Borne de recharge Opel Corsa-e (11 kW) : laquelle choisir ?

L'Opel Corsa-e équipée du chargeur embarqué de 11 kW atteint sa vitesse maximale à domicile en triphasé. Le triphasé signifie que le courant arrive par trois conducteurs à la fois. Pour cette Corsa-e, cela représente environ 5 heures au lieu de 7,5. Branchée pour la nuit, elle est pleine au matin. Vous avez une autre version ou vous voulez d'abord élargir la comparaison ? Consultez l'aperçu de l'Opel Corsa-e ou toutes les bornes de recharge Opel.

Pour l'Opel Corsa-e à chargeur triphasé, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

Caractéristiques de charge de l'Opel Corsa-e 11 kW

Quelle borne de recharge pour l'Opel Corsa-e 11 kW ?

La Corsa-e accepte au maximum 11 kW à domicile, donc une borne de cette puissance est le choix logique. Une borne de 22 kW n'apporte aucune vitesse supplémentaire, car le chargeur embarqué fixe la limite. Attention : 11 kW correspond à la version au chargeur triphasé. La Corsa-e standard charge en monophasé à 7,4 kW.

Choisissez une borne équipée d'un compteur MID, un compteur kWh certifié qui enregistre précisément l'énergie chargée. À titre privé, vous voyez ce que la voiture a consommé, séparément du reste du logement. En usage professionnel, votre employeur ou votre société de leasing n'accepte que des relevés certifiés. Les bornes de recharge entreprise sont pensées pour ce cas.

Votre point de départ, ce sont les bornes de recharge de 11 kW. La Corsa-e charge pendant plusieurs heures, donc une borne pilotable par application est utile : vous placez la charge en heures creuses.

Vous filtrez directement sur les bornes avec compteur MID. Pour une première installation sans complications, les bornes de recharge à domicile restent le point de départ le plus simple.

En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un électricien qualifié IRVE. Le sigle signifie infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Le décret du 12 janvier 2017 le prévoit, et une borne de 11 kW entre dans ce cadre. Sans cette qualification, la pose n'est pas conforme et votre assurance peut refuser d'intervenir.

Combien de temps dure la charge de l'Opel Corsa-e 11 kW ?

La batterie utile d'environ 46 kWh donne, à 11 kW, près de 5 heures de vide à plein. Branchez la voiture à 23 h et vous repartez le matin avec toute l'autonomie. Vous n'avez pas le triphasé et vous chargez à 7,4 kW ? La charge demande alors environ 7,5 heures, ce qui tient encore largement dans une nuit.

La Corsa-e utilise une prise Type 2, comme la plupart des bornes actuelles. Un câble de recharge Type 2 séparé ne sert que pour les bornes publiques en itinérance.

La version standard de l'Opel Corsa-e

Vous roulez dans la version au chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW ? Elle dispose de ses propres conseils de recharge sur la page de l'Opel Corsa-e standard.

Questions fréquentes

L'Opel Corsa-e 11 kW a-t-elle besoin du triphasé ?

Oui, il faut un raccordement triphasé en 3x16 A pour obtenir les 11 kW complets à domicile. En monophasé seul, la vitesse de charge retombe à 7,4 kW au maximum. Vous demandez le passage en triphasé à votre fournisseur d'électricité, qui fait intervenir le gestionnaire de réseau.

Pourquoi le compteur MID compte-t-il sur la Corsa-e ?

À titre privé, il vous montre le coût réel de chaque recharge, séparément du reste du logement. Et si vous roulez en véhicule de société, c'est exactement le relevé qu'attendent un employeur ou une société de leasing pour accepter un remboursement.

Qui peut installer la borne de recharge ?

Un électricien qualifié IRVE. Au-delà de 3,7 kW, cette qualification est requise en France depuis le décret du 12 janvier 2017. L'installateur vérifie votre tableau électrique et raccorde la borne dans les règles.