Borne de recharge StreetScooter : quel modèle pour votre utilitaire ?
Le StreetScooter Work et le Work L sont des utilitaires électriques compacts. Ils ont été conçus à l'origine pour la distribution de colis de Deutsche Post DHL. Ce sont des véhicules de travail, pas des voitures particulières. Ils sont pensés pour les courts trajets en ville et une recharge fixe la nuit. Bon à savoir : la production est arrêtée, aucun nouveau modèle ne sortira donc. Vous roulez encore en StreetScooter ? Un point de recharge fixe à domicile ou dans votre entreprise reste la solution la plus pratique. Vous partez chaque matin avec une batterie pleine.
Spécifications de charge par modèle StreetScooter
| Modèle | Batterie (indicative) | Puissance de recharge AC max. | Page |
|---|---|---|---|
| StreetScooter Work | environ 20 kWh | environ 3,7 kW (monophasé, 230 V / 16 A, Type 2) | StreetScooter Work |
| StreetScooter Work L | environ 40 kWh | environ 3,7 kW (monophasé, 230 V / 16 A, Type 2) | StreetScooter Work L |
Quelle borne de recharge convient à un StreetScooter ?
Les deux StreetScooter se rechargent via une prise Type 2, en monophasé sous 230 V et 16 A. Cela représente environ 3,7 kW, et c'est le maximum du véhicule lui-même.
Une charge complète demande donc environ 13 heures pour le Work L et environ 7 heures pour le Work. Ces utilitaires sont conçus pour cela : ils se rechargent la nuit.
Un raccordement triphasé ne les rend pas plus rapides, car le chargeur embarqué n'utilise qu'une seule phase. Une borne de 22 kW n'apporte rien non plus : c'est le véhicule qui fixe la limite.
En France, environ 95 % des logements sont en monophasé, ce qui plafonne la borne à 7,4 kW. Pour cet utilitaire, ce n'est pas une contrainte : il ne dépasse de toute façon pas 3,7 kW. Une borne de 7,4 kW vous laisse en plus de la marge pour une future voiture électrique.
Un compteur MID est un compteur kWh certifié. Il mesure précisément l'électricité que votre utilitaire consomme à domicile, séparément du reste du bâtiment. Vous savez ainsi exactement ce que coûte chaque recharge. Dans notre gamme, aucune borne de 7,4 kW n'intègre ce compteur. Les modèles équipés d'un compteur MID intégré commencent à 11 kW et se trouvent surtout en 22 kW. Ces deux puissances demandent un raccordement triphasé, que la plupart des logements français n'ont pas.
Plusieurs modèles 11 kW se pilotent aussi via une application. Vous suivez chaque session et choisissez le moment de la recharge.
Pour le StreetScooter, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Votre logement est en triphasé ? Une borne de 11 kW vous donne alors plus de marge pour une prochaine voiture électrique.
Au-delà de 3,7 kW, seul un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) peut réaliser l'installation. Ce seuil porte sur la borne, pas sur le véhicule. Une borne de 11 kW entre donc dans ce cadre. Faites appel à un professionnel qualifié IRVE près de chez vous.
Tous les modèles StreetScooter chez Wallbox Discounter
Chaque modèle StreetScooter a sa propre page, avec les données de charge de cette version. Choisissez la vôtre pour voir le temps de charge, le type de prise et notre conseil de borne :
- StreetScooter Work : utilitaire de livraison compact à petite batterie
- StreetScooter Work L : plus de volume de charge et une batterie plus grande
Questions fréquentes sur les bornes de recharge StreetScooter
Quelle puissance de charge a un StreetScooter ?
Le StreetScooter Work et le Work L se rechargent via une prise Type 2, en monophasé 16 A. Cela fait environ 3,7 kW sous 230 V. Le véhicule n'accepte pas davantage, quelle que soit la borne. Une charge complète dure environ 13 heures pour le Work L et environ 7 heures pour le Work.
Une borne de 11 kW vaut-elle la peine pour un StreetScooter ?
En France, rarement. Une borne de 11 kW exige un raccordement triphasé, que peu de logements possèdent. Votre StreetScooter ne dépasse de toute façon pas 3,7 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW le recharge aussi vite et vous laisse de la marge pour une prochaine voiture.