Borne de recharge Tesla Model 3 Performance : laquelle choisir ?
La force de la Tesla Model 3 Performance tient à l'accélération, pas à la recharge. À domicile, cette version haut de gamme accepte au maximum 11 kW en courant alternatif, comme toutes les Model 3. Il vous faut donc une bonne borne de 11 kW, pas davantage. Toutes les versions se rechargent à ces mêmes 11 kW. Comparez-les sur l'aperçu de la Tesla Model 3 ou parmi toutes les bornes de recharge pour Tesla.
Pour la Tesla Model 3 Performance, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Données de charge de la Tesla Model 3 Performance
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | environ 75 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 11 kW |
| Autonomie (WLTP) | 547 km |
| Temps de recharge sur une borne de 11 kW | environ 7 heures |
| Prise de recharge | Type 2 (Mennekes) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 250 kW (Supercharger/CCS) |
Quelle borne de recharge convient à la Tesla Model 3 Performance ?
À domicile, la Model 3 Performance accepte au plus 11 kW en triphasé. Triphasé signifie que votre installation achemine le courant sur trois phases à la fois, et non sur une seule. Une borne de 11 kW délivre donc toute la puissance que la voiture autorise. Une borne de 22 kW ne la rechargera pas plus vite, car la voiture se limite elle-même à 11 kW.
À cette puissance, le compteur MID mérite votre attention. C'est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Le compteur se trouve dans la borne, il relève donc votre consommation de charge à part de celle du foyer. La certification, elle, rend cette mesure juridiquement valable. Vous savez alors exactement ce que vous coûte la recharge à domicile. Nous proposons des bornes avec compteur MID aussi bien en 11 kW qu'en 22 kW.
Deux autres fonctions comptent pour une voiture qui passe la nuit sur sa borne. Une borne à gestion dynamique de la charge surveille le courant encore disponible sur votre tableau électrique. Elle ajuste alors sa puissance elle-même, ce qui évite de faire sauter le disjoncteur. Une borne pilotable par application vous permet de programmer une charge et de suivre votre consommation depuis votre téléphone.
Nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles fixés au mur, le montage habituel pour recharger chez vous.
Combien de temps faut-il pour recharger la Tesla Model 3 Performance ?
Avec environ 75 kWh utiles et une puissance de 11 kW, une batterie vide se remplit en près de 7 heures. Branchez la voiture le soir et elle est prête au matin.
Ne disposez-vous que d'un raccordement monophasé ? La puissance tombe alors souvent autour de 3,7 kW sur un circuit de 16 A. Une charge complète prend donc plus de temps. Dans ce cas, une demande de raccordement triphasé auprès de votre gestionnaire de réseau vaut la peine.
La Model 3 Performance utilise une prise Type 2, comme votre borne. À domicile, vous branchez donc directement sur la borne.
Autres versions de la Tesla Model 3
Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour les autres versions de la Model 3 :
- Tesla Model 3 Long Range, la plus grande autonomie
- Tesla Model 3 Long Range Dual Motor
- Tesla Model 3 Standard, la version d'entrée de gamme
- Tesla Model 3 Standard Plus
Questions fréquentes
La Tesla Model 3 Performance se recharge-t-elle plus vite que les autres versions ?
Non. À domicile, toutes les Tesla Model 3 se rechargent à 11 kW au maximum en courant alternatif, Performance comprise. Le supplément de performance se trouve dans la puissance et l'accélération, pas dans la vitesse de charge. Une borne de 11 kW suffit donc.
Faut-il un compteur MID sur la borne de la Tesla Model 3 Performance ?
Ce n'est pas obligatoire, mais c'est judicieux. Le compteur se trouve dans la borne et relève votre consommation de charge à part. La certification rend cette mesure juridiquement valable. Vous obtenez ainsi une image précise du coût de la recharge à domicile.
Dois-je faire poser ma borne par un professionnel ?
Oui. Confiez la pose à un installateur qualifié IRVE, c'est-à-dire habilité pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Au-delà de 3,7 kW de puissance de borne, cette qualification est obligatoire en France. Le seuil porte sur la borne et non sur la voiture, donc une borne de 11 kW y est soumise.