plus grande batterie et un chargeur de 11 kW. Elle est pleine en 3 h 30 environ. Ces durées sont des minimums théoriques, calculés sans les pertes de charge : en pratique, comptez un peu plus. Branchée le soir, votre i3 est de toute façon pleine le lendemain matin.

La BMW i3 a-t-elle besoin d'une borne de 11 kW ?

Les i3 et i3s 120 Ah chargent jusqu'à 11 kW et en tirent un vrai avantage. Certaines 94 Ah le peuvent aussi, selon leur équipement. Une i3 qui ne charge que sur une phase accepte au maximum 7,4 kW. Pour elle, une borne triphasée de 11 kW est même plus lente : elle ne lui fournit que 3,7 kW. Vous prévoyez une voiture plus puissante plus tard ? Une borne de 11 kW reste alors un bon choix, à condition d'accepter cette recharge plus lente en attendant.

Pourquoi un compteur MID est-il utile pour la BMW i3 ?

Un compteur MID mesure avec précision l'électricité que vous chargez à la maison, séparément du reste de votre consommation. Vous connaissez ainsi le coût réel de chaque recharge. Dans notre gamme, il équipe surtout les bornes de 22 kW. Il est plus rare en 11 kW et absent en 7,4 kW.