Borne de recharge pour Renault Kangoo Z.E. Phase 2 : laquelle choisir ?

Le Renault Kangoo Z.E. Phase 2 reçoit depuis 2017 une batterie de 33 kWh, soit une fois et demie les 22 kWh de la Phase 1. Vous allez donc plus loin, mais la recharge dure aussi un peu plus longtemps. À domicile, l'utilitaire se recharge à 7,4 kW maximum via une prise Type 2 sur une seule phase. C'est ce chiffre qui détermine la borne de recharge qui vous convient. Le Kangoo Z.E. existe en plusieurs versions, chacune avec sa propre puissance de charge : comparez-les dans notre aperçu des bornes de recharge pour Renault Kangoo Z.E., ou parcourez toutes les bornes de recharge pour Renault.

Pour le Renault Kangoo Z.E. Phase 2, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.

Caractéristiques de recharge du Renault Kangoo Z.E. Phase 2

Quelle borne de recharge pour le Renault Kangoo Z.E. Phase 2 ?

Le Kangoo Z.E. Phase 2 dispose d'un chargeur embarqué monophasé qui accepte 7,4 kW au maximum. Une borne qui délivre 7,4 kW sur une seule phase recharge donc cet utilitaire le plus rapidement. Branchez-le sur une borne triphasée de 11 kW et la puissance retombe à 3,7 kW, puisque le véhicule n'utilise qu'une des trois phases. Une borne de 22 kW ne le rechargera pas plus vite non plus : vous paieriez une capacité qui reste inutilisée.

Nous conseillons toujours une borne équipée d'un compteur MID intégré. Un compteur kWh certifié MID enregistre précisément ce que vous rechargez à domicile, ce qui vous permet de refacturer vos frais de recharge à votre employeur ou à votre société de leasing. Même sans refacturation, il vous montre exactement ce que la recharge de l'utilitaire représente sur votre facture d'électricité. Notre gamme 7,4 kW ne comprend toutefois aucun modèle à compteur intégré : si ce justificatif vous est nécessaire, ajoutez un compteur kWh certifié séparé dans le tableau électrique, ou choisissez parmi les bornes de recharge avec compteur MID. Elles ne rechargeront pas cet utilitaire plus vite, mais elles fournissent le relevé elles-mêmes. Pour un usage professionnel, les bornes de recharge pour entreprise sont le meilleur point de départ.

Comme le Kangoo reste branché quatre à cinq heures, programmer la recharge vous fait payer l'électricité au tarif le plus bas. Le pilotage par application vous permet en plus de vérifier depuis chez vous que le véhicule charge bien. Si vous préférez rester simple, les bornes de recharge à domicile sont le point de départ le plus évident.

Un branchement monophasé de 32 A sollicite fortement un seul circuit de votre tableau électrique. En France, une borne de recharge d'une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit être posée par un professionnel certifié IRVE : c'est plus sûr et c'est ce que demande votre assurance. En Belgique, l'installation doit être réalisée par un professionnel et contrôlée par un organisme agréé avant la mise en service, conformément au RGIE. Vérifiez aussi la puissance souscrite de votre abonnement électrique : une borne de 7,4 kW en monophasé demande une puissance suffisante, et votre installateur peut prévoir un délestage si nécessaire.

Combien de temps dure la recharge du Renault Kangoo Z.E. Phase 2 ?

Avec une borne de recharge de 7,4 kW, vous rechargez la batterie de vide à pleine en 4,5 à 5 heures environ. Sur le papier, les 31 kWh utiles demandent un peu plus de quatre heures : avec les pertes de charge, comptez plutôt cinq heures en pratique. Branchez l'utilitaire en fin de journée et il vous attend le lendemain matin avec une batterie pleine. Le Kangoo Z.E. Phase 2 ne peut pas faire de charge rapide en courant continu, votre point de recharge fixe reste donc le domicile ou le lieu de travail.

Autres versions du Renault Kangoo Z.E.

Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions du Renault Kangoo Z.E. :

• Renault Kangoo Z.E. Phase 1, la génération précédente, avec une batterie de 22 kWh
• Renault Kangoo Maxi Z.E. 33, la version fourgon allongée avec la même batterie de 33 kWh

Questions fréquentes

Faut-il une borne de recharge avec compteur MID pour le Renault Kangoo Z.E. Phase 2 ?

Pas pour la recharge elle-même, mais le compteur reste un vrai plus. Un compteur kWh certifié MID enregistre votre consommation de recharge avec précision, et c'est exactement le justificatif que réclament les employeurs et les sociétés de leasing avant de rembourser la recharge à domicile. Pour un Kangoo qui roule à titre professionnel, le compteur MID est indispensable. Et même sans refacturation, il vous montre exactement ce que la recharge de l'utilitaire représente sur votre facture d'électricité. Notez que notre gamme 7,4 kW ne propose pas de compteur intégré : vous associez alors la borne à un compteur kWh certifié séparé.

Le Renault Kangoo Z.E. Phase 2 peut-il charger plus vite que 7,4 kW ?

Non. Le chargeur embarqué du Kangoo Z.E. Phase 2 est un modèle monophasé limité à 7,4 kW. Une borne de 11 kW ou de 22 kW ne lui délivrera donc pas plus de 7,4 kW, et même seulement 3,7 kW en triphasé. Une borne de 7,4 kW sur un branchement monophasé de 32 A tire le maximum du véhicule sans que vous payiez une capacité inutilisable.

Quelle prise de recharge équipe le Renault Kangoo Z.E. Phase 2 ?

Le Kangoo Z.E. Phase 2 se recharge via une prise Type 2, le standard européen pour la recharge en courant alternatif. La prise Type 2 est la norme sur les bornes de notre gamme 7,4 kW. Si vous rechargez aussi sur des bornes publiques en courant alternatif, prévoyez votre propre câble de recharge Type 2, car ces bornes n'en proposent généralement pas d'attaché.