Borne de recharge Dacia Spring Electric 65 Extreme : laquelle convient le mieux ?
La Dacia Spring Electric 65 Extreme se recharge à domicile via une prise Type 2. Elle accepte 6,6 kW au maximum. Elle tire toute cette puissance d'une seule phase, donc d'un seul des conducteurs de votre tableau électrique. C'est de là que découle votre choix. Une borne triphasée ne la rend pas plus rapide. Elle la ralentit. Les autres modèles Dacia chargent à des vitesses différentes, consultez donc l'aperçu des bornes de recharge Dacia si vous en conduisez un.
Pour la Dacia Spring Electric 65 Extreme, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Ces bornes fonctionnent en monophasé sous 32 A, donc la Spring récupère ses 6,6 kW complets. Sur une borne triphasée de 11 kW, elle n'utilise qu'une seule des trois phases. Elle plafonne alors à 3,7 kW, et une charge complète passe à environ huit heures. La borne la plus puissante est ici la plus lente, ce qui surprend la plupart des conducteurs.
Caractéristiques de charge de la Dacia Spring Electric 65 Extreme
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 26,8 kWh (25 kWh utiles) |
| Puissance de charge AC max. (à domicile) | 6,6 kW (monophasé, 29 A) |
| Autonomie (WLTP) | 220 km |
| Temps de charge à 6,6 kW | environ 4,5 heures, pertes de charge comprises |
| Temps de charge à 3,7 kW | environ 8 heures, pertes de charge comprises |
| Prise de charge | Type 2 |
| Charge rapide DC | CCS, max. 34 kW |
Quelle borne de recharge convient à la Dacia Spring Electric 65 Extreme ?
Il vous faut une borne que vous raccordez en monophasé. Vous gardez ainsi les 6,6 kW complets et vous évitez un câblage triphasé que cette voiture n'utilisera jamais. Nos bornes de recharge de 7,4 kW sont conçues précisément pour cela.
Un point mérite votre attention avant de commander. Le compteur MID est un compteur homologué selon la directive européenne sur les instruments de mesure. Il mesure vos recharges séparément du reste de votre consommation. À cette puissance, notre gamme n'en propose pas. Les bornes avec compteur MID démarrent à 11 kW et sont toutes triphasées. Pour cette voiture, ce compteur vous coûterait une bonne part de votre vitesse de charge.
Une borne de recharge avec application vaut en revanche le détour. Elle vous laisse programmer la charge pendant vos heures creuses. Avec une batterie aussi petite, vous n'avez que rarement besoin de charger tous les jours. Une borne de recharge solaire va plus loin et puise dans le surplus de vos propres panneaux. Les deux figurent dans nos bornes de recharge à domicile, à côté des modèles conçus pour une installation fixe.
En France, une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Le sigle signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne, pas sur la voiture. Une borne de 7,4 kW entre donc dans ce cadre.
La Spring utilise une prise Type 2 : à la maison, vous chargez donc par la borne elle-même. Un câble de recharge Type 2 séparé ne vous sert que pour recharger à une borne publique.
Combien de temps dure la charge de la Dacia Spring Electric 65 Extreme ?
Le calcul de base divise les 25 kWh utiles par la puissance de charge. À 6,6 kW, cela donne un peu moins de quatre heures. Comptez plutôt quatre heures et demie en pratique, car une charge perd toujours un peu d'énergie. Branchée le soir, elle est prête bien avant le matin.
Sur une borne triphasée de 11 kW, la Spring retombe à 3,7 kW et demande alors environ huit heures. Un raccordement monophasé de 6,6 kW convient donc mieux à cette voiture, et il coûte moins cher.
Autres versions de la Dacia Spring
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de recharge pour les autres versions de la Dacia Spring Electric :
- Dacia Spring Electric - la version d'entrée de gamme
- Dacia Spring Electric 100 - la version la plus puissante
Questions fréquentes
La Dacia Spring Electric 65 Extreme a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non, et une borne triphasée jouerait même contre vous. La Spring ne charge qu'en monophasé, à 6,6 kW au maximum. Sur une borne triphasée de 11 kW, elle retombe à 3,7 kW. Une borne raccordée en monophasé est ici le choix le plus rapide et le moins cher.
Pourquoi le compteur MID mérite-t-il réflexion sur la Dacia Spring ?
Un compteur kWh certifié enregistre vos recharges avec précision, donc vous savez ce que la recharge à domicile vous coûte. Dans notre gamme, cette option n'existe qu'en triphasé à partir de 11 kW. Sur cette voiture, elle vous coûte de la vitesse de charge : c'est donc un arbitrage.
Faut-il un installateur pour raccorder la borne ?
Oui. Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d'un installateur qualifié IRVE, et une borne de 7,4 kW dépasse ce seuil. Un professionnel qualifié vérifie aussi votre tableau électrique et la protection du circuit. Renseignez-vous auprès d'un installateur IRVE de votre région.