Borne de recharge Mercedes GLE 500e 4MATIC : laquelle choisir ?
Le Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC est un hybride rechargeable au besoin de charge modeste : il charge à la maison jusqu'à 3,7 kW via une prise Type 2. C'est faible, et cela aide : vous n'avez pas besoin d'une borne rapide et puissante pour remplir ce GLE chaque nuit. Notre aperçu de toutes les bornes de recharge Mercedes-Benz vous aide à comparer les autres modèles de la marque.
Pour le Mercedes GLE 500e 4MATIC, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Mercedes GLE 500e 4MATIC
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | environ 8,8 kWh |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 3,7 kW (monophasé, 16 A) |
| Temps de charge avec une borne | environ 2,5 heures (quasi vide à plein, pertes de charge incluses) |
| Prise de charge | Type 2 (Mennekes) |
Quelle borne de recharge convient au Mercedes GLE 500e 4MATIC ?
Comme le GLE 500e ne charge jamais plus vite que 3,7 kW, une borne de 22 kW ne vous apporte rien en pratique : la voiture n'en demande pas davantage. Une borne de 7,4 kW remplit la batterie en environ 2,5 heures. Il vaut pourtant la peine de regarder au-delà de la seule vitesse de charge.
Une borne avec compteur MID intégré vaut la peine d'être envisagée, un compteur kWh certifié qui enregistre précisément votre consommation. C'est pratique pour le remboursement par votre employeur ou votre société de leasing. Bon à savoir : dans notre gamme, les compteurs certifiés commencent à 11 kW. Si un compteur MID compte pour vous, regardez nos bornes avec compteur MID ou une borne de recharge 11 kW avec une connexion triphasée, qui vous prépare aussi à une voiture électrique plus rapide.
Combien de temps le Mercedes GLE 500e 4MATIC met-il à charger ?
Le calcul est simple : une batterie d'environ 8,8 kWh divisée par 3,7 kW donne près de 2,4 heures de quasi vide à plein ; avec les pertes de charge, comptez plutôt 2,5 heures. Une borne plus puissante n'y change rien, car la voiture limite la charge à 3,7 kW. Branchez le GLE le soir, il est prêt bien à temps pour votre prochain trajet. Le GLE 500e a une prise Type 2 ; si vous voulez aussi recharger ailleurs en déplacement, il vous faut un câble de recharge Type 2. À la maison, vous chargez via la connexion fixe de votre borne.
Avez-vous besoin d'une connexion puissante pour le GLE 500e ?
Non. Chaque tableau électrique supporte 3,7 kW (16 A sur une phase), même une ancienne connexion monophasée, donc vous n'avez pas à le renforcer pour cette voiture. À envisager tout de même : si vous avez déjà une connexion triphasée, choisissez quand même une borne de 11 kW. Vous êtes alors prêt pour une prochaine voiture entièrement électrique qui, elle, charge plus vite. Nous conseillons de faire réaliser le raccordement par un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique), obligatoire au-delà de 3,7 kW, plus sûr et important pour votre assurance.
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Questions fréquentes
Le Mercedes GLE 500e a-t-il besoin d'une connexion triphasée ?
Non. Le GLE 500e charge en monophasé jusqu'à 3,7 kW, ce que chaque tableau électrique standard fournit sans renforcement. Une connexion triphasée n'est intéressante que si vous voulez utiliser votre borne pour une future voiture électrique plus rapide.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour cette voiture ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui enregistre précisément votre consommation. Pour un conducteur professionnel, il permet de rembourser proprement les frais de charge auprès de l'employeur ou de la société de leasing. Dans notre gamme, ces compteurs certifiés commencent à partir des bornes triphasées de 11 kW.