V2G Borne de recharge

Filtres
4 ProduitsPage 1 de 1
Sigenergy Borne de recharge bidirectionnelle  - Borne de recharge CC - 12 kW - Connecteur CCS2
-10%
Utilisez votre voiture électrique comme batterie domestique avec la borne de recharge DC bidirectionnelle Sigenergy. Chargez et déchargez jusqu’à...
Zaptec Zaptec Go 2 - 22 kW - prise type 2 -Prêt pour le V2G- borne de recharge
-5%Avec compteur MID intégré
La Zaptec Go 2 est une wallbox compacte. Elle peut être reliée à votre contrat d'énergie dynamique. Prêt pour le V2G. Compteur MID intégré. Con...
Peblar Peblar Business 22 kW - type 2 - borne de recharge
-10%Avec compteur MID intégré
Vous cherchez une borne de recharge pour votre entreprise ? Avec une capacité de charge allant au maximum à 22 kW et une prise de type 2, cette born...
Zaptec Zaptec Pro 22 kW prise type 2 - borne de recharge
-2%Avec compteur MID intégré
Le Zaptec Pro avec plaque arrière est la station de recharge pour un usage professionnel ou public. Facile à utiliser via l'application Zaptec Pro. ...

Une borne V2G renvoie l’électricité stockée dans ta voiture vers le réseau électrique. Le Vehicle-to-Grid transforme ainsi ton véhicule électrique en batterie sur roues. Pour que cela fonctionne, la borne, la voiture et ton contrat d’énergie doivent tous prendre en charge cette fonction. Chez Wallbox Discounter, tu trouveras des bornes V2G-ready de Zaptec et Peblar, ainsi que des modèles dont le matériel est déjà préparé pour la recharge bidirectionnelle.

Que peut t’apporter le Vehicle-to-Grid ?

Avec le V2G, tu peux profiter des différences de prix de l’électricité. Tu recharges ta voiture lorsque l’électricité est bon marché et tu restitues de l’énergie lorsque les tarifs sont plus élevés ou lorsque ton fournisseur rémunère l’injection sur le réseau.

Cette approche est particulièrement intéressante avec un contrat d’énergie dynamique. Le prix de l’électricité varie au cours de la journée, ce qui permet de mieux choisir les moments de recharge et de restitution.

Ce dont tu as besoin pour le V2G

Le V2G fonctionne uniquement si ces trois conditions sont réunies :

  • Une borne V2G-ready équipée du matériel et du logiciel adaptés
  • Une voiture compatible avec ISO 15118-20 et la recharge bidirectionnelle
  • Un contrat d’énergie ou un fournisseur qui prend en charge et rémunère l’électricité réinjectée sur le réseau

ISO 15118 est la norme de communication entre la voiture et la borne. ISO 15118-2 permet notamment le Plug & Charge, tandis que ISO 15118-20 étend la norme à la communication nécessaire pour la recharge bidirectionnelle. À partir du 1er janvier 2027, de nouvelles exigences européennes s’appliqueront aux infrastructures de recharge nouvellement installées ou rénovées. Choisir une borne compatible ISO 15118 est donc intéressant si tu souhaites anticiper les futures fonctions de recharge.

Quelles bornes sont adaptées au V2G ?

Les modèles AC ci-dessous rechargent jusqu’à 22 kW en triphasé et disposent d’un compteur MID intégré.

ModèlePuissanceBidirectionnelCompteur MID
Borne bidirectionnelle12 kWEntièrement opérationnelNon
Zaptec Go 222 kWV2G-ready (ISO 15118-20)Intégré
Peblar Business22 kWMatériel préparé pour V2G et V2HIntégré
Ratio io6 Pro11–22 kWMatériel préparéIntégré

La Zaptec Go 2 est l’option la plus compétitive en prix, tandis que la Peblar Business est davantage orientée vers les applications professionnelles et la gestion des badges de recharge. Nous proposons également une borne DC bidirectionnelle équipée d’un connecteur CCS2.

Ta borne V2G seule ou avec installation

Tu peux commander ta borne V2G seule ou directement avec l’installation réalisée par notre partenaire habituel. Nous recommandons de faire effectuer le raccordement par un électricien qualifié. C’est plus sûr et cela peut également être important pour ta couverture d’assurance.

Questions fréquentes sur la recharge V2G

Pourquoi un compteur MID est-il important ?

Un compteur MID est un compteur de kWh certifié qui mesure précisément la quantité d’électricité utilisée pour la recharge. Il est particulièrement utile pour les véhicules de fonction ou de leasing, ainsi que dans les situations où les frais de recharge à domicile doivent être remboursés ou facturés de manière fiable.

Quelles voitures prennent en charge le V2G ?

La Renault 5 E-Tech fait partie des premiers modèles à prendre en charge des fonctions de recharge bidirectionnelle. Des constructeurs comme Volkswagen, Hyundai et Kia préparent également différents modèles à la recharge bidirectionnelle ou ajoutent certaines fonctions via des mises à jour logicielles. Tous les véhicules ne prennent pas en charge le V2G via une borne AC. Vérifie donc toujours les caractéristiques de ton modèle et de ton année de production.

Quelle est la différence entre V2G et V2H ?

Le V2G renvoie l’électricité du véhicule vers le réseau public, tandis que le V2H alimente uniquement ton propre logement. La prise en charge des deux fonctions dépend de la borne bidirectionnelle, du véhicule et du système énergétique utilisé.

Choisis ta borne V2G-ready

Utilise ta voiture électrique comme stockage d’énergie mobile et prépare-toi à la recharge bidirectionnelle. Commande avant 15 h et nous expédions ta commande aujourd’hui. Tu hésites sur la borne adaptée à ton véhicule ? Appelle-nous ou contacte-nous via WhatsApp pour obtenir un conseil.