Borne de recharge Peugeot e-Expert 75 kWh : laquelle choisir ?
Le Peugeot e-Expert 75 kWh se recharge à domicile via son chargeur embarqué. C'est ce chargeur qui fixe le rythme. De série, il s'agit d'un modèle monophasé de 7,4 kW. Un chargeur triphasé de 11 kW existe en option. Avec une batterie utile de 68 kWh, une charge complète demande environ neuf heures à 7,4 kW. Branchez l'utilitaire après la journée de travail et il est prêt le lendemain matin. Les autres modèles Peugeot se rechargent à d'autres puissances, que vous comparez dans l'aperçu de toutes les bornes de recharge Peugeot.
Pour l'e-Expert 75 kWh, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Caractéristiques de charge du Peugeot e-Expert 75 kWh
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité utile de la batterie | 68 kWh |
| Puissance de recharge AC max. (à domicile) | 7,4 kW (monophasé) de série, 11 kW (triphasé) en option |
| Autonomie (WLTP) | environ 330 km |
| Temps de recharge à 7,4 kW / 11 kW | environ 9 heures / environ 6 heures |
| Prise de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | environ 100 kW |
Quelle borne de recharge convient au Peugeot e-Expert 75 kWh ?
L'e-Expert accepte 7,4 kW à domicile de série. Une borne monophasée de 7,4 kW exploite donc pleinement cette puissance. Une borne plus puissante de 22 kW ne le recharge pas plus vite. Vous avez commandé le chargeur triphasé de 11 kW en option ? Dans ce cas, une borne de recharge de 11 kW utilise cette puissance. Le temps de charge tombe alors à environ six heures.
En France, une borne de plus de 3,7 kW demande un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW entre donc dans ce cadre. Prévoyez cette qualification dans votre devis.
Un compteur MID est un compteur kWh certifié placé dans la borne. Aucune borne de 7,4 kW de notre gamme n'en intègre un. Ce compteur n'existe dans notre gamme qu'à partir de 11 kW.
Il mesure ce que la borne délivre, pas ce qui arrive dans la batterie. Vous savez ainsi précisément ce que la recharge à domicile vous coûte, séparément du reste de votre consommation. Pour un utilitaire équipé du chargeur triphasé de 11 kW, ce compteur est donc une étape logique. Vous trouvez ces modèles parmi nos bornes de recharge avec compteur MID.
Vous trouvez chaque modèle adapté à cet utilitaire dans nos bornes de recharge de 7,4 kW. Quel modèle convient à votre tableau électrique ? Posez-nous la question. Nous conseillons sans lien avec une marque.
Combien de temps faut-il pour recharger le Peugeot e-Expert 75 kWh ?
Une borne de 7,4 kW demande environ neuf heures pour une batterie pleine. Cela correspond à 68 kWh divisés par 7,4 kW. Avec le chargeur triphasé de 11 kW en option, la même charge prend environ six heures. Les deux tiennent largement dans une nuit. L'utilitaire repart plein le lendemain matin.
L'e-Expert se recharge via une prise Type 2, comme la plupart des bornes modernes. Un câble de recharge Type 2 séparé n'est utile que si vous rechargez aussi sur des points publics sans câble fixe. À domicile, vous rechargez via le câble de la borne, sauf si vous choisissez un modèle à prise plutôt qu'à câble fixe.
Autres versions du Peugeot e-Expert
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour l'autre version du Peugeot e-Expert :
- Peugeot e-Expert 50 kWh, avec une batterie plus petite et une autonomie plus courte à puissance de charge AC identique
Questions fréquentes
Le Peugeot e-Expert 75 kWh a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?
Uniquement pour le chargeur de 11 kW en option. Le chargeur de 7,4 kW de série fonctionne en monophasé et remplit la batterie en environ neuf heures. Avec trois phases et le chargeur de 11 kW, ce délai tombe à environ six heures.
Pourquoi un compteur MID est-il important pour l'e-Expert ?
Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il mesure au kilowattheure près ce que la borne délivre. Pour un utilitaire rechargé chaque soir à domicile, cette mesure sépare le coût de la recharge du reste de votre facture. Dans notre gamme, ce compteur commence à 11 kW, pas à 7,4 kW.
Une borne de 22 kW recharge-t-elle l'e-Expert plus vite ?
Non. Le chargeur embarqué accepte au maximum 11 kW, et seulement avec l'option triphasée. Une borne de 22 kW n'apporte donc rien à cet utilitaire. Pour de la vraie vitesse sur la route, vous utilisez un chargeur rapide DC allant jusqu'à environ 100 kW.