Borne de recharge Subaru Solterra : laquelle choisir ?

Le Subaru Solterra se recharge à domicile en monophasé, à 6,6 kW au maximum. Sur une borne de 22 kW, il se rechargera toujours à 6,6 kW : la limite vient de la voiture. Sur une borne triphasée de 11 kW, il tombe même à environ 3,7 kW. Tout dépend de l'intensité disponible par phase. Pour ce SUV à transmission intégrale, une borne monophasée de 7,4 kW est donc le choix logique. Subaru propose d'autres modèles électriques : notre aperçu des bornes de recharge pour les modèles Subaru les reprend un par un.

Pour le Subaru Solterra, nous vous conseillons une borne de recharge monophasée de 7,4 kW de notre gamme.

Caractéristiques de recharge du Subaru Solterra

Quelle borne de recharge convient au Subaru Solterra ?

À domicile, vous rechargez en courant alternatif (AC), sur une ou plusieurs phases. Une phase est l'un des conducteurs sous tension de votre raccordement électrique. Le Solterra n'en utilise qu'une seule, quelle que soit la borne, et y prend jusqu'à 6,6 kW. Une borne de 7,4 kW permet donc d'exploiter pleinement sa puissance de recharge AC.

Une borne de recharge de 11 kW en triphasé délivre 16 A par phase, et le Solterra n'en utilise qu'une seule. Il se recharge alors à environ 3,7 kW et met presque deux fois plus de temps. Vous avez déjà un raccordement triphasé ? Une borne de recharge de 22 kW peut conserver les 6,6 kW, car elle fournit jusqu'à 32 A par phase.

Une vérification avant de commander : cette page décrit le Solterra équipé du chargeur embarqué monophasé de 6,6 kW. La version 73 kWh apparue ensuite accepte une puissance de recharge AC nettement plus élevée. Si c'est votre modèle, consultez notre page consacrée au Subaru Solterra 73 kWh.

À cette puissance, deux fonctions sont particulièrement intéressantes. Une borne de recharge avec application vous permet de programmer les heures de charge et de suivre une session depuis votre téléphone. Avec des panneaux solaires, une borne de recharge solaire peut utiliser en priorité votre surplus d'énergie solaire pour recharger la voiture.

Un compteur MID est un compteur kWh certifié intégré à la borne. Il mesure précisément la consommation liée à la recharge, séparément du reste de votre consommation domestique. Vous savez ainsi exactement combien d'électricité est utilisée pour recharger la voiture. Dans notre gamme, les bornes équipées d'un compteur MID commencent à 11 kW.

Ce compteur est important pour vous ? Consultez alors nos bornes de recharge avec compteur MID. Un modèle de 22 kW permet également de conserver la pleine puissance de recharge de cette voiture.

Le Solterra dispose d'une prise Type 2, comme nos bornes. Un câble de recharge Type 2 séparé est nécessaire si votre borne à domicile possède une prise plutôt qu'un câble fixe, ou lorsque vous rechargez sur une borne publique sans câble attaché. Pour un premier repère, nos bornes de recharge à domicile regroupent les modèles adaptés à la recharge chez soi.

Sur autoroute, le Solterra utilise une prise CCS pour la recharge rapide en courant continu (DC). Il peut alors accepter jusqu'à 147 kW.

Combien de temps le Subaru Solterra met-il à charger ?

Environ 64 kWh de capacité utile divisés par 6,6 kW donnent à peu près 10 heures de recharge théorique. Comme chaque recharge s'accompagne de pertes, comptez plutôt environ 11 h 30 dans la pratique. Branchez le Solterra pendant la nuit et il peut être pleinement chargé le lendemain matin.

Au quotidien, la batterie est rarement complètement vide : une recharge partielle pendant la nuit suffit donc généralement. Une pompe à chaleur ou une plaque à induction fonctionne en même temps chez vous ? Dans ce cas, un équilibrage de charge dynamique est utile. La borne réduit automatiquement la puissance de recharge lorsque cela est nécessaire afin d'éviter de surcharger votre installation électrique. Cette fonction existe sur des modèles monophasés comme triphasés.

Recharger le Subaru Solterra à domicile : à quoi faire attention ?

Le Solterra est techniquement très proche du Toyota bZ4X. Il ne prend pas en charge le Plug & Charge via la norme ISO 15118. Cette fonction permet à la voiture de s'identifier automatiquement auprès d'une borne compatible. Vous démarrez donc une session avec une carte de recharge ou via l'application de votre borne.

En France, toute borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Cette obligation découle du décret du 12 janvier 2017. Le seuil concerne la puissance de la borne et non celle acceptée par la voiture, et s'applique donc aux puissances conseillées ici.

Autres modèles Subaru chez Wallbox Discounter

Wallbox Discounter publie des conseils de recharge modèle par modèle. Vous pouvez également consulter :

• Subaru Solterra 73 kWh
• Subaru Uncharted
• Borne de recharge Subaru (tous les modèles Subaru)
• Bornes de recharge par marque de voiture (aperçu de toutes les marques)

Questions fréquentes

Le Subaru Solterra a-t-il besoin d'une borne triphasée ?

Non, et un modèle de 11 kW peut même réduire sa puissance de recharge. Le Solterra se recharge en monophasé à 6,6 kW au maximum. Une borne de 11 kW délivre 16 A par phase, dont il n'en utilise qu'une seule : il retombe donc à environ 3,7 kW. Une borne monophasée de 7,4 kW lui permet d'utiliser sa pleine puissance de recharge AC. Un modèle de 22 kW peut également le faire grâce à ses 32 A par phase.

Ai-je besoin d'une borne avec compteur MID pour le Subaru Solterra ?

Pas forcément. Ce compteur mesure la recharge à domicile séparément du reste de votre consommation, ce qui est utile si vous devez comptabiliser ou refacturer ces frais. Il ne permet pas à la voiture de se recharger plus rapidement. Dans notre gamme, vous trouverez cette fonction sur les modèles de 11 et 22 kW.

Combien de temps dure une charge complète du Subaru Solterra ?

Environ 11 h 30 sur une borne de 7,4 kW, car la voiture elle-même se recharge à 6,6 kW au maximum. En recharge rapide DC, c'est différent : sur une borne CCS, le Solterra peut accepter jusqu'à 147 kW.