Borne de recharge Mercedes-Benz E350e : laquelle choisir ?
La Mercedes-Benz E350e est une hybride rechargeable. À domicile, elle recharge à 3,7 kW au maximum, sur une seule phase. Autant le savoir avant de choisir une borne. Une borne triphasée puissante ne rechargera pas cette voiture une seconde plus vite. C'est le chargeur embarqué qui fixe la limite, pas la borne. Cette page décrit la E350e produite entre 2016 et 2018. Mercedes-Benz propose plusieurs modèles hybrides rechargeables et électriques, chacun avec sa propre puissance de charge maximale. Vous les retrouvez tous sur notre page bornes de recharge Mercedes-Benz.
Pour la Mercedes-Benz E350e, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Spécifications de recharge de la Mercedes-Benz E350e
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 6,2 kWh (brute) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 3,7 kW (monophasé) |
| Autonomie électrique | limitée, environ 30 km |
| Temps de charge sur une borne | environ 1,5 heure en théorie, près de 2 heures en pratique, pertes de charge comprises |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | Non disponible |
Quelle borne de recharge convient à la Mercedes-Benz E350e ?
Comme la E350e n'accepte pas plus de 3,7 kW, la puissance de la borne n'est pas votre décision principale. Toutes les bornes de 11 kW remplissent cette batterie à la même vitesse. Ce qui compte vraiment, c'est ce que la borne sait faire au-delà de la puissance.
Regardez d'abord le compteur MID intégré. MID désigne la directive européenne sur les instruments de mesure. Un compteur kWh certifié MID enregistre chaque session avec précision. Vous savez ainsi ce que la recharge vous coûte vraiment, séparément du reste de votre facture. Nos bornes de recharge avec compteur MID sont toutes triphasées et se concentrent sur le 22 kW. Le choix en 11 kW reste donc étroit. Si le compteur certifié compte pour vous, la plus large gamme se trouve en 22 kW. La E350e y recharge exactement à la même vitesse.
Deux autres fonctions méritent votre attention sur une voiture qui recharge souvent et lentement. La gestion dynamique de la charge, ou load balancing, mesure la capacité encore libre dans votre tableau électrique. La borne réduit alors d'elle-même la puissance de charge. Votre installation ne disjoncte donc pas quand plusieurs appareils tournent en même temps. Une borne de recharge avec application vous laisse programmer la charge de nuit et la suivre depuis votre téléphone. Ces deux fonctions existent sur des bornes de 11 kW.
Nos bornes de recharge à domicile rassemblent les modèles conçus pour la recharge quotidienne à la maison. La E350e se branche sur une prise Type 2. Le besoin d'un câble de recharge Type 2 séparé dépend de la borne que vous choisissez. Les bornes à câble attaché sont prêtes à l'emploi. Celles à prise en demandent un à domicile comme sur les points publics.
Combien de temps la Mercedes-Benz E350e met-elle à recharger ?
Le calcul est simple. 6,2 kWh divisés par 3,7 kW donnent environ une heure et demie pour une charge complète. En pratique, comptez près de deux heures, car une partie de l'énergie se perd toujours en chaleur pendant la charge. Branchez la voiture le soir et elle est pleine bien avant le matin, quelle que soit la borne choisie. Une borne de 11 ou 22 kW n'y change rien, puisque la E350e ne tire jamais plus de 3,7 kW. Cette hybride rechargeable ne dispose d'aucune fonction de recharge rapide en courant continu.
Autres versions de la Mercedes Classe E hybride rechargeable
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions hybrides rechargeables de la Mercedes Classe E.
- Mercedes-Benz E 300 de : hybride rechargeable diesel à plus grande batterie
- Mercedes E 300 e Limousine
- Mercedes E 350e Plug-in
Questions fréquentes
La Mercedes-Benz E350e a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. La E350e recharge à 3,7 kW au maximum, sur une seule phase. Une borne triphasée de 11 ou 22 kW fonctionne parfaitement, mais elle ne rechargera pas cette voiture plus vite. Une borne simple suffit largement pour la E350e.
Pourquoi le compteur MID est-il important sur la E350e ?
Un compteur kWh certifié MID enregistre vos recharges au kilowattheure près. Vous disposez ainsi d'une vision fiable de ce que la voiture vous coûte à domicile. Une hybride rechargeable se branche presque tous les jours pour de petites quantités. Sans compteur dédié, cette consommation disparaît dans la facture du logement.
Faut-il faire installer la borne par un professionnel ?
Oui. En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Le sigle désigne une infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Le seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 11 kW y est donc soumise, même si la E350e ne tire que 3,7 kW. Renseignez-vous auprès d'un installateur qualifié près de chez vous, et prévenez votre fournisseur d'électricité si votre puissance souscrite doit augmenter.