Borne de recharge Hyundai Ioniq Electric : laquelle choisir ?
La Hyundai Ioniq Electric charge à domicile jusqu'à 7,2 kW, via une prise Type 2 et sur une seule phase. C'est la donnée qui décide de votre choix. Une borne plus puissante ne rechargera pas cette voiture plus vite. Une borne de 7,4 kW exploite exactement ce que la voiture accepte. Vous souhaitez comparer plus largement ? Consultez notre aperçu de toutes les bornes de recharge Hyundai.
Pour la Hyundai Ioniq Electric, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de recharge de la Hyundai Ioniq Electric
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 38,3 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 7,2 kW (monophasé, 32 A) |
| Autonomie (WLTP) | 311 km |
| Temps de recharge avec une borne de 7,4 kW | environ 5,5–6 heures (pertes de recharge comprises) |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | 50 kW |
Quelle borne de recharge convient à la Hyundai Ioniq Electric ?
Comme la Ioniq Electric ne charge que sur une phase, 7,2 kW constituent le plafond. Une borne de 11 kW ou de 22 kW ne la rechargera pas plus vite. Vous payez alors une puissance que vous n'utilisez jamais. Une borne de 7,4 kW sur une installation monophasée reste donc le choix logique. La plupart des logements français sont justement en monophasé.
Cette voiture est équipée d'un chargeur embarqué monophasé de 7,2 kW. L'équipement peut varier selon l'année-modèle. En cas de doute, vérifiez votre carte grise ou l'écran de bord. Votre logement est raccordé en triphasé ? Cela ne change rien pour cette voiture : elle ne prendra qu'une seule phase.
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation française impose une installation par un professionnel qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques). C'est le décret du 12 janvier 2017 qui le prévoit. Attention, ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture : une borne de 7,4 kW y est donc soumise. Faites appel à un installateur qualifié IRVE près de chez vous.
Vous avez des panneaux solaires ? La recharge sur surplus solaire mérite alors le détour. La borne attend le courant que vos panneaux produisent et que votre logement ne consomme pas, puis l'envoie vers la voiture. Nous proposons cette fonction aussi en 7,4 kW, elle convient donc à cette Hyundai : découvrez les bornes de recharge solaires.
Un mot sur le comptage. Un compteur MID est un compteur de kWh homologué. Il mesure votre recharge séparément du reste de votre consommation. Vous savez ainsi ce que coûte vraiment un kilomètre en électrique. Dans notre gamme, ces compteurs intégrés commencent à 11 kW et en triphasé. Consultez pour cela les bornes de recharge avec compteur MID. En 7,4 kW, nous n'avons pas de modèle à compteur intégré, il reste alors un compteur séparé dans le tableau électrique.
Nos bornes de recharge à domicile couvrent l'usage quotidien devant chez vous, sans fonction superflue.
Combien de temps dure la recharge de la Hyundai Ioniq Electric ?
La batterie utile fait 38,3 kWh et la puissance atteint 7,2 kW. Comptez environ 5,5 à 6 heures pour une charge complète à domicile. C'est un peu plus que le calcul brut, car une partie de l'énergie se perd toujours en chaleur. En pratique, vous récupérez de 35 à 45 kilomètres d'autonomie par heure. Les 311 km sont une valeur WLTP, et la consommation réelle est un peu plus élevée. Pour la plupart des conducteurs : vous branchez le soir et vous repartez le matin avec une batterie pleine.
Un chargeur mobile sur une prise domestique classique délivre environ 2,3 kW, un peu plus sur une prise renforcée. Comme dépannage cela fonctionne, mais une charge complète dure alors bien plus d'une nuit. La Ioniq Electric se recharge via une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Pour les points de recharge publics, il vous faut un câble de recharge Type 2 distinct. À domicile, vous rechargez simplement via le câble fixe ou la prise de votre borne.
Autres versions de la Hyundai Ioniq Electric
Cette page décrit la Ioniq Electric à partir de 2019, avec 38,3 kWh. Vous roulez dans le modèle plus ancien, produit entre 2016 et 2019 ? Il embarque une batterie plus petite de 28 kWh et se recharge donc plus vite :
- Hyundai Ioniq Electric (2016 à 2019), avec une batterie plus petite de 28 kWh
Questions fréquentes
La Hyundai Ioniq Electric a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. La Ioniq Electric charge sur une seule phase, jusqu'à 7,2 kW. Une borne triphasée de 11 ou 22 kW ne la rechargera pas plus vite, car elle n'en prendra qu'une phase. Une borne de 7,4 kW sur une installation monophasée lui convient mieux.
Pourquoi un compteur homologué compte-t-il pour la Ioniq Electric ?
Un compteur de kWh homologué MID enregistre précisément l'électricité que vous mettez dans la voiture à domicile. Votre recharge est ainsi séparée du reste de votre consommation, et vous voyez ce que coûte réellement un kilomètre. Dans notre gamme, ce compteur intégré démarre à 11 kW et en triphasé. Cette voiture charge en monophasé. Une borne de 7,4 kW pour la Ioniq Electric arrive donc chez nous sans compteur intégré. Un compteur séparé dans le tableau électrique reste alors la solution.
Dois-je faire installer la borne de recharge ?
Oui. En France, ce n'est pas un conseil mais une obligation au-delà de 3,7 kW. Seul un professionnel qualifié IRVE peut réaliser l'installation. Choisissez donc un installateur qualifié près de chez vous, qui vérifiera aussi votre tableau électrique. Wallbox Discounter ne réalise pas d'installation en France, nous vous livrons la borne et vous faites appel à votre installateur.